Ce determină prețul scuterului?
Prețul cu amănuntul al unui scooter este determinat de mulți factori. Aici sunt doar cele mai evidente: 1) costul unei fabrici de scuter, 2) costul de transport maritim din China, vămuire, certificare, 3) furnizori mark-4), marja pentru marca; 5) costul livrării la magazin, 6) taxa suplimentară la magazin. Aceste componente ale prețului cu amănuntul, la rândul lor, sunt afectate de zeci de variabile. Prețul este de obicei direct proporțional cu calitatea scuterului, dar există foarte puține excepții.
Toate scuterele sunt aceleași, de ce stau diferit?
Să presupunem că avem doi furnizori de mărci rusești. Primul comandă scutere din aliaje scumpe și componente și controlează personal calitatea la uzină, al doilea ia totul cât mai ieftin posibil și trimite un stretch-manager către China. Primul poartă un container, al doilea - cinci. Primul parcurge procedura legală de vămuire, al doilea dă mită. Primul certifică scuterele, al doilea - nr. Primul aduce scuterele în depozit, al doilea se dispersează la precomandă. Primele scutere de fotografiere pentru angrosiști, al doilea - nr. Primul oferă vânzătorului o garanție de 1 an pentru scuter, iar cea de-a doua - 14 zile. Primul are piese de schimb, al doilea are un shisha. Primul scooter furnizor costă 10 mii de ruble, cel de-al doilea - 2500, dar marja pentru primul este aceeași ca și pentru al doilea. Primul furnizor controlează prețul recomandat de vânzare cu amănuntul, angrosiștii celorlalți se mută în războaie de preț. Și imaginați-vă că furnizorii sunt zeci, și fiecare are particularitățile sale de bunuri, importuri și vânzări. Aici tu și "toate scuterele sunt la fel." Nu, fiecare scooter este vârful unui aisberg economic privat.
De ce sunt micro scuterele atât de scumpe?
Scuterele Micro cu 3-4 ani în urmă nu erau atât de costisitoare. În cazul în care rubla a scăzut, prețul Micro a crescut, și a fost foarte vizibil pe fundalul pieței de expansiune Samokatnaya, în special, apariția unui număr foarte mare de ieftine „analogi Micro“, care a fost importat din China de către furnizorii ruși. Micro, în opinia noastră, este în continuare cele mai bune scutere pentru copii cu trei roți, deși acestea sunt acum susținute de un Globber mai puțin costisitor, dar comparabil. Micro scuterele sunt extrem de fiabile și rezistente. Ei conduc mai intai, apoi mai tineri. Și apoi, Micro este un brand renumit în lume, iar susținerea unei astfel de popularități costă o mulțime de bani. În ceea ce privește cele două micro, este, în opinia noastră, aceste scutere astăzi, cu excepția unui cuplu de modele nu pot concura la preț cu alte mărci europene de calitate.
Ce garanție pentru scuter?
De ce garanția pentru scuter intră în vigoare de la momentul vânzării?
Aproape întotdeauna pe scuter începe să călătorească imediat după cumpărare. Acestea nu sunt schiuri, pe care nu le puteți aluneca pe coridor sau de-a lungul noroiului și tolnei de toamnă. Prin urmare, noi nu considerăm scuterele un produs sezonier.
Există o curea inclusă cu scuterul?
Cu câțiva ani în urmă, o curea pentru a purta un scuter a fost o raritate, astăzi sunt echipați cu scutere mult mai des. Există o curea pentru un anumit model sau nu, scriem în lista caracteristicilor scuterului. Dacă nu există curea, dacă este necesar, puteți să-l agățați pe aproape orice scuter.
Care scooter este mai bun, cu două roți sau trei roți?
Care volan este mai convenabil, mai larg sau mai îngust?
Adulții sunt, de obicei, mai confortabil să se lipească de volanul larg, copii - pentru îngust. Volanul larg vă permite să controlați mai bine mișcarea scuterului, mai ales când virați. În cazul în care mânerele de pe ghidonul lat nu se adună, acesta poate interfera cu dvs. și cu alte persoane în transportul terestru.
Ce influențează materialul stilourilor?
Mânerele de pe scuter (gripa) sunt în mare parte cauciuc sau neopren - din cauciuc spumant. mânere din cauciuc uzura, dar atunci când se deplasează pe suprafața drumului slabă pe scuter fără amortizoare transmit vibrații în mâini, iar călătoria este chiar rănit! Prin urmare, gripa de cauciuc este plasată în principal pe scutere cu un amortizor frontal de șoc. Gripa neoprenă poroasă este moale și înmoaie vibrațiile, astfel că le pun mai des pe scutere fără amortizoare. Astfel de gripă sunt mai predispuse la uzură și deformare decât cauciucul. Cu toate acestea, gripa poate fi înlocuită cu uzură.
Cât costă scuterul?
Greutatea scuterului este indicată în lista de caracteristici de pe pagina modelului. Un scooter pliabil cu două roți, cu roți mici, cântărește 1,5-2 kg; cu roți mari - 3,5-6 kg; un scuter mic cu trei roți - 1,8-2,3 kg; un scuter mare cu trei roți - 2,7-3,3 kg.
Avem nevoie de protecție?
Am nevoie de o frână de mână pe scuterul pliabil?
Frâna de mână are două caracteristici importante: în primul rând, atunci când este montat pe roata din față funcționează în mod dramatic (și aruncă călăreț peste scuter ghidonul), și în al doilea rând, se obișnuiască mai ușor decât la picior. Fără o frână de mână este destul de posibil să se gestioneze, deși cu condusul frecvent în condiții de trafic urban intens, poate fi util.
Cum să ai grijă de un scuter?
Înainte de fiecare călătorie, verificați dacă șuruburile și excentricii sunt bine strânse. Evitați mișcarea verticală (sare de la borduri și salturi). Nu călăriți în ploaie, în bălți, noroi și nisip. Nu spălați scuterul sub duș. Ștergeți scuterul murdar cu o cârpă umedă și apoi cu o cârpă uscată. Nu lăsați scuterul umed. Nu aruncați scuterul la sol. Nu sari pe ea. Nu te ciocni în scuter. Nu depășiți timpul de frânare. Nu te baza pe roata scuterului cu greutatea unui mascul adult. Nu depășiți sarcina permisă pe scuter. Nu utilizați niciodată un scuter pliabil pentru a efectua trucuri. Aduceți un scuter pentru întreținere o dată sau de două ori pe an.
Ce pauze în scuter?
Scuterele pot sparge orice este în el. Rularea într-un ritm de mers pe jos de-a lungul drumului cu asfalt normal, care nu depășește sarcina recomandată și nu efectuează trucuri, reduceți riscul ruperii la minimum.
Din când în când, trebuie să schimbați consumabilele supuse uzurii naturale, în primul rând rulmenți, roți, gripă, bandă abrazivă pe punte (piele).
Ce probleme ne sunt adresate în mod regulat? Cresterea furcii frontale pe scuter cu amortizor fata; crăparea plastică pe un scuter cu trei roți pentru copii; stinga luminoasa stinsa; reglarea înălțimii volanului; pierderea excentrică sau a unei părți din ea.
Foarte rar întâlnim un detașament de pe punte (baza conducerii) de pe punte. Acest lucru se întâmplă fie scuter defect, sau atunci când sari de bordură atunci când piciorul „împinge“ metalul, trăgând roata de pe platforma de la punctul de șuruburile de fixare.
Scuterele îmi vor servi 5-10 ani?
Ar trebui să serviți, dacă o călătoriți 5-10 zile pe an. Dacă aceasta este o bicicletă (un scuter mare de bicicletă), ea poate servi. În general, fiți ghidați de 3-4 sezoane cu patinaj calm și reparații ocazionale.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: