Traseul Ho Chi Minh (sau traseul Song Truong) este o atracție vibrantă a Vietnamului, care atrage mulți turiști.
Cei care sunt interesați de istoria militară ar putea dori să vadă rețeaua de căi pline de noroi și drumuri pietruite de-a lungul graniței Lao-vietnameză. Un sistem complex de trasee montane și forestiere care leagă Vietnamul de Nord, Vietnam de Sud, Cambodgia și Laos în timpul războiului din Vietnam, numit Ho Chi Minh Trail (Trail Truong sau Song).
Această rută a fost folosită de nord-vietnamez în timpul războiului din Vietnam și a Viet Minh în timpul războiului cu francezii din anii '50. În ciuda faptului că nord-vietnamezii a negat existența rutei, iar americanii a negat faptul că bombardarea zonei între 1965 și 1969 în acest domeniu au fost scăzut cu circa 1,1 tone de explozibili și o cantitate mare de substanțe toxice.
Inițial, traseul mic sa transformat într-o întreagă rețea de peste 20.000 de kilometri lungi, care se întinde de-a lungul munților Song Song. A mutat trupele și echipamentul vietnamez (comunist din Nordul Vietnamului). Ho Chi Minh a constat din două părți: prima, de la râu la Ka Hai Van Pass aproape de Danang, numit traseul de Nord Song Truong de trecere la zona Deltei Mekong - traseu de Sud. Traseul principal a mers după Hanoi în Laos, și se continuă în Cambodgia, și apoi a mers la Vietnamul de Sud Dalat vest, direct la teatrul de operații militare.
Aproximativ 300.000 de muncitori și un număr mare de țărani au susținut în mod constant Traseul în stare excelentă și, astfel, au contribuit în mod concret la înfrângerea americanilor din Vietnam. Calea a început să acționeze ca o arteră militară din 1959, când regimul revoluționar din Vietnamul de Nord a decis să înceapă lupta pentru reunificarea Sudului cu Nordul. Mai mult de o lună era necesară pentru a ajunge pe Calea de la Hanoi spre sud. În 1974, a reprezentat deja o infrastructură îmbunătățită cu spitale subterane, rezervoare de alimentare cu combustibil, armament și magazine uniforme, multe locuri au fost asfaltate sau pavate. În 1976, forțele vietnameze, reînnoite în mod constant de-a lungul Căii, au prins Saigon și au pus capăt războiului din Vietnam.
Astăzi este considerat a fi singurul drum asfalt din Vietnam - numărul unu. Acest traseu este Hanoi - Ho Chi Minh City, singurul drum asfaltat din Vietnam. Este listat în toate ghidurile turistice. În timp ce călătoriți de-a lungul traseului care începe în Ho Chi Minh City sau Hanoi, turistii se opresc la Hue, Danang și Hoi An, Nya Chang, Dalat și Podișul Central.
Această zonă este suficient de îndepărtată, de aceea practic nu este pusă în ordine după război, aici puteți vedea elicoptere dărăpănate, luptători și munți din alte gunoaie militare. Cel mai apropiat oraș este Sepon, la 600 km sud-est de Vientiane. Sepon a fost șters de pe fața pământului în timpul războiului, acum nu este altceva decât o conglomerație de vagabonzi. Puteți ajunge aici cu autobuzul de la Savannakhet.
Trenul Hanoi - Ho Chi Minh City este numit aici "Express of Reunion". Din Hanoi există trei trenuri: primul, S1, cel mai rapid, pleacă la ora 19.00; al doilea, S3, merge la 19.30; al treilea, cel mai lent și mai ieftin, S5, pleacă la ora 10.00. Pentru cei care intenționează să facă o oprire în Hue, un tren de dimineață este cea mai potrivită opțiune. De obicei, trenul Hanoi-Ho Chi Minh durează două zile.
Se încarcă modulul căutătorului ...
Orașe și Stațiuni în Vietnam
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: