Portbagajul dintr-o bicicletă servește pentru transportul de mărfuri.
Portbagajul este împărțit prin metoda de fixare pe bicicletă.
Fixarea pentru cele mai multe trunchiuri este în triunghiul din spate al cadrului pe pene superioare. Punctele suplimentare de susținere a acestor trunchiuri sunt vârfurile furcilor posterioare. Capacitatea de transport a acestor trunchiuri ajunge la 50 kg.
Pentru biciclete cu două suspensii, trunchiul de tip consola se va potrivi. Fixarea unui astfel de portbagaj se află pe postul scaunului. Aceste trunchiuri au o capacitate de transport de până la 15 kg.
Există, de asemenea, trunchiuri pentru transportul încărcăturilor mici cu fixare pe furca frontală.
Setul de biciclete este un kit care este necesar pentru reparația unei camere de bicicletă rupte.
De obicei setul include: patch-uri de diferite dimensiuni, piele pentru curățarea locului de puncție, tub cu clei de cauciuc. A fost obținută o distribuție largă de plasturi autoadezivi, care facilitează repararea camerei de biciclete.
Setul de arcuri pentru biciclete poate include și un montaj pentru îndoirea roții bicicletei.
O bicicletă este utilizată pentru a preveni furtul de biciclete.
Cu ajutorul dispozitivului de blocare a bicicletei, bicicleta este fixată la un obiect staționar de încredere, cum ar fi un pol, un gard etc.
Există mai multe variante de dulapuri de biciclete, cum ar fi un sistem de blocare în formă de U, având o construcție rigidă, o blocare în lanț, o blocare prin cablu, o blocare care blochează roțile.
Cea mai ușoară și mai convenabilă utilizare este o blocare prin cablu. Frâna unei astfel de încuietori, lungă de 60-100 cm, este convenabilă pentru a înconjura o parte a cadrului bicicletei, o roată și un obiect staționar.
Velozamki vine cu un blocaj de cod sau un blocaj cu o cheie.
Calculatorul pentru ciclism - un dispozitiv electronic care poate fi utilizat în timp ce în mișcare pentru a măsura parametrii de bază, cum ar fi viteza și kilometraj, precum și o mulțime de parametri suplimentari, cum ar fi timpul de călătorie, ora curentă, viteza medie, viteza maximă, etc ..
Afișajul computerului de ciclism este fixat pe ghidonul bicicletei. Sursele de semnale de pe calculatorul bicicletei sunt comutatorul de reed sau senzorul Hall. care sunt fixate pe furca din față și pe penele din spate ale cadrului și pe magneții de pe spița și tija de legătură.
Semnalul de la senzori către calculatorul de ciclism este transmis prin fire. Există o opțiune de transmisie fără fir. În ultimul caz, computerul de ciclism poate fi purtat ca un ceas obișnuit.
Pompa este un accesoriu pentru fiecare bicicletă.
Nimeni nu este asigurat de coborârea roții de pe șosea.
Pompele pentru biciclete sunt împărțite în dimensiuni. Pompele de biciclete mici sunt echipate cu un sistem de fixare pe cadrul bicicletei. Cu ajutorul pompelor staționare cu un volum mare, puteți pompa imediat anvelopele. Unele pompe au un design telescopic, combinând un volum mare cu o mărime mică.
pompe staționare realizate în principal din oțel, sunt realizate din aluminiu ambele pompe staționare și portabile, pompe mici, realizate în principal din material plastic rezistent.
Există pompe proiectate pentru pomparea anvelopei biciclete echipate cu orice mamelon special. Utilizarea adaptoarelor speciale vă permite să extindeți capabilitățile pompelor și pompelor de pompare cu niplurile tuturor sistemelor.
Unele modele de pompe permit pomparea amortizoarelor pneumatice.
Unele pompe de ciclu sunt echipate cu manometre. permițând monitorizarea mai precisă a presiunii aerului în anvelopă.
Unele pompe, folosind cilindri de aer comprimat, vă permit să pompați anvelopa instantaneu.
Un apel biciclist este utilizat pentru a transmite semnale audio, în special pentru pietoni.
În mod normal, un apel biciclete este atașat de ghidon utilizând o clemă.
Principalele tipuri de apeluri instalate pe biciclete sunt enumerate mai jos.
Într-un clopot clasic, mecanismul de șoc, ascuns în clopot sau "ciocanul" din afara clopotelor, lovește clopotul metalic.
Într-un apel electronic, o melodie sonoră, dintre mai multe, este reprodusă de un difuzor. Apelul electronic este alimentat de o baterie.
În corn, sunetul este produs de un "pyshchalka" cu un clopot de zgomot armat atunci când este apăsat pe o "pere" de cauciuc.
Unelte pentru întreținerea și repararea bicicletelor.
Pentru lucrări zilnice și săptămânale cu privire la strângerea elementelor de fixare ale volanului și șei. reglaje mici ale comutatoarelor de schimb și ale frânelor. brațele de spițe Trebuie doar să aveți un multi-cheie (un set de hexagoane, o șurubelniță plat și o cruce) și o cheie pentru spițe.
Dacă reparați independent o bicicletă, știți cum și doriți să faceți acest lucru, atunci aveți nevoie doar de un set universal de unelte. Setul include: o strângere în lanț. anvelope de montare. pulverizatoare trage tije. chei speciale pentru transport, etc.
Sunt montate cataphii sau retroreflectori pe bicicletă pentru ao marca pe drum în întuneric.
O cataphyte este o placă din sticlă sau plastic colorată, cu un număr de adâncituri sub formă de reflectori de colț. Un reflector de colț este un dispozitiv a cărui proprietate este de a reflecta fluxul de lumină exact la sursa de lumină.
Motocicleta catafitei este instalată în această ordine:
alb - în față cu atașamentul de pe furca frontală sau de cadrul tubului de direcție;
roșu - în spate cu fixare pe postul de șezut;
galben - pe lateral cu fixare pe spițe.
Dacă utilizați adesea o bicicletă în întuneric, atunci pentru siguranța dvs., trebuie doar să instalați un far pe bicicletă. și în spatele felinarului roșu.
Aripile bicicletei sunt proiectate pentru a proteja împotriva murdăriilor emise sub roți.
Aripile din plastic care montează biciclete de munte sunt de două tipuri.
Aripile staționare sunt fixate pe firul furcii frontale și pe penele din spate ale cadrului. Aplicația pentru fixarea piulițelor de aripă vă permite să așezați și să îndepărtați rapid și ușor astfel de aripi.
Aripile detașabile sunt fixate cu ajutorul unor dispozitive speciale de fixare pe tubul de direcție și pe postamentul scaunului.
Ecranul poate fi, de asemenea, un obstacol în calea murdăririi de sub roți. fixarea pe tubul inferior al ramei bicicletei.
Fiind la o anumită distanță de roți, aripile din plastic nu permit murdăria să înfundă spațiul sub aripă. Dar din acest motiv, proprietatea barieră de noroiul unor astfel de aripi este foarte mică.
Cadrele metalice sau din metal-plastic ale bicicletelor rutiere sunt închise până la 180 ° de pe circumferința roții, fiind la mică distanță de aceasta. Astfel de aripi sunt atașate furturilor din față și din spate, iar capetele aripilor sunt, de asemenea, prin "mușchi" la vârfurile furcilor. Proprietățile de protecție ale acestor aripi sunt semnificativ mai mari, dar proprietățile de teren ale bicicletei sunt mult mai scăzute.
Pasul în bicicletă este folosit pentru a nu pune bicicleta pe pământ în parcare.
Utilitatea acestui dispozitiv este îndoielnică. Pentru a utiliza suportul pentru picioare, aveți nevoie de o suprafață practic netedă. Dacă nu sunteți în stepă, atunci există întotdeauna un obiect la care puteți înclina bicicleta.
Coarnele sunt montate pe marginea ghidonului bicicletei.
Coarnele vă permit să schimbați poziția mâinilor în timp ce controlați bicicleta, relaxând astfel mușchii rigizi ai mâinilor. Când urcați pe un munte, este mai convenabil să țineți mâinile pe coarne. Coarnele pot proteja stilourile și manșoanele de frână împotriva deteriorării atunci când bicicleta cade.
Coarnele sunt un loc convenabil pentru plasarea oglinzilor retrovizoare.
Farul iluminează drumul și indică o bicicletă pe drum atunci când călătorește în întuneric.
Înainte, farurile au fost alimentate de un generator atașat la furca frontală. și condus de o pneu de bicicletă. Aproape toate farurile moderne sunt alimentate de baterii sau baterii.
Localizarea surselor de alimentare din interiorul farului și capacitatea de a scoate rapid din bicicletă fac posibilă utilizarea farului ca lanternă portabilă.
Folosirea lămpilor cu incandescență ca surse de lumină limitează timpul de funcționare a farului cu 2 până la 3 ore, în timp ce utilizarea surselor de lumină cu LED crește de-a lungul acestor sute de ore.
Lampa din spate indică o bicicletă pe drum în întuneric.
Lumini LED sunt acum utilizate pe scară largă. Led-ul LED, spre deosebire de o lanternă cu lămpi incandescente, consumă mult mai puțină energie, cu o luminozitate semnificativ mai mare. Astfel, alimentarea de la două baterii AAA este suficientă de la 50 la 100 de ore de funcționare continuă. Becurile funcționează în modurile de luminescență constantă și intermitentă.
Utilizarea unei lămpi spate, spre deosebire de utilizarea cataloforelor. crește semnificativ siguranța unui ciclist pe drum.
Pentru a vă stinge setea în timpul călătoriei, aveți nevoie de un balon de biciclete. care este fixată pe cadrul bicicletei cu ajutorul unui suport special.
În unele cazuri, este suficient să montați un suport pentru balon pe bicicletă. și puneți în el diferite sticle de plastic.
Shield. Lanțul de închidere este amplasat în principal pe biciclete rutiere.
Utilizarea unui astfel de scut permite ciclismului să călătorească în haine normale pentru al proteja de contaminare prin lanț și de a strânge hainele într-un lanț.
Parțial aceeași sarcină este rezolvată de discul de protecție. care este montat pe un pinion mare de antrenare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: