Spălați singur injectorul - puteți salva o sută

Oricine înțelege chiar și puțin despre mașină știe că unul dintre cele mai importante elemente ale sistemului de injecție este injectorul. Cu privire la funcționalitatea acestora depinde de starea de sănătate a mașinii. Și fiecare șofer novice trebuie să știe cum să curățe el însuși injectorul și cum să-l păstreze în ordine.

Un element important al sistemului de alimentare al mașinii este injectorul. Sistemul de combustibil al motorului modern este un mecanism delicat, complex și sensibil. În sistemul de alimentare cu combustibil al motorului, se constată imediat eșecuri evidente ale funcționării sale, mai ales datorită utilizării combustibilului de calitate slabă. Adesea conține multe impurități diferite, pe care producătorii încearcă să le sporească numărul de cifre octanice.

Necesitatea spălării injectorului

Cum să determinați dacă este timpul să curățați injectorul? Contaminarea sistemului este determinată cu ușurință prin funcționarea motorului: scăderile de productivitate și un duze unghi incorect pulverizare apare de creștere a consumului de combustibil, spasmele mașină observate defecțiuni în timpul accelerării, viteză instabilă la ralanti, motorul este dificil de a începe, mai ales în timpul iernii.

Când și cum să spăl injectorul?

Curățarea injectorului este necesară cu anumite semnale din mașina dvs. Printre acestea este consumul de combustibil a crescut, ceea ce indică calculatorul de bord, motor de proastă pornire și funcționarea brută a motorului în timpul deplasării, atunci când există goluri și izbucniri în lucrarea sa. Și nu grăbiți să urcați în acest sistem, dacă aveți doar un semn, de exemplu, consumul de combustibil. Acest lucru se datorează naturii călătoriei, a roților cu jumătate de trestie și a multor altor factori.

O modalitate suplimentară de a verifica corectitudinea presupunerilor dvs. va fi să contactați SRT, unde există testere necesare pentru injectoarele pentru injectoare. De asemenea, vă vor sfătui cu privire la ce se poate face dacă devin fără valoare datorită combustibilului de cocsificare la găuri. În esență diferite modalități de spălare de astăzi există două: un lichid special direct în mașină și ultrasunete, cu o îndepărtare preliminară a injectoarelor.

Cea mai ușoară cale de a curăța sistemul de alimentare cu combustibil este utilizarea aditivilor. Acestea sunt ieftine, sunt mereu în vânzare și injectorul este spălat în mod independent. Trebuie doar să turnați aditivul în rezervorul de gaze și să faceți acest lucru la fiecare 5.000 - 6.000 km. În acest caz, aproape toate sistemele de combustibil sunt curățate: începând cu un rezervor de benzină și terminând cu cilindrii pistoanelor. Cu toate acestea, această metodă poate fi recomandată doar ca măsură preventivă. Încercarea de a curăța injectorul contaminat în acest mod va duce la contaminarea în zonele stagnante, în conducte, în filtrele injectoarelor. Pentru autovehiculele cu un kilometraj ridicat, o astfel de curățare nu oferă nimic.

Injectorul cu blocaje moderat poate fi curățat fără demontarea injectorilor. Unitatea de spălare este conectată la sistemul de alimentare cu combustibil al autoturismului, iar la injector este furnizat un lichid special, care dizolvă depunerile formate în injectori. Pentru 20 de minute de funcționare a motorului pe acest lichid cu o presiune de 5-6 atmosfere și problema de a clati duzele cu propriile mâini a fost deja rezolvată. Camera de combustie, rampa, ventilele sunt curățate efectiv. Solvenții pentru spălarea injectorului sunt disponibili astăzi într-o gamă largă. Experții recomandă fluidul Wynns (Vince). Dar, având aceste avantaje, o astfel de procedură este lipsită de putere în cazul unei poluări ridicate.

În plus, un astfel de eveniment este însoțit de înlocuirea lumanarilor, deoarece amestecul utilizat este foarte agresiv. Curățarea injectorilor fără îndepărtare: curățarea cu ultrasunete a injectorului. Semnificația acestei proceduri în spălarea duzei într-o baie specială, cu ajutorul unei suspensii speciale și a impactului unei unități ultrasonice. Chiar și solurile foarte complexe care nu pot fi curățate chimic sunt separate. Avantajul poate fi, de asemenea, numit capacitatea de a controla permeabilitatea, etanșeitatea și forma duzei de pulverizare. O astfel de spălare subțire a duzei a afectat prețul acestui serviciu: este mai mare decât cel chimic. O altă metodă este curățarea cu ultrasunete a injectorilor. Curățarea cu ultrasunete este aplicabilă pentru injectoarele puternic murdare, care se datorează utilizării benzinei cu un nivel scăzut de octan sau a benzinei de calitate scăzută. Dacă mașina a parcurs mai mult de 30.000 de kilometri după spălarea sau curățarea injectorului, merită să folosiți această metodă de curățare.

Curățarea injectorului cu ultrasunete - măsuri pregătitoare

Pentru a lucra, aveți nevoie de o sursă de energie, care poate chiar să utilizeze bateria mașinii dvs., un aparat cu ultrasunete Pulsar și un container pentru jeturi clătite. Pentru început, ar trebui să așteptați până când motorul sa răcit, dacă ați operat recent mașina. Deconectați bateria (scoateți borna "+") sau scoateți-o complet și amplasați-o lângă locul de muncă, dacă aceasta este sursa de alimentare. Apoi, trebuie să scoateți șina de combustibil, astfel încât nimic să nu împiedice, să deconectați toate dispozitivele din jur (furtunuri, filtre, supape etc.).

La capătul șinei există o supapă, cu ajutorul căreia puteți arunca presiunea, după care puteți detașa linia de combustibil de șină. Acum așteptați un pic, astfel încât benzina să rămână din furtunurile de combustibil. În plus, șina poate fi înlăturate și, de asemenea, lasă combustibilul să cadă într-un borcan separat. Acum aveți o colecție de admisie, puteți începe curățarea deja acolo. Locurile de plantare în cazul în care duzele stau, aveți nevoie pentru a curăța, pentru că deja în jurul lor există suficient de toate depozitele și zgura. Acest lucru se face mai întâi cu o șurubelniță și apoi suflat, poți folosi un compresor sau nu poți fi mai înțelept și folosești o gură sau o pară.

Curățarea cu ultrasunete a injectorului - progresul lucrului

Dispozitivul pulsarului este conectat la rețeaua de alimentare sau la bateria autovehiculului (terminal roșu la "+", negru la "-"). Spălarea duzei se face în mai multe etape. Mai întâi, verificați viteza de mers în gol a dispozitivului, veți auzi un clatter caracteristic. Opriți lucrul prin apăsarea celor două butoane inferioare. Pentru primul ciclu, porniți modul de cavitație (apăsând simultan butoanele 4). Atunci când duzele de solvenți trec, opriți aparatul, scoateți duza, se toarnă solvent murdar umezește pânză într-un solvent și plimbare de-a lungul duzele gura de scurgere.

Acum puneți din nou seringile, turnați solventul, conectați dispozitivul și repetați ciclul. Apoi o faceți a treia oară. Dacă solventul continuă să fie murdar, continuați ciclurile până când începe să iasă culoarea naturală curată. Puteți adăuga puțin lichid de spălare în fiecare seringă. Dacă mai multe cicluri suplimentare nu au ajutat, forțați mașina de spălare la viteza maximă. În cazul în care puritatea solventului la ieșire este obținută fără această măsură, atunci este necesar să se efectueze un ciclu forțat, pentru a se putea vorbi astfel.

Acum deconectați bateria de la pulsar, sau rețea, deconectați, de asemenea, duzele de slot de contact, lucrul cu el este complet. Fiecare duză pierde din seringă, ștergeți uscat, furnizează inele de etanșare (urmați culoarea convingerilor lor: negru - jos, maro - top), lubrifiați-le. Acum, instalați tot ceea ce a fost dezasamblat în mașină, respectând ordinea inversă a dezasamblării. Introduceți bateria, strângeți toate sfârcurile, pompați combustibilul în șină de cinci ori cu contactul aprins (fără a porni starterul). Acum porniți motorul și verificați ascultarea acestuia.

Spălarea chimică a injectorului de către propriile mâini

În oamenii obișnuiți, această tehnică este numită "clismă". Pentru a "face clismă" vor fi necesare:

- un lichid de spălare de bună calitate;

- lumanari noi în kit;

- 1,5-2 litri de benzină alimentată în mod normal;

- syringing (cumpărat la farmacie);

- asistent pentru apăsarea pedalei de gaz.

Amestecați lichidul de spălare și benzina. Ridicați capota și găsiți furtunul care trece de la "vid" la galeria de admisie. Scoateți adaptorul, seamănă cu un tub de cauciuc. Introduceți un amestec de seringă de benzină și lichid de spălare, toarnă în tub sub presiune. Așteptați 10-15 minute, în acest timp tot ceea ce are lichidul va fi oxidat. Acum ne asociem pe asistent. Începe o mașină, care nu este ușoară, deoarece tubul este deconectat. Motorul nu menține turații, este necesar să apăsați constant gazul, menținând un nivel de 2500-2800 rpm. În etapa următoare, vom injecta din nou un amestec de benzină cu lichidul de spălare. Cazul nu este ușor datorită presiunii din interiorul tubului, trăgând în interiorul seringii. În acest moment, toba de eșapament produce diverse sunete: de la bâlbâi până la un zgomot extraordinar. S-ar putea să apară nori de fum alb sau de nuanțe negre. Nu este necesar să se toarne o mulțime de amestecuri de clătire dintr-o dată. Este mai bine să nu regretați timpul și doza. Să se îmbunătățească. Aveți grijă deosebită atunci când curățarea duzelor După turnarea întregul amestec a opri motorul atunci când este rece, deșurubați lumânări și să le înlocuiască cu altele noi. Această metodă nu purifică întregul sistem, ci este cea mai bună alternativă la o excursie la serviciu.

Cel mai bun mijloc pentru spălarea injectorului

STP CURĂTOR DE INJECTOR DE INCĂLZIRE DE CARBURANT SUPERCONCENTRAT

Doze: flacon întreg - 364 ml.

CARACTERISTICI DE APLICARE: se toarnă înainte de realimentare pentru a distribui în mod uniform aditivul în combustibil și pentru a obține o eficiență maximă.

REZULTATUL TESTELOR: Lichidul a arătat o detergență foarte ridicată. S-au dizolvat usor sedimente și până la starea de cântărire, dar este recomandat să-l utilizați numai dacă sunteți încrezător că este absolut curat în rezervorul de gaz, altfel murdăria poate bloca grila de recepție în pompa de benzină și să o dezactiveze.

STP Super concentrat de injector de combustibil de curatare De droguri a spălat mai mult de 80% din contaminanți. După spălarea suplimentară cu mortarul special, resturile depozitate au fost îndepărtate. Această spălare agresivă poate fi recomandată pentru utilizare cu o scurtă trecere, cea mai bună opțiune este cum să spălați injectorul însuși cu un preparat de acest tip.

CARACTERISTICI DE APLICARE: drogul este foarte ieftin, deoarece este produs pe plan intern.

REZULTATUL TESTELOR: mai mult de 60% dintre poluanți au fost spălați, iar depozitele grele au cedat și ele. În timpul spălării ulterioare, nu s-au găsit depozite indelebile. În ciuda costului redus, sunt prezentate rezultate excelente, iar restricțiile privind utilizarea acestuia constau numai în curățenia rezervorului. COMMA PETROL MAGIC

CARACTERISTICI DE APLICARE: aditiv pe termen lung, o sticlă pentru 60 de litri de combustibil. Fulgi mici plutesc în recipient cu preparatul. Aceasta este o caracteristică aditivă și nu trebuie să vă fie frică de ea.

COMMA PETROL MAGIC - curăță perfect injectorul injectorului.

REZULTATUL TESTULUI: acest aditiv "moale" nu a arătat rezultate strălucitoare, spălând doar 30% din depozite, poate fi condiționat în mod condiționat pentru utilizarea permanentă pentru autoturisme cu rezervoare de combustibil care nu strălucesc curate.

INJECTOR FORMULA HI-GEAR

CARACTERISTICI DE APLICARE: lichidul este turnat in rezervor, sticla este proiectata pentru 2 spalari ale camionului sau 3 spalari ale masinii. Utilizați acest lichid de spălare folosind un recipient cu o măsură. Având în vedere că flaconul este pentru mai multe bufeuri și trebuie să măsurați cu exactitate cantitatea necesară de lichid.

Aboneaza-te la fluxurile noastre Facebook. Vkontakte și Instagram. toate cele mai interesante evenimente auto dintr-un singur loc.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare