Însă VAZ-urile cu oka și cu roțile din față au pus inițial comutatorul de aprindere cu un releu. Releul era adesea spart, iar încuietoarea însăși nu era fiabilă.
Numărul de catalog al castelului 2108-3704010
Există o încuietoare fără releu, realizată pe baza a zecea, numită "2109-3704010 Blocarea aprinderii 2109 a noului model DAAZ, VAZ 2109"
În principiu, este chiar mai bine - la pornirea starterului, încălzitorul, farurile și alte "electrojume" sunt de asemenea dezactivate (terminalul 15/2 în modul de pornire este dezactivat).
Dar îmi place mai degrabă blocarea 2110, cu ajutorul căreia poți scăpa de releul de pornire, primești o indicație a starter-ului când motorul este în funcțiune și face o evidențiere.
Pentru a vă conecta aveți nevoie pentru a face un adaptor care vine cu conector cu 8 pini - de la „30“ și „50“ sunt sârmă plug-soclu, de la furci „15“ (1 priză - 2 prize) În principiu, puteți tăia pur și simplu sârmă la contactul de aprindere convențional și cositorite pe prize. un "plus" (maro) rămâne "de prisos". Int în Oka nu este folosit prea P, deci doar de la 3 fire de 2110 conector facem 4 pentru 2108 fiind ghidate de numere și culori. Micro-switch-ul și lumina de fundal la gust ;-)
La KamAZavka sunt paralele cu iluminarea cabinei. Bonus sa dovedit că, cu cheia uitată și contactul oprit, LED-ul, care este conectat în paralel cu înfășurarea releului ventilatorului (indicatorul de declanșare), este aprins.
Litera chineză nu este podkjucheny.
Pe Octavre există un castel 2109.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: