Necesitatea efectuării acestei operațiuni trebuie să fie determinată în timpul verificării stării tehnice a suspensiei spate (vezi "Suspensia spate - verificarea condiției tehnice").
Amortizoarele și arcurile ar trebui înlocuite cu o pereche, chiar dacă acestea sunt defecte doar pe o parte.
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea autovehiculului pentru întreținere și reparații").
2. În portbagaj, sprijinim șurubelnița și scoateți capacul montantului superior al suportului de suspensie din spate.
3. Scoateți capacul de protecție al atașamentului superior.
Dacă filmezi un suport pentru înlocuirea elementelor sale, apoi slăbiți cheia pe 14 mm, montarea superioară, care deține tija de șoc absorbant de rotație 5 cheie mm (cel mai bine pentru a utiliza acest instrument special pentru a dezasambla rafturi).
În funcție de designul tijei, poate fi necesară o cheie hexagonală de 5 mm pentru a ține brațul.
4. Opriți cele două piulițe care fixează coloana pe caroseria autovehiculului cu ajutorul cheii dințate de 14 mm.
5. Scoateți roata din spate.
6. deconectat de la inferior stabilizator rack de brațe oscilante (vezi „Stabilizatorul bar - înlocuirea lonjeroane.“).
7. Îndepărtăm un șurub 1 o prindere a pârghiei inferioare în poziția longitudinală și o fixare a șurubului 2 a unui raft de absorbție a șocurilor la pârghia de fund.
8. Slăbiți șurubul de fixare a pârghiei la sub-cadru spate cu cheia cu soclu de 14 mm.
9. Apăsați maneta în jos și scoateți amortizorul din mașină.
Înlocuirea blocului silențios
1. Scoateți vechiul bloc silențios printr-un dorn cu un diametru de 34 mm. Ca dorn, puteți folosi un cap de sculă de 24 mm.
2. Aplicăm un grăsime din plastic (silicon) pe suprafața de așezare a blocului de silicon pentru a facilita presarea.
3. Apăsați noul bloc silențios în orificiul amortizorului.
Montați piesele în ordine inversă. brațul de control al Șuruburile inferioare și amortizorul pentru a strânge în cele din urmă mașina stând pe punctul de sol 54 Nm.
Trimiteți-le prietenilor: