Astăzi, un opritor a fost făcut dintr-o bandă de fier de 6 mm, jumătate de oră din lucrarea unui vecin metalit și efectul este totuși evident!
Băieți, voi toți vreți să spuneți că producătorul a atașat GTZ atât de strâns încât atunci când pedala de frână este apăsată puternic, aceasta se îndepărtează de corpul pe care este atașat?
Dacă da, nu mă așteptam desigur.
Am înțeles cu siguranță că Subaru nu este o mașină ideală! În caz contrar ar fi fost pentru mulți dintre noi nu este disponibil! Perfect nu există! După cum a spus prietenul meu, trebuie să fii miliardar (în $, desigur) și să comandi o mașină individuală.
Dar astfel de mici buruieni VAZ.
Che, am prieteni podravroilsya.
Ei bine, consolă rapid un fan de strict subaru turbo și acum sunt acum
da nu corpul frunze)) și compartimentul compartimentului motorul se deflectă dacă apăsați cu putere pedala de frână. pedala este atașată la sept. și se pare că apăsați puternic. dar care este punctul. dacă partiția în sine este îndoită.
PS. a doua zi, sper să mă pun și eu și dopurile și furtunurile))) să vedem cum va afecta acest lucru frânele cu 4 pistoane)))))
Ei bine, așa ceva! Oricum, o omisiune copilărească! Și într-adevăr FHI nu a putut să o elimine de atâția ani!
Această globalizare doar strică starea de spirit. Nu au rămas mașini adevărate și principiale pentru acest lucru.
Este interesant pentru tipii STI prea susținut de o suportare cu un nume frumos.
Trebuie să fie un stoic! Cât de frumos! Dopurile! Și ai avut asta fără opritor? Da, în sfârșit poți să-ți dai un călăreț! Băieții obișnuiți s-au pus deja în picioare.
PODPOROCHKA. Din păcate, numai așa! PODPOROCHKA.
Aici! La revedere, prieteni! Nu mai pot face asta.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: