Vom analiza din nou tuning-ul prin exemplul unui model VAZ specific. În acest caz, vorbim despre proprietarul a unsprezecea, care a decis să schimbe radical interiorul mașinii sale. După cum spune el însuși, tuning-ul ia fost dat treptat, iar el a făcut-o pas cu pas. Ca rezultat, perfecționarea cabinei a durat aproximativ doi ani, dar tuningul nu este încă finalizat, există multe idei care trebuie încă realizate. O mulțime de ajutor în lucrare a fost furnizat de soție, tăiat, lipit, brodat. În procesul de lucru, au fost respinse multe variante, care erau inutile.
Un podium special pentru difuzoare a fost construit în spatele acestuia. Design-ul sa dovedit a fi de succes, și nu numai acustică, dar și un subwoofer. Ca rezultat, sunetul este clar și tare. Ceea ce nu este surprinzător în sistemul audio au fost investiți cei mai mulți bani și au făcut mult efort. Scaunul proprietarului a plecat regulat, dar partea din spate a fost înfășurată în piele albastru-neagră. Sa dovedit bine si pare impresionant.
Acum trebuie să schimbați iluminatul din cabină, deoarece personalul nu se potrivește nicăieri. În general, mașina avea aspectul dorit de proprietar de la el. În plus, el intenționează să cumpere o mașină străină și să o supună pe deplin tuningului. El crede că ceea ce a făcut înainte a putut fi numit un salon de gunoi, deși sa dovedit a fi spectaculos, mai ales că nu a lucrat la el.
El spune că un crescător de filme Fast și Furios și jocuri subterane, de aceea el intenționează să facă o astfel de roabe pentru a fi stilat și imediat lovit. El spune că este gata să înghită milioane de oameni în ea. Adevărat, pentru această lucrare va trebui să schimbe actualul modest nu permite în special tuning pentru a accelera. Între timp, el avansează din capabilitățile sale și încearcă să ordoneze al unsprezecelea cât mai mult posibil. Și dă rezultate.
El spune că este un păcat să te plângi la o mașină și el o iubește. Am investit în ea nu numai mijloacele și munca mea, ci și o parte a sufletului, de aceea este păcat să-i vinzi pe cineva acum. A devenit membru al familiei.
De asemenea, intenționează să efectueze niște perfecționări în exterior, ceea ce, crede el, va pune mașina pe mașinile tunate Olympus. Nu este fiecare motorist visând la asta?
Am instalat un computer la bord. Când mașina a fost cumpărată, nu a existat niciun calculator, așa că a trebuit să mă caut pe mine însumi. BC în sine este absolut aleatoriu, a fost un model rar. Se agăță de el cu ambele mâini și îl cumpărase imediat. La înființare, de asemenea, nu au apărut probleme speciale, au condus mașina într-un magazin de autoturisme și băieții familiari conectați rapid și eficient.
Acum trebuie să acoperiți tavanul, folosind aceeași schemă de culoare alb-negru. Și aceasta este o sarcină prioritară, deoarece plafonul alb se deosebește de stilul general al salonului. De aceea, din nou, mașina de cusut va trebui să-și pună soția și să coasă o altă lucrare de artă.
Dacă acest proprietar poate fi cu adevărat mândru de mașina lui, puteți judeca prin aceste fotografii.
- Reglarea grilajului radiatorului
- Motorul de reglare al familiei "a zecea"
- Reglarea compartimentului pentru bagaje "al unsprezecelea"
- Tonifiind mașina sau modul în care puteți "rupe" poliția rutieră
- Tonifiind "ceața" pe modelele "a zecea"
- Tehnologia aerodinamica
- Teoria tratamentului anti-coroziv al unei mașini
- Am pus EUR (servodirecție electrică)
Trimiteți-le prietenilor:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: