Și așa, în modificările la MS Audi 100 C4 2.3 AAR
la cerere, voi face un raport mai complet asupra modificărilor.
Să începem cu scoaterea ECU-ului vechi
ECU Megasquirt - I S @ E cod 029Y4 (placa este realizată cu carcasa calculatorului aparatului de comandă KEIII-Jetronic)
Duze - motor GAZelle 406 Siemens DEKA-1
Regulator de presiune - de la motorul GAZEL 406
DPDZ - de la motorul GAZelle 406
Fila de combustibil - aluminiu personalizat all-in-one.
DETZH - General Motors, Daewoo, No. 96 182 634 Pe AUDI și alte mașini puse într-un loc de personal cu un fir de tăiere pe 12X1.5
DTV - senzor de temperatură ambientală. Air / 2110-15 / sau General Mators 96253552
РХХ - de la motorul Gazelle 406
Semnalul este preluat de la DX nativ.
Scoateți covorașele din partea pasagerului, deșurubați căptușeala decorativă a pragului și panoul de protecție lateral lateral.
Îndepărtăm covorul și deșurubăm capacul din plastic, sub care va fi calculatorul.
scoateți bara de protecție.
Apoi, intrați în compartimentul motorului
Îndepărtează injecția mecanică.
Scoatem colectorul, injectoarele, Kxh, în general, tot ceea ce este legat de injecția de blană.
Începeți acum cu noua componentă de combustibil.
Aici abordarea pentru toți poate fi diferită, care face o rampă a lui Vaz, care mă ascuțește ca mine.
Vobschem scobit rampă, adaptoare, conexiune de combustibil, în rampă și filtru.
Priza are un filet exterior 12X1.5, iar pe de altă parte, este străpuns cu un diametru de 10 mm sub un furtun de 8 mm cu o clemă.
A fost pregătită o placă pentru montarea RD de la Gazelle. este sudat la rampă prin argon.
Rampă cu adaptoare, sub duze, pentru furtun de combustibil și RD.
Acum pentru etanșarea inelelor de cauciuc pentru adaptoare.
Puteți cumpăra noi
Poți să alegi magazine de mașini similare
Poți să-ți folosești familia, eliminându-i din pahare de plastic din injectoarele native
Rampa și alți copii, O-ringuri cu dreapta.
Cupe de tranziție cu o-inele.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: