Schema și componente ale motoarelor Kamaz 740 de pompare de apă
Pompa de apă (pompa) a motorului KamAZ 740 este atașată la partea din stânga față a blocului cilindrului. Pentru atașarea la unitate, există trei găuri în corpul pompei. Repararea pompei poate fi necesară în cazul pierderii de etanșeitate și al formării unei scurgeri de lichid de răcire și, de asemenea, dacă arborele pompei de apă este blocat.
1. Scripete 2. Șaibă pyleotrazhatelnaya 3. Inel de siguranță 4. Rulmenți 1160305-A și ax keyed 1160304-K 5. 6. 7. Pompă de apă cu ax bantă pompei de apă 8. Carcasa pompei de apă 9. inel de etanșare 10. Inelul 11 Rezistent O-ring de etanșare 12. gulerul 13. rotorul 14. pompa de dop 15. lubrificatorul
Pentru demontarea pompei pentru reparații:
- drenați lichidul de răcire,
- scoateți curelele de antrenare de pe roată,
- scoateți cele trei șuruburi de fixare,
- deconectați conductele de apă.
Ordine de dezasamblare și reparare a pompei KamAZ
După demontarea pompei de la motor, dezasamblați pompa în următoarea ordine:
- Deblocați șaiba de blocare și, în timp ce țineți rola din rotița roții, scoateți piulița capului;
- scoateți rotorul cu un dispozitiv de tracțiune;
- scoateți inelul de etanșare din cauciuc cu colivia și inelul de împingere;
- scoateți garnitura de ulei;
- Scoateți un șurub, scoateți o șaibă;
- scoateți scripetele cu un dispozitiv de împingere;
- scoateți reflectorul pentru cheie și praf;
- scoateți inelul de blocare;
- scoateți ansamblul arborelui cu lagărele;
- scoateți manșeta.
Pentru a repara pompa de apă Kamaz, este posibil să aveți nevoie de piese de schimb incluse în kitul de reparare:
- Manșetă pentru braț
- glandă
- ax
- Arborele rulment 1160305-A
- Arborele rulment 1160304-K
- O-ring
- Inel de blocare
- Arborele cheie
- rotor
În timpul funcționării pompei, rețineți că găurile din carcasa pompei de apă nu trebuie sigilate. Deschiderea superioară servește la ventilarea cavității dintre etanșare și rulment. Gaura inferioară este concepută pentru a verifica etanșeitatea etanșării mecanice și, în același timp, servește drept orificiu de drenaj. Dacă se detectează o scurgere a fluidului de lucru din deschiderea inferioară, etanșarea mecanică trebuie înlocuită. De asemenea, efectuați lubrifierea lagărelor prin intermediul lubrifiantului.
(3 evaluări, media: 5.00 din 5)
Articole similare
-
De ce repararea motorului nu a dat rezultatele dorite (a se vedea), deturnarea motoarelor
-
Ce trebuie să faceți în cazul în care motorul bate 406 (zmz) autoremka - reparații auto
Trimiteți-le prietenilor: