Se introduc sancțiuni penale pentru șoferii "beți". care a stat repede în spatele volanului într-o stare de intoxicare sau a refuzat examinarea medicală. Dacă instanța acordă pedeapsa cu moartea, puteți obține 2 ani de închisoare și 3 ani fără drepturi.
Odată ce o mașină, două mașini - va fi herringbone
Brand nou în țara noastră și în semne care determină natura de a seta mașina pe parcare.
Dar nu uitati ca daca nu exista semne de informare si marcare corespunzatoare, atunci masina poate fi parcata numai paralel cu trotuarul.
Da, aproape că au uitat: conform noilor reguli se numește acum "paralel cu marginea carosabilului". Și apoi veți căuta trotuar, ce ar parca, unde nu a fost niciodată.
Aproape ca într-un basm: cine a îndrăznit să parcheze în locul meu?
În primul rând, parcarea este desemnată acum de zone întregi și nu de o mașină separată. În acest scop, a fost introdus un nou markup. Aceasta se face pentru a mări locurile de parcare din interiorul zonei, mașinile au dimensiuni diferite.
Dar apariția semnului informativ "Parcare numai pentru proprietarii de permise de parcare" dezvăluie defecte în legislație. Urșii din basm au fiecare pat și scaun propriu. Deci, această placă oferă dreptul celor care locuiesc în imediata apropiere a zonei de parcare și au cumpărat permisiunea rezidentului de a parca într-un loc special. În ceea ce privește persoanele cu handicap.
Dar, în același Moscova, de exemplu, în multe locuri au instalat contoare pentru a plăti parcarea. Cum rămâne cu persoana care a plătit parcarea pentru acest contor? Amendat? Evacuați?
Aici, apoi a dezvăluit defectul legiuitorilor. Pentru a aplica această normă, este necesară perfecționarea legilor la nivel local, municipal. La urma urmei, este responsabilitatea municipalităților - parcarea orașului.
Geometrie și numai
Și încă o inovație. Acum, conform noilor reguli, este permisă organizarea tranzițiilor diagonale. Adică, un pieton nu poate face acum o mișcare "de cavaler" și mai întâi să traverseze o stradă, apoi o alta. Dar acest lucru se întâmplă în cazul în care modul de iluminare a semaforului se suprapune întreaga mașină de intersecție a traficului, nu este dificil să se organizeze așa-numitele tranziții diagonale pentru pietoni. Pentru a nu rula la un galop prin astfel de tranziții, este necesar să se mărească timpul de semnalizare verde a semaforului. Chiar și oamenii de știință străini au demonstrat că hipotensiunea este mai lungă decât picioarele.
În plus, autoritățile promite să elaboreze problema plății unei amenzi, după cum se spune, "fără a pleca de la biroul de bilete". Problema tehnică a acestei posibilități este încă deschisă: nu este clar un card bancar, prin intermediul plăților prin Internet utilizând un comprimat al inspectorului poliției rutiere sau altfel.
Ce este nou să ne așteptăm încă?
Legislativii s-au adunat pentru a consolida termenul "conducere periculoasă" și pentru a clarifica cerințele pentru transportatorii de pasageri și mărfuri.
Primul vicepremier Igor Shuvalov a condamnat aceste probleme cu președintele V.V. Putin, ia cerut sprijin în rezolvarea unor probleme controversate.
Pentru astăzi, în Rusia, noțiunile de "conducere periculoasă" nu sunt fixe, totuși în Occident pentru "conducere agresivă" răspunderea penală este stipulată.
Este vorba de crearea de către utilizatorii de drumuri a unor situații care vor fi considerate periculoase pentru ceilalți participanți la mișcare. Cu toate acestea, există o linie foarte fină între pericolul special creat și situația în care șoferul a fost nevoit să facă acest lucru.
Impulsul de a revigora în jurul "conducerii periculoase" a fost un accident major în Teritoriul Khabarovsk, care a ucis 16 persoane.
Guvernul intenționează să clarifice cerințele pentru persoanele juridice și persoanele fizice implicate în transportul de marfă și pasageri. La urma urmei, din ce în ce mai des, camioanele și autobuzele de pasageri devin vinovați de accidente care au susținut zeci de vieți.
Este de așteptat să se facă modificări în Codul cu privire la contravențiile administrative și în ceea ce privește "parcarea" copilului în mașină, pentru care vor fi amendați și privați de drepturile lor. O altă lege privind vânzarea de mărci frumoase de înmatriculare se află pe lista de așteptare prin licitație, planificată de Poliția de Stat pentru Trafic.
Mulți conducători auto așteaptă cu nerăbdare adoptarea unei legi care prevede returnarea timpurie a drepturilor în caz de lipsă, pentru o serie de încălcări ale traficului.
Și alcoolicii la volan vor fi, de asemenea, forțați să-i trateze. Proiectul de lege corespondent este deja în discuție publică.
Banca Centrală a Rusiei și Ministerul Afacerilor Interne au fost instruiți să evalueze consecințele introducerii unui factor incremental pentru politica OSAGO pentru conducătorii auto care încalcă în mod regulat regulile de trafic. Proiectul de lege a fost înaintat Duma de Stat.
Înăsprirea regulilor OSAGO va afecta șoferii care nu au trecut inspecția la timp. În caz de accident, aceștia vor trebui să plătească societății de asigurare cuantumul daunelor.
Ce lucrează deja în practică?
Până în prezent, acestea sunt toate principalele modificări care au intrat în vigoare și sunt așteptate în SDA. Vom monitoriza legislația în domeniul traficului sigur.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: