O zi bună, iubitorii de cuceriri off-road. Din moment ce am cumpărat „Chevrolet Niva“, am făcut toate eforturile pentru a merge cel puțin, uneori, departe de oraș, pentru că asfaltul nu este plimbare interesantă. Și unde este mai distractiv să călătorești prin noroi acolo unde nu poate ajunge orice șofer. Cauciuc, desigur, ar trebui să nu într-adevăr noroi, cu mare de auto-curățare a benzii de rulare, dar marcajul AT, pentru murdărie, după cum știți, avem nevoie de cauciucuri MT - Mud Terrain. Oricum, pe viitor o voi cumpăra.
Singurul lucru pe care nu-l plac este lipsa oamenilor cu aceleași minți, toți prietenii mei au fie sedanuri, fie parchete, care sunt înecate imediat în nămol și pentru mult timp. Se pare că un astfel de "rahat" normal nu pot pleca, pentru că riscăm să rămân blocat și nimeni nu mă va găsi și chiar mai mult, nu mă va atinge. De aceea, toate excursiile off-road off-shore sunt făcute exclusiv cu parteneri, de preferință în "caravană" au 2-3 mașini.
Ce altceva pot să spun - toate cele trei mașini sunt anvelope pure de la cei mai buni producători. În câmpul - „Goodrich MT“ pe Oise - mai abruptă și costisitoare profesionale Simex Extreme Trekker, bine și închide coloana întotdeauna Suzuki Escudo pe un toothy superba Silverstone MT117 Xtreme.
Cel mai ma impresionat (într-un mod bun) „rezervor“ Suzuki la „somn“ - masina Furious aspect, se poate vedea de ce este atât de pompat. Visul oricărei "nămoluri" cred)
Un pic alerg prin prețuri, astfel încât să vă puteți imagina cât de mult va costa echiparea mașinii cu cauciuc de teren:
- Silverstone MT117 Xtreme - costă o medie de 11.000 de ruble pentru un anvelopă
- Simex Extreme Trekker - la un preț puțin inferior "argintului" - de la 9000 la 11000 de ruble pe anvelopă
- BFGoodrich MT - "cel mai ieftin" dintre toate prezente aici, dar un hrean de la 6000 la 9000 pe anvelopă (în funcție de mărime și alte caracteristici)
Alte comentarii ale anvelopelor și roților:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: