Kobolev a rămas fără o mașină blindată, dar cu un porsche, iar constructorul auto are o mașină pentru 2,5 milioane de vehicule

Kobolev a rămas fără o mașină blindată, dar cu un porsche, iar constructorul auto are o mașină pentru 2,5 milioane de vehicule

Săptămâna trecută, segmentul ucrainean al internetului discută în mod activ vestea că „Naftogaz“, a fost de gând să cumpere pentru președintele său Andrew Koboleva blindat Mercedes Benz S600 GUARD 5 milioane UAH. Serviciul de presă al departamentului a explicat că aparatul va ajuta la protejarea oficial înainte de proces cu rus „Gazprom“, dar după reacția de achiziție în rețelele sociale a decis să nu cumpere o mașină. Ce mașini sunt deținute de politicieni ucraineni și de înalți oficiali.







La ce călătoresc oficialii ucraineni?

Procurorul General Yuri Luțenko nu are propria sa mașină. Una dintre principalele forțe de securitate ale țării trebuie să închirieze Toyota Kemri pentru 3 mii UAH pe lună.

Printre autoritățile ucrainene există politicieni fără transport propriu. Astfel, liderul „Patriei“ Iulia Timoșenko nu deține, chirie sau nu au alte drepturi de a utiliza orice mijloc de transport - această secțiune a declarației nu conține date. De asemenea, Timoșenko, fost membru al partidului, secretarul NSDC Oleksandr Turchynov, nu are propriul transport.

Ce mașini fac ucrainenii?

Potrivit Asociației Europene a Producătorilor de Automobile, fiecare al doilea european are o mașină, în același timp, doar fiecare al cincilea ucrainean și-a permis să cumpere propriul său vehicul. În plus, vârsta medie a mașinii în Ucraina este de 18,2 ani, iar în Europa - doar 8,6 ani.

După cum se spune în rezultatele cercetării Grupului ResearchBranding, majoritatea ucrainenilor merg pe mașini vechi sovietice / rusești. Astfel, 30% din automobiliștilor mașini mai vechi de 30 de ani, 33% - la vârsta de 6-10 ani, 19% - 11-15 ani, și mașini nu mai vechi de 5 ani, dețin doar 12% din ucraineni.







„Cele mai populare printre mașini Ucrainenii sunt mașini cu tipul de corp“ sedan „(45%), urmat de o mare intirziere, urmat de“ trapa „(12%) și“ universal „(11%), și închide primele cinci dube dintre cele mai cunoscute (6%) și minivani (5%) ", se arată în studiu.

Cele mai frecvente masini sovietice / rusă (34%), urmată de germană (16%), ucraineană (14%), franceză (7%), japoneză și coreeană (5%) și chineză (4%) automobile.

Printre mărcile LADA (VAZ) este popular - 27% dintre proprietarii de mașini. Al doilea, cu un decalaj semnificativ, sunt mașinile producătorului ucrainean ZAZ (8%). Aceasta este urmată de producția de acum defuncta sovietic / rus masina Moskvici / AZLK, AUDI germană, coreeană DAEWOO, franceză Renault, sovietic / rus GAZ (Volga) și autoturisme Ford (toate la 4%).

Știri corelate:

  • Kobolev a rămas fără o mașină blindată, dar cu un porsche, iar constructorul auto are o mașină pentru 2,5 milioane de vehicule
    În Germania, schema a fost deschisă cu "întinerirea" mașinilor pentru Ucraina
  • Kobolev a rămas fără o mașină blindată, dar cu un porsche, iar constructorul auto are o mașină pentru 2,5 milioane de vehicule
    Mașina lui Steve Jobs sa vândut la licitație
  • Kobolev a rămas fără o mașină blindată, dar cu un porsche, iar constructorul auto are o mașină pentru 2,5 milioane de vehicule
    Mercedes-Benz a lansat cea de-a doua generație Gelandwagen
  • Kobolev a rămas fără o mașină blindată, dar cu un porsche, iar constructorul auto are o mașină pentru 2,5 milioane de vehicule
    Soția Groysman a cumpărat o mașină nouă pentru 2 milioane de grivne (foto)






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: