Repararea majoră a motorului reprezintă un complex de măsuri speciale, care vizează dezmembrarea și înlocuirea părților componente ale unității. Motoarele cu kilometraj ridicat și cu disfuncționalități grave pot fi reparate. Motoarele diesel cum ar fi Deutz, Cummins și Perkins sunt sisteme complexe care conțin atașamente serioase. Prin urmare, orice lucrare tehnică se desfășoară exclusiv în centrul de service.
Cum de a afla despre nevoia de reparații majore?
Motoarele cu kilometraj ridicat au o uzură semnificativă a componentelor și a părților interne. Semnul cel mai frecvent al unui motor uzat este consumul mare de combustibil datorită compresiei scăzute. La urma urmei, principiul motorului diesel este pulverizarea de înaltă calitate a combustibilului cu combustie ulterioară sub presiune înaltă. În absența compresiei, procesul de preparare a amestecului combustibil este întrerupt, ca și consumul de ulei și arderea ulterioară pe piston. Datorită arderii, suprafața pistonului își pierde proprietățile de curgere, ceea ce duce la arderea ulterioară.
Principalele semne ale nevoii de reparații majore:
- Creșterea consumului de combustibil (o medie de 10-15 litri pentru camioane)
- Creșterea consumului de ulei (nivelul lichidului scade după 500-1000 km)
- Funcționarea instabilă a ICE (se întâmplă cu pierderea compresiei în unul dintre cilindri)
- Frecvența supraîncălzirii motorului (uzură a capului cilindrului sau a garniturii motorului)
- Pierderea compresiei (valori sub cerințele fabricii)
- Scăderea dinamicii și a tracțiunii (accelerație lentă și prelungită)
Dacă aceste caracteristici sunt prezente, se recomandă efectuarea diagnosticării motorului. Cele mai simple moduri de a diagnostica independent starea motorului sunt: măsurarea compresiei, măsurarea accelerației și verificarea fluxului de lichide (combustibil și ulei). În cazul încălcării sau lipsei de indicatori se recomandă contactarea unui centru tehnic specializat.
Performanța lucrărilor de reparații
Lucrările de reparații pentru motoarele Deutz, Cummins și Perkins sunt efectuate pe echipamente speciale, deoarece unitățile necesită o montare precisă a componentelor noi. În unele cazuri, poate fi necesar să reparați capul cilindrului, pompa de combustibil și alte sisteme articulate. Demontarea și asamblarea trebuie să se efectueze în ordinea corectă, deoarece în cazul în care există încălcări, funcționarea generală a motorului poate fi afectată. Datorită particularităților construcției motoarelor Deutz, Cummins și Perkins, este aproape imposibil să se efectueze reparații independente. La urma urmei, pentru a dezmembra blocul însuși sau capul cilindrului necesită un efort fizic deosebit și echipamente speciale.
Asistența specialiștilor calificați
Orice lucrare tehnică cu motoare moderne trebuie efectuată în centrul de service. Deutz, Cummins și Perkins sunt motoare diesel care sunt proiectate pentru aplicații grele. Orice încălcare în timpul reparației, șanțuri incorecte sau șlefuire poate duce la o serie de consecințe neplăcute, inclusiv o scădere a resursei totale a ICE. Un motor asamblat necorespunzător va consuma mai mult combustibil și ulei, în timp ce caracteristicile dinamice se vor deteriora semnificativ. Dacă este necesară reparația motorului la construcții, depozitare sau inginerie auto, este important să contactați stația de service.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: