Pragul de viteză de 300 km / h a fost depășit de mult timp de motociclete de diferite mărci. Și, dacă mai devreme la această viteză ar putea fi dispersate doar câteva cazuri, pentru a pune recorduri de viteză pe lacul de sare Bonneville în Statele Unite, în timpul nostru de post fiecare producător de motociclete are un model de producție capabil, fără modificări merge sub 300, în timp ce de tuning de mică adâncime - și de mai sus 300 km pe oră.
În acest articol, ia în considerare motociclete care au stabilit înregistrări de viteză mondială peste 300 km pe oră. Și în următorul articol vom acorda atenție motocicletelor seriale, atingând astfel viteza.
Cele mai rapide motociclete care au înregistrat viteze mondiale de peste 300 km pe oră.
În mod tradițional, înregistrările de viteză se stabilesc pe iazul de sare din Bonneville, care se află în SUA în Utah. Suprafața lacului uscat are o suprafață de 260 de kilometri pătrați și o suprafață aproape perfect plată, pe care au fost stabilite înregistrări de viteză mondiale mult timp. În filmul „Cel mai rapid indian“ bazat pe o poveste adevărată, protagonistul Burt Munro doar merge la Bonneville pentru a livra recordul de viteză pe vechiul său, dar motocicleta profund acordat indian Scout 1920 de presă.
Să începem analiza noastră doar o motocicleta, a stabilit un record mondial de viteză și a trecut de 300 km pe oră, așa cum Burt Munro în 1962, ca timp nu a fost capabil să depășească acest prag, de rupere în sus bicicleta „numai“ de până la 288 kilometri pe oră.
Înregistrările de viteză pe motociclete sunt numărate în mai multe clase, a căror separare se datorează nu numai cuburii motorului, ci și serialei, prezenței protecției eoliene etc. caracteristicile motocicletelor. Primul record de viteză pe motociclete a fost livrat în 1903 de către Glenn Curtis pe o motocicletă Curtiss V-2 și a fost de numai 103 km / h. Pragul de 300 km pe oră a fost depășit abia în 1955.
A fost pus de John Allen pe o marca de motociclete Triumph cu un volum de lucru de 649 centimetri cubi. Această înregistrare, totuși, nu a lăsat o urmă notabilă în istorie, deoarece nu a fost aprobată de FIM. Dar noua înregistrare oficială nu a durat mult să aștepte.
Timp de două zile, recordul mondial de viteză pe o motocicletă a fost bătut de două ori, de două ori de Wilhelm Gertz pe motocicleta NSU Delphin III special pregătită.
A fost așa-numitul "raționalizare". La astfel de modele, au fost stabilite toate înregistrările de viteză mondiale ulterioare. Motocicleta avea un motor in linie cu doua cilindri, cu un volum de lucru de 499 centimetri cubi, cu un supercharger, produsa doar cu 110 cai putere la 8500 de rotatii.
Totuși, Johnny Allen, de data aceasta pe 650 de cuburi Triumph Tiger T110 și din nou trecut de FIM. Cu toate acestea, acest record este într-adevăr epoci, și nu pentru că motocicleta a trecut încă o dată barul la 300 km / h.
Este acest record de viteză pentru care stocul Triumph T110 a fost, desigur, modificat puternic, influențat de faptul că urmașul lui T110 în gama de motociclete Triumph a devenit iconic Triumph Bonneville, produce, cu întreruperi, mari îmbunătățiri și modificări, dar în ziua de azi.
1962. Viteza recordului mondial pe o motocicletă este de 361,41 km / h.
Înregistrată de William Johnson pe motocicleta Triumph cu 667 de cuburi.
Această înregistrare a vitezei a fost stabilită pe nitrometan, după o alergare la benzină comercială obișnuită.
1966. Viteza recordului mondial pe o motocicletă este de 395,36 km / h.
Acest record mondial a fost stabilit de Robert Lepan pe 1298-cub Triumph Special Gyronaut X-1 streamliner. Anvelopele special concepute de Goodyear pentru viteze de peste 300 km pe oră, motocicleta a avut două motoare cu două cilindri puternic modificate, de 641 cc, de la TR6, fiecare oferind 70 de cai putere până la 8.200 de rotații. Construcția unei astfel de motociclete a costat aproximativ 100.000 de dolari.
1970. Viteza recordului mondial pe o motocicletă este de 405,25 km / h.
Recordul nu a durat mult, in acelasi an a fost bătut de Sal Reyborn pe H-D, dar Vesco sa întors repede pentru răzbunare și a stabilit mai multe înregistrări de viteză mondiale pe motociclete.
1970. Viteza recordului mondial pe o motocicletă de 410,37 km / h.
Calul Reyborn menționat a stabilit un nou record mondial pe un Harley-Davidson Sportster cu un motor de 1480 centimetri cubi, alimentat cu nitrometan. Motocicleta a fost construită de Warner Riley și a fost numită "Godzilla".
Don Vesco sa întors pentru răzbunare pe noul streamliner Yamaha "Silver Bird".
Trebuie să spun că, din moment ce modelele cu două motoare de motocicletă, până atunci s-au dovedit bine, titularii de discuri au continuat să folosească această tehnologie. Pe noua motocicletă Vesco, au fost instalate două motoare cu patru cilindri în doi timpi de la cursele Yamaha TZ750 cu un volum total de lucru de 1389,8 centimetri cubi.
Și din nou, Don Vesco. Recordul mondial de viteză pe o motocicletă pentru prima dată a trecut de 500 de kilometri pe oră! Designul noii motociclete Vesco a fost, parcă, similar cu autovehiculele sale anterioare.
Dar o examinare mai profundă vine înțelegerea faptului că de data aceasta le-au creat un monstru, luând două motor în patru timpi de la Kawasaki Kz1000, instalarea turbinelor pe fiecare dintre acestea a primit un motor turbo de deplasare cu opt cilindri a diferenței de ansamblu a fost de 2032 centimetri cubi!
Această viteză record a durat până la 12 ani.
Acest record de viteză a fost livrat de Dave Campos pe motocicleta "Easyriders streamliner" și a coborât în istorie ca fiind cel mai lung. Nimeni nu la putut bate timp de 16 ani!
Două motoare de la Harley-Davidson cu un volum total de lucru de 3000 de centimetri cubi.
Două zile mai târziu, recordul mondial de viteză pe motociclete a fost din nou rupt! De data aceasta, Chris Carrom, pe buteliul BUB Seven, cu un turbocompresor special fabricat Sierra Design V-4, de trei litri.
Din acest an, liniile de cale ferată au încetat complet să pară ca motociclete, cel puțin după mărimea lor. Proiectele au folosit sisteme de răcire cu apă pentru lanțuri de acționare, puterea motoarelor a depășit 500 CP.
Aș dori să închei acest articol cu o infografică interesantă. Anii și viteza înregistrărilor de viteză mondiale pe motociclete.
Trimiteți postul "Cele mai rapide motociclete, înregistrări de viteză mondiale pe motociclete, peste 300 km pe oră".
Articole similare
-
Un record de viteză a apei îl va omorî pe cel care o va bate
-
Volyn Clasa a IX-a Stabilește un nou record mondial pentru filmarea apei din ochi - ziare - fapte
Trimiteți-le prietenilor: