Aceasta este a doua oară anul trecut, de asemenea incendii bylo.Nochyu coregon apăsarea al doilea buton, sau primele opriri pentru un al doilea și urla din nou, fără să se oprească, ușa se deschise și închise din nou, prin punerea pe alarma începe imediat să urle semnal continuu. arătând că ușa nu este închisă, (am închis cheia ușii rău), chiar dacă închideți cu sistemul de închidere centralizată începe imediat să emită un semnal sonor, lumini, uneori, Keychain fiind, dar rabotaet.Ranee atunci când ușa nu este închisă, este doar afișat pe cheia prin trimiterea 3 semnal. În noapte am închis cheia, dimineața imediat pusă la pază. Unde este defecțiunea în ji sau alarmă (bateria este nouă).
PS: a fost aprins pe fabrica de cheie a declanșat nivelul 2 al senzorului și ușa deschisă nu a fost reflectată.
De asemenea, doresc să mă consult.
Masina din garaj, alarma a trecut de 3 ori. Odată ce am mers la garaj privit, totul este în ordine. Pe tastatura apare un ciocan și se aude un semnal sonor și se află sub fundul ușii. Nu mai există informații. Ce poate fi? Instalarea era în showroom. 2 luni fără plângeri.
O altă întrebare este cum să scoateți ciocanul după operație.
Bună, AlexeyID.
Ciocanul este funcționarea senzorului de șoc.
Cauzele posibile sunt erorile de montare.
1. Senzorul este fixat pe plastic și, la temperaturi scade, clicurile și abdomenul din plastic, provocând activarea senzorului.
soluția este de a transfera senzorul pe metal - poziția cea mai optimă este conducta carcasei arborelui de direcție sau amplificatoarele metalice din panou. După transferul senzorului, reglați-l. În mod adecvat, aceasta reacționează la impacturile din toate planurile, dacă este plasată în spațiu sub TILT la orizont.
2. În timpul instalării alarmei, o buclă a modulului de comunicație și a cablului senzorului de șoc au fost înfășurate împreună. Mergeți la intrările din zonele senzorilor de șoc în timpul sesiunilor de comunicare și treceți prin buclele modulului de comunicație.
soluția este de a separa și de a redirecționa trenurile separat unul de celălalt. Aceste informații sunt bine cunoscute în mediul de instalare și cresc de la recomandările producătorilor. RECOMANDĂRI din seria C
Pentru sistemele de dialog, acest lucru a devenit și mai urgent.
3. Erorile de instalare posibile și mai exotice.
În orice caz - este necesar să verificați din nou instalarea. Expozitiile motorii adesea pacatuiesc cu o instalatie SPEED, care este insuficient compatibila cu QUALITY. Vă recomandăm să contactați site-ul de instalare imprimând informațiile de pe link și textul acestui răspuns. Poate că dealerii de mașini nu sunt încă conștienți de cele de mai sus.
Acum despre îndepărtarea "gunoiului" de pe ecran. Cea mai simplă și mai sigură este să apăsați scurt butonul 3 al telecomenzii. Dacă există o conexiune și sesiunea va avea loc, temperatura cabinei va apărea la fața locului și se va afișa starea CURRENT a tuturor zonelor de protecție. Dacă senzorul senzorului de impact nu funcționează în acest moment, ciocanul va dispărea de pe ecran. De asemenea, va dispărea atunci când paza este îndepărtată / pusă în scenă - adică atunci când se execută orice comandă, însoțită de o schimbare a imaginii pe ecran.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: