Repararea și întreținerea motorului bmw n52 și modificările acestuia

Home / Reparatii BMW / Repararea si intretinerea motorului BMW N52 si modificarile sale

probleme
1. Eroare în sistemul de distribuție a gazelor VANOS

Se pare ca lucrarea instabila a motorului N52 (viteza plutitoare la pornire), lipsa puterii, cu






defecțiunea activă poate chiar să blocheze motorul. În timpul diagnosticării, a
Unitățile executive Vanos la intrare sau ieșire, câteodată în complex.
În prima etapă de reparare și diagnosticare, supapele electromagnetice principale VANOS, cu
ia împrumutat locurile și a înlocuit supapele de control. Se efectuează și funcția de serviciu de spălare a supapelor.
Costul depinde de modelul dvs. de BMW 6.000-8.000 ruble (locul de muncă + piese de schimb)
După o călătorie de testare, se efectuează un al doilea diagnostic. Dacă nu există erori, atunci succes, dacă există ceva la care ne uităm
a făcut o greșeală. Dacă a trecut de la admiterea la eliberare sau invers, atunci înlocuirea e. supapă magnetică. costul
detalii cu înlocuirea 8.500 de ruble.






Dacă eroarea a sărit, atunci reparați circuitul cu înlocuirea unităților de execuție. Prețul reparațiilor de la 30.000 de ruble în 2009
în funcție de neglijarea situației.

2. Eroare în sistemul Valvetronic

Se pare că o lipsă de putere, în special la turații mici, aruncă o eroare pe CHEEK sau pe
eroare de unitate
Există trei motive: prima - alimentarea cu energie electrică este întreruptă, a doua - defecțiunea servomecanismului, a treia, cea mai tristă,
un arbore blocat Valvetronic. Centrul nostru a acumulat o vastă experiență în domeniul reparării Valvetronic. Suntem fără îndoială
determinați cauza și oferiți recomandări clare pentru reparații. Costul diagnosticării de la 1.000 de ruble

3. Creșterea consumului de ulei

Până la 5 litri de ulei la 10.000 de curse este considerată acceptabilă. Dacă valoarea este mai mare, este necesară reparația. Foarte des
Motivul pentru creșterea consumului este cocsificarea sistemului de ventilație a carterului. În acest caz
reparații va costa în cifra de la 15.000 la 20.000 de ruble, în funcție de modelul BMW.
Următoarea variantă a reparării este înlocuirea capacelor detașabile cu ulei ale motorului. Lista de preturi incepe de la 40.000 de ruble.
La modificarea motorului N52B25, problema este rezolvată numai prin înlocuirea grupului de pistoane. Aici trebuie să fii pregătit
prețul de la 120.000 de ruble

Întreținerea motorului BMW N52
Implementarea în timp util a reglementărilor permite în multe cazuri evitarea problemelor de mai sus sau
cel puțin întârzie în mod semnificativ apariția acestora.

Sectoare de reparații motorizate BMW







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: