Și din nou te salut, citește prostiile mele :)
Astăzi, am atras atenția contorul de parcurs și „Oh Sfânt la fum! Dar, așa că a vrut să“ facă o fotografie banal de tabloul de bord cu o gamă de 100 000 km ... Da, da, prietenii mei, kilometraj meu Senka a trecut pentru prima sute de mii, de exemplu, este trecut primul stadiu al atingerii maturității!
Eh ... a crescut deja :)
Este timpul pentru a începe să crească, este doar pentru Senka 100.000, acesta este începutul vieții :) Și, din moment ce aceste lucruri sa întâmplat în același timp fericit și trist (pentru că foarte puțin este lăsată la capitalul de diagnostic) eveniment a fost în cele din urmă a decis să facă ceva ce planificat faceți încă 30 de mii de kilometri înapoi - finalizați PTF-ul din spate :)
Uf, intrare Joi prea mult sa întâmplat, dar orice ar fi, în urma pozitive ca să spunem așa :) Și așa, nu este un secret că există un defect Senko ca PTF, deși construcția a două ... Nu știu de ce francezii au salvat pe o singură postare, având în vedere că mașina nu este o grămadă de fire implicate. Îmi place împrăștiate pe un ham de corp pentru sistemul de parcare, cu cele de pe partea din față și pe partea din spate, și pe panoul de control vizual, iar soneria în tabloul de bord ...
Procesul în sine pentru urâțenie este simplu, pentru că ambele lămpi spate sunt la fel în proiectare, chiar și becurile sunt instalate în set complet, era necesar doar să renunțe la firele lipsă, ceea ce am făcut de fapt în cele din urmă.
Acum mai mult:
Luăm setul standard de instrumente
Și înainte ... Așa cum am descris deja mai devreme. scoatem luminile din spate și studiem cablajul în detaliu, ceea ce este.
mișcare ușoară a mâinii :)
Înțelegerea fără a avea un circuit electric nu a fost dificil, dar tot încerc să descriu
Cablajul este ținut într-o astfel de zăvor
piesa de sus este o zăvor
dacă aveți deja experiența de parsare a francezului, atunci puteți afla destul de repede ce ar trebui să meargă zăvorul, așa că porniți inteligența :)
Uită-te la conectori
Nu uitați că deja am puterea camerei de vedere din spate în conectorul din stânga, așa că privim firele de pe contacte. Se vede că în cipul potrivit (în lanternă stânga PTF funcționează, în dreapta - nu) pentru un contact mai mult, în cipul potrivit nu este suficient conector la numărul 5 și sârmă de liliac
din partea de jos în partea de sus a cipului există numere, nu sunt suficiente numere 5
Vedem, că este creat într-un soclu pe un felinar - contactele sunt de ajuns, așa cum este necesar
Conector pentru lumină dreaptă
dar, pentru a vă asigura că totul va fi de - demontarea parțială felinarul. Este foarte ușor să faci asta, dar trebuie să fii atent, pentru că clipuri (de 4 bucăți) este extrem de subțire și se poate rupe, astfel încât să faceți clic pe bara de la marginea felinarului, coate de blocare și apoi scoateți încuietorile de blocare în întindere nu exercită o presiune, spargere (am dat click pe cel toate la fel)
Panoul de contact și fixarea lămpilor unui lanternă din spate
Și aici este - aproape întregul design al lanternă împreună cu cablarea (cu excepția panoului LED al luminilor de parcare și a luminilor de frână)
ingenios, sunt personal încântat
Apropo, există încă toate lămpile din fabrică, firmele OSRAM (o surpriză pentru mine personal)
După ce a studiat toate „cablarea“ lampa cu ușurință poate ghici că este de la contactul №5 de spălat, plus ... Deci PTF totul este în regulă, trebuie doar să prezinte „+“, cu atenție și lanternă va începe activitatea completă :)
Îmbinându-și capabilitățile de-a lungul podelei unei țigări, a decis să nu fie mai înțelept și să meargă mai ușor - să fie hrănit de la donator, adică stânga PTF.
Ei bine, și au condus deja pe schema testată
Sârmă în lanternă,
Turnichiul a devenit un pic mai gros, nu vom adăuga nimic aici :)
mai departe sub căptușeala trunchiului, reparăm cu o suprapunere
portbagaj capac portbagaj
o chestiune de cinci minute
Ei bine, în lanterna din dreapta un pic shlokozil, tk. avem doar + 3C și vântul de nord (vara este anulată în acest an). Chiar și fotkat nu a făcut-o. Cu propriile sale cuvinte - firul cu un stoc de jumătate de metru a fost conectat direct la lanternă și a fost atașat la plusul lămpii printr-o răsucire. În timp ce acest lucru va merge, atunci toate la fel de cabluri vor fi remodate (există planuri de a face un pachet separat cu blocuri de siguranțe normale, etc pentru tot ce am de gând să stea).
În plus, toate asamblate la fața locului și voila - acum două PTF ca o masina normala :) Apropo, pe cont propriu, personal știu că este în ceață este mult mai ușor de navigat, în cazul în care aparatul este aprins două PTF din spate, mai degrabă decât una - și distanța poate fi definită, și dimensiunile mașinii, și, în general, se poate înțelege că aceasta este o mașină, nu o motocicletă sau ceva ciudat cu lumini spate rupt ... a fost un incident, aproape a zburat într-unul din ...
Stânga - așa cum a fost
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: