Vezi subiect - Baterie europeana pentru japoneza de rasa purpurie

Vezi subiect - Baterie europeana pentru japoneza de rasa purpurie

Terminalele trebuie înlocuite. Nu.

Vezi subiect - Baterie europeana pentru japoneza de rasa purpurie

Nu, există de fapt câteva tipuri de terminale pe limba japoneză. Sunt obișnuite (așa cum am stat la sosire din Yapia), există un diametru mai mic și există, în general, un șurub, dar această raritate mi se pare.






Și așa la lucrarea lui Serena - deci cu AKB era necesar să schimbăm terminalele, indigene în orice situație pentru a se îmbrăca că nu era posibil. Cu toate acestea, spre bine - deoarece încrederea nu este oarecum inspirată - luați în considerare o bandă de staniu și asta este.

Băieți, eu cer doar pentru motivul că bateria a fost schimbat la „yapah“, în general, doar 1 dată în viață, a fost 5 ani în urmă, încă pe benzină mea de trei litri MPS, dar l-am pus la accum din Asia. Prin aceasta, pur și simplu nu am nici o experiență în instalarea bateriilor cu terminalele "euro". Vândute într-un magazin specializat a indicat clar că mașinile japoneze nu sunt potrivite pentru bateriile europene. Conectorii de sub bornele acestor baterii sunt oarecum mai largi decât cei din tipurile de contacte asiatice.

Și așa la lucrarea lui Serena - deci cu AKB era necesar să schimbăm terminalele, indigene în orice situație pentru a se îmbrăca că nu era posibil. Cu toate acestea, spre bine - deoarece încrederea nu este oarecum inspirată - luați în considerare o bandă de staniu și asta este.

Terminalele s-au schimbat cu fire sau au fost doar mușcate de la vechi și noi? Sunt toate terminalele modificate sau doar minus? Îmi cer scuze dacă întrebările sunt oarecum stupide, tocmai nu am întâlnit-o încă. )
Rummaged prin Internet, am găsit o altă soluție:

Vezi subiect - Baterie europeana pentru japoneza de rasa purpurie






Dar, după cum spunea bătrânul, cu cât mai multe noduri diferite, cu atât este mai mare rezistența. Prin aceasta, opțiunea înlocuirii terminalelor (firele cu terminale), în acest caz, va fi probabil cea mai preferată.

Vezi subiect - Baterie europeana pentru japoneza de rasa purpurie

Vechi mușcat fără îndoială - mai multe conexiuni, cu atât mai multe probleme.
În locul lor au venit terminalele de la magazia audio - acolo și hexagonul sârmei este strâns și există mai multe hexagoane libere pentru add. conexiunile sunt un plus. Minus, respectiv, pur și simplu strângeți firul și asta este. Înlocuit ambele.
Privind la ei, am pus mai târziu pe Pajerke la fel - a devenit mai ușor cu add. echipamente și că, înainte de a fi necesar să construiască modele înfiorătoare, dacă este necesar să luăm plus cu AKB.

Iată tipul:

Vechi mușcat fără îndoială - mai multe conexiuni, cu atât mai multe probleme.
În locul lor au venit terminalele de la magazia audio - acolo și hexagonul sârmei este strâns și există mai multe hexagoane libere pentru add. conexiunile sunt un plus. Minus, respectiv, pur și simplu strângeți firul și asta este. Înlocuit ambele.
Privind la ei, am pus mai târziu pe Pajerke la fel - a devenit mai ușor cu add. echipamente și că, înainte de a fi necesar să construiască modele înfiorătoare, dacă este necesar să luăm plus cu AKB.


Vă mulțumim pentru răspunsul extins. Conform rezultatelor, a fost cumparat astazi 2 varti E38 Silver vorbitor care, în viitorul apropiat, va trebui să ia locurile lor sub capota de calul meu de fier. Mi-am cumpărat un alt "hemoroid", așa cum a spus un prieten de-al meu astăzi. )) Pentru orice, este acum în așteptare pentru probleme cu instalarea ca bateriile se (adică la stînga „prin“, fără nici un fel de șamanism nu se potrivesc), precum și probleme cu terminalele. Bine, rupeți. Anunțat, apoi armat. Încă o dată, mulțumesc, voi încerca să pun toate aceste lucruri frumos.

Vezi subiect - Baterie europeana pentru japoneza de rasa purpurie

Chiar dracu nu am înțeles care este problema. P4, japonezul cu mâna dreaptă și pe el sunt niște terminale dificile pe baterii? Dreptaci nu am fost puternic, iar dacă este un P4 regulat cu dviglom 4M41, există două baterii, deși compania japoneza GS, deși standardul japonez etichetat 80D26L, dar terminalele sunt foarte obișnuite doar a părăsit locația, după cum reiese din litera L în markirovke.Podhodit orice baterie europeană, acum, practic, toate Bole-mene-cunoscute branduri sunt disponibile și cu poziția din dreapta și din stânga a terminalelor și mai multe probleme cu terminalele nu pot vedea. Alegeți numai volumul maxim care va intra în scaune. În plus, este liber să cumpărați în Rusia și Yapovsky standard aceleași GS, baterii Furakawa (FB) sau Panasonic. Valoarea maximă care se va potrivi în scaunele standardului P4 yapovskogo este 115D31, ea ori mai mare Poltarev în capacitate decât 80D26, care se află pe A4 în stoc este în valoare.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: