La toate bine cunoscutele forumuri drom s-au purtat mult timp numeroase discuții despre utilitatea acetonului și despre utilitatea acestuia pentru sistemul de combustibil al mașinilor. Acest subiect ma atins chiar și în timpul perioadei de posesie a impresarului. Nu voi intra în detalii, voi spune esența.
Un om respectat, un chimist, un expert, etc, etc și sunt foarte detaliate și a explicat în mod clar principiile „lucrarea“ de acetonă în rezervor. Este întreaga teorie din următoarele caracteristici: 1 rezervor plin de gaz se adaugă 100-200ml de acetonă pură (stoymate comercial și automobilul, folosesc „Top“), care este în asemenea proporții atât de delicat curăță sistemul de combustibil, îmbunătățirea mașinilor globale de performanță tehnică, îndepărtează apa din rezervor, lovirea datorită proprietăților chimice ale acetonei - crește cifra octanică gorbchki în rezervor, care adaugă difuzoare, la rândul său.
După ce a cumpărat legasi, a luat acest subiect pentru el însuși. Rezervorul este 100 ml de acetonă.
Dar, în continuare, gândește-te la asta, deoarece 100% garantează că totul va fi bine pentru toată lumea și întotdeauna - nu.
la propriul risc și pericol!
Pret de emisiune: 100 ₽ Kilometraj: 73500 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Salutări! Ei bine, cum? Acetona continuă să se adauge la noua mașină?
Lew 200ml pe 40l uneori mai mult. Timp de un an și jumătate nimic nu sa stricat și nu a fost ars. Tot Gut
Și guma acetonă nu devorează lent? Cred că nu este necesar să manifeste un mare interes pentru un astfel de aditiv, uneori puteți efectua un curs suplimentar de hrănire pentru profilaxie :)
Astăzi am umplut un rezervor aproape gol: 0,5 acetonă / 50 de litri. 95th - există o parohie. masina a condus mai multă distracție) Scopul curățării sistemului de alimentare cu combustibil. Cred că de trei ori o voi face din nou.
suntem în anii '90, la sfatul șoferilor de testare, lumânări prietenos, camera de ardere și o altă acetonă oribilă - motor de ieșire de viteză mare (în mod ideal este pe drumul cel bun la accelerație maximă) și o seringă printr-un ac în furtun de combustibil a fost injectat acetonă! a lucrat!
Drumul de la Dagestan la Krasnoyarsk este de 5200 km. În Dagestan, benzina lasă mult de dorit. AI 92 per 40 litri - per ochi 100 ml de acetonă. Drumul înainte și înapoi mai mult de 10 000 km. Din observat pozitiv: lipsa detonare, motorul funcționează mai lin, dinamica îmbunătățite, nu există eșecuri în timpul kickdown, consumul de aproximativ 10 litri / 100 km (auto 4 persoane, cutie de acoperiș este plin, apartamentul inclus). Din negativ: senzor de nivel în rezervorul de combustibil, lampa periodic la săgeata deasupra marcajului inferior (poate fi influențată de acetonă poate purta bătrâneții poate potrivi)
În oraș sa oprit turnarea, și deja există o umflatură în timpul dispersării. dupa schimbarea uleiului, voi incepe sa toarne din nou.
timp de 3 luni, acetona la viteza de 100ml - 40l de combustibil! Despre experiența sa nesubscrisă www.drive2.ru/l/7374684/ Sunt mulțumit de tot! N-am găsit minusurile!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: