În înțelegerea mea, am Tagir avid pescar, pescuit, probabil, mai mult de un sport, iar scopul lui a fost de a vedea modul în care peștii sunt musca pe râul Lemeza, și am vrut doar să scape de civilizație în pustie, în același timp, rotiți pedale. Așa că am avut o idee să mergem un weekend la Lemes. Eu personal nu a fost deosebit de important în cazul în care să meargă, dacă numai în afara orașului și civilizației, astfel încât selectarea traseului încredințată Tagir, în special cu navigator GPS, harta și busola nu sunt foarte îngrijorat.
În cele din urmă am hotărât să ajungem la Asi cu trenul, de acolo l-am fi terminat la Iskushta și am urcat de-a lungul râului Lemes până la al treilea flux.
În seara zilei de 9 și în dimineața zilei de 10 a început ca de obicei, după locul de muncă a luat familia la țară înapoi în oraș, mai târziu de gătit, noaptea aproape nedormite, trenul de dimineață, care aproape opazdali (sosit cu 5 minute înainte de plecarea unui tren a apărut pe a 8-a pistă, a trebuit să treacă prin intersecțiile subterane și supraterane) 4 ore de drum și aici suntem în final în Assach. Prin tradiție, vom vizita cel mai apropiat magazin, să cumpere produse, întrebați „nativi“ locale mod de a Iskushty „și să înceapă să se răsucească pedale.
Primul kilometru este înșurubat mai mult sau mai puțin, în mod normal, în ciuda faptului că drumul era moloz-piatra-graviystoy, și apoi aproape 2 km în înțelegerea noastră a început „ogreb“, cu împingerea somitatilor în munte, sau mușchii nu au timp să se încălzească, indiferent dacă acesta a fost rezultatul aproape o noapte de nesomn, dar noi nu am vrut să pedaleze din greu pentru a transforma, astfel încât viteza mișcării noastre pentru o lungă perioadă de timp a fost de 4,5 km / h. Chiar și a observat că toate căile sunt de multe ori a apărut iluzie: se pare că, chiar și în fața coborâre, iar bicicleta nu vrea să meargă greu, a depășit în marginea drumului, și există un flux de „curge în sus“.
În timp ce ajunseră la trecere, toate forțele fugiseră deja, dar înainte era un drum abrupt și prelungit spre Brischa. pentru că așa cum am spus că drumul a fost un moloz-piatră-graviystoy, biciclete condus rucsaci încărcate, mai ales overclock nu a funcționat, pentru că centrul de greutate din spate, volan refuză cu încăpățânare să asculte de drum alunecos.
Și în cele din urmă prima așezare: satul Brisch
După doctorul Brisch, a început o creștere prelungită, dar mai blândă. În unele locuri s-a dovedit a pedala, uneori era necesar să faci ciclism.
După un timp, forțele noastre au încetat să mai funcționeze și am decis să aranjăm un mic stop cu o gustare. În timpul opririi, constructorii de drumuri vin și comunică cu ei, după o gustare cu forțe noi ne continuăm călătoria.
Și acum, în cele din urmă, trecerea mult așteptată, la cel mai înalt punct de lângă drum, un teren de recreere a fost construit nu cu mult timp în urmă.
Mai mult, suntem încântați de coborârea lungă și blândă, uneori accelerați la 30 km / h, iar pe drum ne amintim că am uitat să aducem sare.
Și aici este indicatorul pentru Iskushtu
În Iskushta, ne oprim la magazinul de sare și continuăm călătoria noastră de-a lungul semnalizării spre Katav-Ivanovsk. Aici, la proprietățile listate ale drumului, se adaugă lutul și apa, dar noi încă mai avem pedalele întoarse.
După ce conduciți aproximativ 7 kilometri, întoarceți-vă pe drumul forestier de-a lungul afluentului și mergeți la râu. Lemez, traversăm râul pentru un bâzâit și după ce ne-am îndepărtat de pe șosea la 500 de metri de-a lungul fluxului de Lemese din tabără. Lungimea drumului de 32 de kilometri am avut 6 ore și toate forțele pe care le aveam la sfârșit.
Ne așteptăm ca mâine să plecăm înainte de ziua a 12-a pentru a prinde trenul.
După un ceai cald și o cină consistentă, există o creștere de energie, Tagir merge pentru a verifica prezența de pește, mă duc ca un observator))).
Peștii mici prinși înapoi, mă întorc în tabără să mă așez și să fac ceai. O oră mai târziu, Tagir se întoarce, cu o pradă mai mică, prăjește peștele la foc, și deja mai aproape de miezul nopții adorm eu sub zgomotul râului și cântând păsările.
M-am trezit de la zgomotul alarmant al ceasului deșteptător la ora 6:30, am aprins un foc, am preparat ceaiul și am pornit să pregătesc micul dejun. pentru că Produsele pentru micul dejun erau în sacul lui Bagrat de la Tagir și trebuia să-l trezesc.
Numai micul dejun a fost pregătit, Tagir și-a adus aminte de camera, nu a fost atins de seara trecută și nu a fost găsit undeva. Apetitul a dispărut, a început să-și amintească persistent, de unde ar fi putut să-l lase. căutarea Fără succes tabăra de 30 de minute, a continuat să speculeze pe când și care a văzut ultima dată, și a venit o idee mare pe care le-ar putea uita la traversarea raului de la Ford.
Ușor, pe biciclete mergem pe locul forului, observăm cât de greu se pedalează pedalele chiar și fără rucsaci. Așa cum era de așteptat, camera a fost lăsată la trecerea râului, și deja cu o dispoziție ridicată ne întoarcem la tabără și continuăm micul dejun.
Amândoi acordat atenție încât, pentru un motiv foarte puține ființe vii în locul unde am stat, a fost afectat practic doar țânțari, nu existau șerpi, fără lyagushok sau alte animale, sărind numai ceea ce este redus lăcuste 5 ori mici, dar apa a fost o mulțime de mormoloci.
Înapoi am început pe drum la ora 10, după ce am decis că o jumătate de pește pe Inzere. După ce un mic dejun înapoi a devenit mai ușor. După ce a ajuns în satul Brisch pentru o lungă perioadă de timp, nu a putut decide cum să meargă, să meargă la Brishtak sau să traverseze trecătorul pentru a merge la Assi.
În cele din urmă, după ce au calculat puterea, au decis că nu au luat mult mai mult și au mers la Assi.
Ciudat cum s-ar părea, am reușit să obținem o creștere de 100% pe o bicicletă, iar apoi, după trecere, ne-am așteptat la o coborâre veselă însuși.
Fig.1 Înălțimile profilului pe traseu
După ce a mâncat înghețată și după ce sa îmbătat, Quass a mers la Inzer să se îmbăieze cu bicicletele și peștele.
Atunci trenul spre Ufa, ultimul ascensor de la gară și acasă.
La această curte ogrebatelny se putea spune că s-a încheiat călătoria, dacă nu trebuia să merg în aceeași seară pentru familie, sunt încă 180 de kilometri. La domiciliu am fost la 02-00 dimineața, luând un duș apăsat butonul "off", și dimineața m-am trezit cu forțe proaspete și o încărcătură completă de energie pozitivă.
LDPE a fost un succes.
Tagir scrie: Aceasta este prima mea călătorie cu bicicleta, nu sa dovedit a fi așa cum părea inițial.
Greșit să părăsească măgarii, primul deal a fost foarte abrupt tot drumul, du-te mai bine cu Brishtamaka.Doroga a durat mai mult decât era de așteptat, a condus la 35 km într-o singură direcție. În munți, ca întotdeauna, era frumos, iar țelul - a fost atins râul Lemes
Și fotografii de la camera uitată Tagir
Trimiteți-le prietenilor: