Vă mulțumim:
Mesaj de la dr_Mitrich
Sunt pentru asta, dar sunt un inundator bine meritat, cu o experiență de 20 de ani, în forumuri de automobile timp de 10 ani. Și din experiența - în cazul în care cel mai puțin Mahoni și Kiryuhin doi oameni trec, mai ales dacă apoi altcineva și a abonării - va fi o pauză))) Singurul lucru enervant mine - la firmware Mahoni așa cum am înțeles ADAKT, și mă tem că de ieșire, atunci va fi sunat , că butonul "sport" este mai amplu decît chip-tuning))) pentru obiectivitate, și propun să-l comparăm cu o altă versiune a firmware-ului.
Sunteți gata să încercați și firmware-ul
Mesaj de la mahoni
Rămâne să aștepți Kiryusha sau altă roabă cu buton
Nu, să așteptăm Kiriukha. Din moment ce a simțit sensul butonului "sport" - cu el și cererea acum)))
De exemplu, nu înțeleg sensul acestui buton, tk. Sunt 16 ani patinat pe agitator și încă pe lui Jake automat la manual traduce în viraje viguroasă și depășire pe autostradă. Mână este automat face stânga-jos-jos))) Sunt la firmware-ul tras Nisa, caseta de aici și nu este nevoie de mai puțin pentru a sari, și la caseta de mare tot timpul cifra de afaceri păstrate - Eu acum nu este necesar, în general. Pentru puritatea experimentului, este tocmai "adeptul" butonului "sport" care este necesar)))
5 ani a revenit pe astra-h GTC 2.0T, 2 ani pe astra-J GTC 1.4T AT
tuning de motoare, tuning cip
dr_Mitrich Poate voi repeta intrebarea, cu toate acestea: Cusati 3,22 pentru Euro2 Antaru. Dacă da, atunci coordonați la prețuri:
1) Firmware-ul pentru Euro2 cu posibilitatea de returnare pentru 4-ku
2) Instalarea descărcătoarelor de flacără de înaltă calitate
Interesul este încă academic, dar dacă vine Ora O, va fi gata moral))).
Mulțumesc.
Atâta timp cât am renunța la viață, ea dispare.
Fie că coaseți sub Euro2 Antaru 3.2.
Coase, și tratat cu respect foarte des, și de obicei doar pentru Euro2 fara reglaj, cu toate că tyunitsya acest motor este, de asemenea, foarte priyatstvenno și merge vizibil mai vesel, iar baseman momentul va fi mai accesibil. Din fabrică toate mașinile sunt acum reglate astfel încât să circule doar de la 3000-3500 rpm.
Cu mult timp pe aceste motoare, catalizatorii nu trăiesc, a trebuit să oprim rularea de 77 km.
Mesaj de la Ivanov
1) Firmware-ul pentru Euro2 cu posibilitatea de returnare pentru 4-ku
bine, înapoi, poți întotdeauna să te întorci
Mesaj de la Ivanov
2) Instalarea descărcătoarelor de flacără de înaltă calitate
Aici totul este complicat. Pot spune doar că descărcătoarele de flacără sunt întotdeauna disponibile)) și că acolo puteți suda pe motorul V6 - este deja necesar să stați sub masina pentru a discuta.
Majoritatea proprietarilor de Antar 3.2 sunt pur și simplu îmbracați la euro 2, iar catalizatorii nu au nici măcar o lovitură.
La prețuri toate în PM.
5 ani a revenit pe astra-h GTC 2.0T, 2 ani pe astra-J GTC 1.4T AT
tuning de motoare, tuning cip
Harta de a investi - că el Koltsov e un fundătură, nu este Mazda plimbari club, intregul oras merge acolo))) Cred că ar trebui să îndeplinească, o platformă în cazul în care mare - toate urcat, cu excepția cottagers (o mașină la fiecare 20 de minute), nu e nimeni acolo. Aceasta în cazul în care pentru Rossel Koltsovo merge până la capăt, după joncțiunea Tumen, Chelyabinsk pe drum în jos de la podul de la marginea din dreapta a drumului un lung șir de mașini - un avion de așteptare pentru sosirea la parcarea din Koltsovo nu plătesc. Aici, în mijlocul acestei coadă există un rând anonim spre dreapta, acolo puteți vedea deja marcajele care nu sunt conform GOST - este tras la 400m. La sfârșitul platformei de 400 de metri.
Am sâmbătă dimineața. Personal, dimineața mea începe la 11)))
Toate blocajele, vă rugăm să bateți într-un personal, trebuie să citiți mai întâi firmware - așa cum am scris mai sus, mă pot vin în timpul programului de lucru. Sau bun venit la mine la pionier în orice moment.
- tupik.jpg (84,1 KB, Afișări: 164)
5 ani a revenit pe astra-h GTC 2.0T, 2 ani pe astra-J GTC 1.4T AT
tuning de motoare, tuning cip
Acolo este atât de inactiv încât nu trebuie să fie blocat. Traversele sunt, desigur, de-a lungul a 400 de metri, dar la început.
Preliminar - în această sâmbătă, dacă vineri nu vor fi retrase mai mult de 5 participanți - schimbare pentru o săptămână.
Dima, ai putea crea o temă în ramura Ekaterinburgului?
Ei bine, principalul meu interes este Kiryukhin și mahoni, deci dacă nu sunt 5 mașini, tusnyaka va mai rămâne acolo.
Se pare că toată lumea s-a adunat deja aici și încă problema zafludili))) IMHO mai ușor decât moderatorii să ceară totul aici să curățească)))
5 ani a revenit pe astra-h GTC 2.0T, 2 ani pe astra-J GTC 1.4T AT
tuning de motoare, tuning cip
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: