Transportul ca cel mai important element al infrastructurii turistice

Capitolul 1. Clasificarea călătoriilor de transport

Capitolul 2. Transportul turiștilor pe calea aerului

Capitolul 3. Călătorii pe mare și pe fluviu

Capitolul 4. Călătorii turistice feroviare







Capitolul 5. Rolul călătoriei cu autobuzul în călătorie

Capitolul 6. Organizarea serviciilor de transport în G & TC

Lista literaturii utilizate

Turismul (turismul francez, turul - o plimbare, o excursie) este un fenomen dinamic în continuă dezvoltare, orientat spre consumator. Aceasta este cea mai mare industrie din lume, veniturile totale ale țărilor din turismul internațional au atins 550 de miliarde de dolari.

Ospitalitatea ocupă un loc important în turismul internațional. Turismul este imposibil în lipsa unor facilități de cazare pentru turiști. Fluxurile turistice depind în mod direct de dimensiunea acestui sector al industriei turismului și de calitatea spațiilor oferite.

Industria hotelieră modernă este o ramură independentă a economiei. Prin mărimea cifrei de afaceri anuale a devenit una dintre ramurile de lider ale multor țări foarte dezvoltate ale lumii.

Oportunitatea pentru o perioadă relativ scurtă de timp pentru a vedea mai multe orașe și țări, combinația dintre o vacanță de lux cu cognitive, de comunicare excelente și mâncare bună - numai unele dintre componentele de turism de ieșire. Dar, pentru a rămâne cu adevărat succes, trebuie să analizeze cu atenție atât timpul lor și capacitățile lor, în scopul de a face alegerea corectă a traseului și tipul de transport, prin care mișcarea va fi efectuată. În cazul în care chiar și unul dintre acești factori nu vor fi luate în considerare, cel mai probabil, impresia de călătorie va fi distrus.

Relevanța temei acestui curs se datorează faptului că în întreaga lume turismul extern este foarte popular și nu este întâmplător faptul că numărul turiștilor care aleg acest tip de călătorie crește în fiecare an. La rândul său, serviciile de transport turistic, ca parte integrantă a industriei turismului, ocupă unul dintre locurile de frunte în componența produsului turistic. Acest lucru se datorează faptului că toate rutele turistice (cu excepția rutelor pietonale) își asumă disponibilitatea transportului pentru livrarea călătorilor la locul de odihnă sau excursie și întoarcerea acasă.

Transportul este un element esențial al infrastructurii turistice și este inclus în pachetul principal de servicii incluse în produsul turistic.

Obiectul de cercetare în activitatea mea de curs este organizarea de servicii pentru clienți în vehicule colective.

Subiectul studiului este: maritim, fluvial, feroviar, de călătorie cu autobuzul și transportul turiștilor pe calea aerului, precum și organizarea serviciilor de transport în hoteluri și complexe turistice.

Scopul cursului este de a lua în considerare diferite tipuri de mijloace de deplasare (transport auto, aerian, feroviar și maritim) în industria turismului și de a-și dezvălui caracteristicile și problemele specifice.







Capitolul 1. Clasificarea călătoriilor de transport

Călătoriile de transport sunt considerate ca un tip independent de turism. Călătoriile de transport sunt călătoriile unor grupuri organizate de turiști în prezența voucherelor (voucherelor) pe rutele dezvoltate, folosind diferite vehicule. Acestea sunt clasificate în funcție de o serie de caracteristici principale:

-metoda de deplasare pe traseu (cale ferată, maritimă, autobuz, râu, aviație, alte tipuri, combinate)

-Modul de transport (trenuri, avioane, autobuze, vapoare, bărci, caiace, plute, submarine, motociclete, biciclete, baloane, planoare)

-construirea unui traseu de traseu (liniar, inelar, radial, combinat)

-durata călătoriei (pe termen scurt, pe mai multe zile) de sezonalitate (pe tot parcursul anului, sezonier, unică).

Aplicată în scopurile turismului, transportul este clasificat în trei tipuri:

teren, apă, aer.

Printre vehiculele terestre, cele mai interesante în scopuri turistice este utilizarea transportului rutier și feroviar.

Transportul rutier este cel mai frecvent utilizat în turism, deoarece asigură livrarea turiștilor "de la ușă în ușă".

Transportul feroviar oferă o viteză destul de mare de transport a turiștilor la o distanță medie în condiții confortabile la prețuri moderate.

Printre vehiculele acvatice se disting: subacvatice (submarine turistice) și de suprafață (bărci, nave de croazieră, feriboturi mare, bărci de agrement, iahturi) fonduri.

Vehiculele aeriene includ o varietate de vehicule: de la aeronave civile până la cele exotice, cum ar fi baloane, hang gliders.

În sistemul de transport în turism există:

-transportul turistic inclus în complexul principal de servicii turistice incluse în tur: livrarea turiștilor de la locul de reședință permanentă până la destinație și înapoi;

-transfer - furnizarea de vehicule pentru a asigura întâlniri - firele turiștilor;

-serviciul de transport al activităților de program pentru excursii: servicii de excursii, plecare pentru activitățile de program, vizitarea împrejurimilor, deplasarea pe trasee.

Atunci când planificați un turist dvs. călătorie ia în considerare factori cum ar fi viteza de livrare la scopul călătoriei, de călătorie confort, costuri, posibilitate de transport a bagajelor și greutatea sa, capacitatea de a opri pe traseu, condiții, zgomot, vibrații, condițiile de somn și de odihnă hrănire, posibilitatea unei largi revizuire în timpul călătoriei, prezența factorilor de mediu adverse și, desigur - de securitate.

În ceea ce privește prioritățile, aceste cerințe sunt distribuite în următoarea ordine:

-costul și disponibilitatea diferitelor beneficii;

Cu cât setul de factori pozitivi este mai mare, cu atât costul călătoriilor de transport este mai mare, dar niciun vehicul nu îndeplinește întregul set de cerințe.

Capitolul 2. Transportul turiștilor pe calea aerului

Transportul aerian este una dintre cele mai rapide și dinamice ramuri ale economiei mondiale. Linii aeriene sunt considerate unul dintre elementele constitutive care formează sistemul turistic în general.

Se crede că prima aeronavă a fost inventată de frații Wilbur și Orville Wright și sa ridicat în aer în 1903. Mozhaysky a dezvoltat un proiect de aeronavă mai greu decât aerul și în 1881 a primit un brevet pentru el.

În timpul primului test, avionul sa desprins de pe pistă și, zboară câteva zeci de metri, sa înclinat și a lovit la sol cu ​​o aripă. Banii pentru reconstrucția aeronavei și finalizarea prototipului nu au făcut distincție între inventator. Doar zece ani mai târziu, cu atât mai primitiv, prin design, avionul american a decolat și a zburat cu 37 m în 12 secunde.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: