Șoferul! Imprimați-vă și puneți-vă în cutia de mânâi!
Vi se cere să deschideți hota, portbagajul sau ușa mașinii Recomandări: - Cereți inspectorului să arate certificatul de serviciu, punctul 2.4 al SDA (pentru a repara datele acestuia).
- După ce inspectorul a sugerat că deschideți capota, portbagajul și ușile mașinii, politicos-l cere să elaboreze protocolul de inspecție și de a invita doi martori (articolul 27.9 din Codul administrativ.).
Mai mult, nu contează deloc dacă se află la un post staționar sau într-o stepă îndepărtată. În capitolul 2 din SDA "Obligațiile șoferului", acest lucru nu este indicat ca obligatoriu pentru performanță, ci doar la solicitarea verbală a inspectorului.
- Dacă inspectorul înlocuiește conceptul de "inspecție" și "inspecție" - este viclean.
Spune-i că inspecția este tehnică sau vizuală. Dacă dorește, să examineze mașina din afară și salonul prin ferestrele laterale.
- În acest caz, inspectorul nu are dreptul să vă solicite să scoateți buzunarele sau conținutul portofelului. Aceasta se referă la căutarea personală și este reglementată de articolul 27.7 din Codul cu privire la contravențiile administrative.
O căutare personală este efectuată de o persoană de același sex cu persoana examinată în prezența a doi martori de același sex, în baza protocolului de examinare personală.
- Examinarea unei mașini fără protocol și fără martori este calificată de articolul 19.1 din Codul de Încălcări Administrative "Autoreglementare". În cazul în care inspectorul deschide în mod voit ușa cabinei sau capota portbagajului, scormonește în torpedou, apoi suna imediat „02“ și să raporteze căutarea ilegală în mașină.
- Căutarea de martori se află complet pe umerii ofițerului poliției rutiere.
După 5 minute de inactivitate, inspectorul îi spune că, dacă el a continuat să vă rețină, acesta va face un apel la „02“, urmat de o poveste despre încălcarea articolului 12.35 din Codul administrativ „nu este o restricție legitimă a drepturilor la controlul vehiculului.“ (Penalizare în Jurnalul Oficial al 20 000 de ruble).
- Dacă decideți să deschidă portbagajul, numai la cererea orală a inspectorului, amintiți-vă că faceți acest lucru pe propriul risc. Au existat cazuri când după aceea "dintr-o dată" era un cartuș dintr-o pistol sau o pulbere albă într-o pungă, presupus "găsită accidental" sub un covor. Planul de "divulgare" nu a fost anulat.
- Există un inspector de recepție „viclean“: după eșecul de a deschide portbagajul fără inspecție de protocol, vi se cere să prezinte un triunghi de avertizare (trusă de prim ajutor, extinctor) pentru tine, deschide portbagajul, le-a primit. Solicităm inspectorului să indice numărul articolului din SDA care vă obligă să arătați prezența cerințelor. Nu există un astfel de articol. Imi amintesc inspectorului ca atunci cand pleci, toate aceste lucruri erau prezente si se aflau in portbagajul masinii. Vrea să fii convins personal - lasă-l să facă protocolul de inspecție și deschide trunchiul. Apoi continuăm conform capitolului 16 "Inspectorul dorește să verifice starea tehnică a mașinii"
În termen de 10 zile, trimitem o plângere la acțiunile IDDP.
Perspectiva de a lucra în conformitate cu normele legii, "nu conform conceptelor", nu-i va plăcea deloc. Trebuie doar să cauți martori. Amintiți-vă că nici unul dintre acestea nu poate fi nici poliția, nici pasagerii mașinii - în calitate de martori pot vorbi doar oameni complet independente: șoferii care trec prin mașini, pasagerii lor, și doar pietoni.
Fii persistent, politicos și cu o atingere de "metal" în voce. Deoarece un murmur liniștit, alergând cu ochii și mâinile tremurânde nu spune nimic despre încrederea șoferului. Aici funcționează principiul comunicării vaselor, adică Cu cât mai multă încredere are șoferul, cu atât este mai puțin inspectorul. Inspectorul va fi obligat să indice în protocol un motiv suficient de valabil pentru care ar trebui să recurgă la procedura de screening. Și nu este așa de simplu.
Pentru inspecție există un motiv bun. Și dacă motivul este "gândit" sau inspectorul efectuează o inspecție fără a întocmi un protocol, atunci știi: inspectorul a trecut linia de drept la articolul 19.1 din Codul de contravenții administrative "Autoreglementarea". Facem o plângere cu privire la acțiunile IDDP.
Nici screening-ul de masă (cu încălcarea normelor de procedură) ale unui șir de mașini, chiar și în perioada operațiunii anti-teroriste sau planul de „intercepție“, în conformitate cu legea federală în timp de pace este inacceptabil!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: