Dragă, ajută-mă să înțeleg situația!
Recent, m-am oprit pe un deal destul de abrupt, ținând frâna, iar atunci când tragedia a eliberat frâna și a apăsat gazul în acest moment, mașina s-a rostogolit ca în neutru.
Spuneți că acest fenomen cu rulare înapoi pe deal este normal pentru un semiautomat sau există o inadecvare în cutie?
Dacă este normal să intri pe deal fără a merge înapoi?
Mașina este în garanție.
Vă mulțumim anticipat,
Rufat
cum să ajungi în deal fără să te întorci?
Așa cum am învățat în școala de șoferi - prin frâna de mână.
Înțeleg robotul cutie (nu înțeleg ce altceva poate însemna "semi-automat")?
Interesant de departe mersi? Sau doar sprijinit și imediat înainte? Dacă ați zburat și nu ați reacționat la apăsarea gazului, atunci nu este bine. Dacă doar un pic picătură în spate și imediat a mers înainte, acest lucru este normal, mi-a mutat încet piciorul de la frână la gaz. Trenuiți-vă mai repede pentru a lucra cu picioarele. Pe un deal abrupt poti lucra cu doua picioare (inca doua pedale), unul tinand frâna, celălalt preseaza gazul, intensifică presiunea unuia, slăbește celălalt. Poți, așa cum ați învățat într-o școală de șoferi, să vă ridicați frâna de mână și atunci când porniți de la locul pe care l-ați lăsat.
Ea se rostogolea pe contorul 2.
Mi-am mutat imediat piciorul de la frână la gaz fără întârziere. Întârzierea este mare când viteza este activată.
Semiautomat, adică tiptronic. este posibilă trecerea la mecanică și la mitralieră și la mecanică, ca la comutatorul de viteză sportiv. mai scurtă decât Durashift-EST.
Un prieten are și această problemă, spune în mod normal.
Așa că am decis să mă intereseze în serios.
Tiptronic și robot sunt lucruri puțin diferite;)
Robotul este în esență un mecanic obișnuit, numai fără pedala de ambreiaj.
De asemenea, pe un deal abrupt, se rotește înapoi, cu mâna roților.
Când am cumpărat mașina (robotul) - meu salon de 1, care a spus: „fată, uite piciorul stâng nici un caz, nu, nu poate, în același timp, să apăsați gazul și frâna, chiar dacă nu vrei, dar deprindă-te. la piciorul stâng, apoi când apăsați 2 pedale în același timp - și vă va costa foarte scump pentru a repara. "
Stop. frânarea și menținerea mașinii - lucruri diferite!
Însuși, foarte des, în lovituri de coturi stânga picior pentru a încetini!
Am un mecanic!
Stop. frânarea și menținerea mașinii - lucruri diferite!
Însuși, foarte des, în lovituri de coturi stânga picior pentru a încetini!
Am un mecanic!
Asta e doar punctul, că ai un mecanic.
Robotul înțelege taxa de gaz ca o comandă pentru a închide discurile și frâna, ca o comandă de deblocare. Și din acest creier electronic pot briza, iar mecanismele sunt deteriorate. (bine, mi se pare asa).
Robotul înțelege taxa de gaz ca o comandă pentru a închide discurile și frâna, ca o comandă de deblocare. Și din acest creier electronic pot briza, iar mecanismele sunt deteriorate. (bine, mi se pare asa).
Bine. Încercați să țineți frâna și să dați gaz - robotul începe să tragă ambreiajul înainte și înapoi. Și o astfel de impresie, într-adevăr, că nici motorul, nici cutia de viteze nu sunt "trucuri" ca :)
PS: deci pe mazăre, domnilor (și doamnelor), mână de mână
Trimiteți-le prietenilor: