Bună ziua! Astăzi în orele de reparații. Ceasul este vechi, piesele au o uzură puternică. Când am dezasamblat, am stabilit că nu au înțeles pe deplin după eliberare, deși au fost înmânate pentru reparații. Deci, încep să reparăm.
Îndepărtați capacul și scoateți mecanismul. Sectorul auto-înfășurării se blochează puternic în planul orizontal și cuprinde detaliile mecanismului și capacului ceasului, astfel încât înfășurarea automată să nu funcționeze așa cum ar trebui.
Măsoară înălțimea bucșei extrase și diametrul ei
Măsoară diametrul axei pe care se pune bucșa.
Bucșa este aproape gata, gaura interioară în ea va fi terminată în locul deja instalat în locul său.
Bucșa este presată și gaura este complet găurită.
Ceasul este spălat, am procedat la defectarea pieselor și asamblarea.
Când am verificat funcționarea sistemului de roți, am descoperit o piesă axială mare în roata ancoră, nu înțeleg cum a fost format, cu siguranță gaura a fost dezvoltată în piatră, axa roții este ideală! Nu este nimic de făcut decât să înlocuiți piatra.
Poate că veți vedea diferența în fotografie, găuri de diferite diametre. Cel care este mai mic, instalez în pod.
Colecționez tamburul, instalez și fixez podul. Am verificat rampa roților.
Am instalat furca de ancorare și echilibru.
Colecționez mecanismul de autofinanțare.
Am fixat roțile cu un pod.
Am instalat mecanismul în corp și am instalat sectorul auto-înfășurării. Acum el nu iese și lucrează așa cum ar trebui.
Vă mulțumesc pentru atenție! Ne vedem curând.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: