După cum am scris în planurile de reparare a torpilei, aici este începutul:
Voi începe cu ceea ce am fost în căutarea de informații cu privire la modul de a elimina torpilă, dar a venit peste unii oameni, în special, serg90 nu știu de unde să menționeze bine, în general, că e celălalt tip, care a avut aceeași rn3qlk podglyadel și așa că am decis să se stabilească băieții tăi de experiență, și așezați-versiunea lui retragere.
Și așa vom începe:
prima am scos toate suprapunerile din partea de jos sunt 4 șuruburi pe fiecare parte (aceasta este partea în cazul în care cotiera este)
este scoasă în întregime după ce a oprit bricheta bine și încălzirea dacă este în fotografie sfotkal tânăr bine, acolo toate intuitiv șterge scaunul se deplasează acolo și deșurubat:
două co-produs ele sunt prima parte după bolț este necesar pentru a trage pe sine există încă un snap.
și scoate-o afară. Pe o fotografie
Continuăm să: Opriți întreaga partea de jos a tot din material plastic de culoare bej intuitiv vedea deșurubați șurubul, nu sunt sigur că toate trage din plastic în sine nu urca mai apoi deșurubați șurubul Isham - trage asta e tot.
Ei bine, desigur, scoateți mai întâi barele laterale - acestea pot fi văzute atunci când ușa este deschisă larg sau ceva de genul acesta (fără imagini).
Ei Pistone fără șurubelniță (margine înfășurat cu bandă care nu ar deteriora plasticul izolator) este setat cu siguranță pentru îndepărtarea și analiza tot spațiul și tot felul Klyuchko Extractoare, dar scutierii nu caută modalități de ușor.
Îndepărteazăm prin slăbirea celor două șuruburi ale capacului de manevră (este pentru etanșarea imediat spre lateral), șuruburile de la partea inferioară și niturile din centru.
După demontare, deșurubați partea din stânga, deoarece sub volan există două caracteristici
1. este necesar să deșurubați mânerul pentru deschiderea capotei și să scoateți din ele. gaura de diagnosticare a găurilor.
Imediat voi spune totul prin șuruburile fixate încă și pistonul răsucite și tras altfel pentru a nu îndepărta nimic!
Apoi se duce bine la compartimentul torpedoului acolo este totul simplu, cu excepția unei pribluda ca deschizător de deschidere a ușii dacă nu poate fi îndepărtată printr-un orificiu de deschidere, atunci cutia torpedoului nu se va răsturna. (foarte greu pentru a obține acolo tot la fel intuitiv am vedea șurubul deșurubat) și șuruburile de fixare a saniei bine sau cum să le numesc nu știu. Voobshchem că pe ceea ce merge merge rotunde (probabil balamaua)
Iată aceste bucăți de escrocheri (balamale) pe ambele părți
scoateți și compartimentul torpedoului în mâinile noastre. (și fotografiile nu au un bine, acolo este totul simplu)
Imediat după aceasta va merge consola centrală care este simplă pe 6 pistoane puternic! foarte tare ne tragem pe noi înșine sau niște frați ascuțiți, așa cum am făcut-o. Toată partea centrală cu clima este în mâinile noastre.
nici ceea ce nu am oprit și aripile nu au deșurubat
Scoatem magnetofonul și dezactivați toate chipsurile din consola centrală - cu îndrăzneală și fără ezitare! Kreys sa gândit și a făcut fiecare terminal fie cu propria lor culoare, fie mărimea erorii nu ar ieși nici măcar în scop. Deși o persoană rusă ca o glumă poate și bile de titan în camera o să rupă, al doilea să-și piardă.
Bine, bine, am ajuns la vârful aisberg-ului cea mai importantă glumă (bine, după ce toate bolțurile au fost răsucite acolo, este într-adevăr tot ce văd doar răsucirea)
aceleași lucruri pe care le-am crezut pentru prima dată trei șuruburi incomprehensibile (cinci în total) de la marginile fiecărei laturi două și una în centru. Învârtiți din lateralul paharului! Nu am văzut asta.
După ce am citit de la băieți cum au fost chinuit, am decis să nu doar zaparivatsya sau ce să nu se spulberă pur și simplu prin deșurubarea clește, dar nu aici a fost.
nu este foarte clar, desigur, unde este, dar dacă te uiți îndeaproape, poți să te duci.
Tipii lui Karoch, dacă ați citit acest lucru, am luat cheia de instalare și l-am stropit cu ea fără ea și am început să mă răsucesc în sensul acelor de ceasornic. Nu este ușor, bineînțeles, dar m-am gândit cum o să-l iau în continuare și să-l prind înainte să-l strâng.
40 de minute de intervenție, toate mâinile sunt tăiate, multe cuvinte abuzive sunt spuse în ureche și cu ceea ce este foarte tare. Am deșurubat toți cei trei.
Dar astfel încât ceea ce a fost surpriza mea când otschelknulas panoului * (5 clipuri am tras unul din partea centrală a scris că este dvoem necesară, dar nu am dreptul), și au existat încă două șuruburi pe cifra de afaceri.
Karoch din stânga, l-am răsuci cu mâinile și cu o mică șurubelniță (s. Mai mult mata a fost spus în această mașină).
În cele din urmă, cu dreapta, nu am reușit să ridic și am decis să-l trag și lăsat conducta în poziție dreaptă, fără să-l răsucesc!
Aici este o contagiune a bolțului din partea stângă
este totuși necesar să deșurubați chiar perna de la consola, altfel torpila nu va ieși
Apropo, nu am scos volanul! și această fotografie okontsovki lucru la toate provse plecat am măsurat am început cu 16 20 am terminat în ceasul al 19-lea de la începutul și de aproximativ 3 ore, dar dacă nu pentru aceste șuruburi în revoluția care ar dura exact o oră mai puțin. Sper că instalarea va dura mai puțin. Dar aceasta este o poveste complet diferită. Mult noroc pentru voi toți dacă aveți întrebări. Și strict nu mă judecați pentru scriere Am studiat 9 clase din ele 7 coridoare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: