Clubul nostru de zbor oferă formare pentru piloții privați (piloți amatori) pe avioanele Yak-18T și Cessna-172S.
Aeronavele clubului sunt înregistrate în registrul aviației civile. Instructorii au acces la formarea inițială a specialiștilor de zbor și au o experiență deosebită în activitatea practică (o perioadă de 14.000 de ore).
Pentru a obține un certificat (certificat) al unui pilot privat, este necesar:
1. Să treacă comisionul de experți medical-zbor (VLEK).
2. Realizați cursuri teoretice.
3. Să se antreneze în cabină sau să se antreneze în cabină.
4. Curs de pregătire a zborului într-un volum de 42 de ore.
VLEK poate fi traversat în Domodedovo, Vnukovo, Sheremetyevo, Ivanovo, Voronezh etc.
Lista activelor VLEK poate fi găsită pe site-ul web al Rosaviatsiya www.favt.ru
Antrenamentul teoretic se desfășoară într-un grup sau într-un program individual. Aceasta include studiul disciplinelor fundamentale de bază:
-1. Manual privind operarea zborului aeronavei
-2. Aerodinamica practică a aeronavelor
-3. Proiectarea și exploatarea aeronavei
-4. Proiectarea și funcționarea motorului
-5. Aviația și echipamentele radioelectronice ale aeronavelor
-6. Legea aerului
-7. Aeronavigație și navigație aeriană
-8. Meteorologia aeronautică
-10. Formarea de salvare de urgență
Instruirea include lucrul cu echipamentul de cabină al aeronavelor, instruirea în utilizarea sistemelor și instrumentelor, simularea situațiilor complexe și de urgență și elaborarea ordinii de acțiune atunci când acestea apar în zbor și la sol, lucrând la abandonarea forțată a aeronavei.
Formarea de zbor include zboruri de export, zboruri independente, zboruri de ruta.
Zborurile de export se efectuează în zona aerodromului, pe o durată totală de 25 de ore, în timpul căreia se efectuează două zboruri în zonă pentru formare în ceea ce privește punerea în mișcare, întoarcerea, coborârea.
Formarea continuă se efectuează pe cercul de zbor al zborurilor pentru dezvoltarea tuturor elementelor de zbor, inclusiv decolarea și aterizarea. Această etapă de pregătire durează aproximativ 20 de ore de raid.
După dobândirea de abilități suficiente de zbor în controlul aeronavei și apropierea de un zbor independent, se efectuează cursuri de instruire în caz de defecțiuni ale motorului în diferite stadii ale zborului. Această formare constă din trei zone cu o durată de 30 de minute fiecare.
Imediat înainte de o plecare independentă, în zbor se efectuează un zbor pentru efectuarea elementelor de zbor ale aeronavei în modurile de parașutism, oprire și centrifugare.
După finalizarea tuturor elementelor programului de export și verificarea tehnicii de pilotare, stagiarul primește permisiunea de a efectua zboruri independente în zona aerodromului.
Zborurile independente se efectuează în termen de 10 ore. La începutul fiecărei zile de zbor, este obligatorie verificarea a câte 2-3 zboruri sub supravegherea instructorului, în funcție de condițiile meteorologice reale. După aceasta se efectuează zboruri independente.
Etapa finală de pregătire este zborurile rutiere din regiunea Moscovei cu debarcări la aeroporturile de operare sau zonele de aterizare. Numărul zborurilor de rută nu este mai mic de cinci, durata zborului, în funcție de durata acestuia.
Zborul final pe ruta este un zbor de testare. Pe baza rezultatelor sale, se face o verificare a tehnicii de pilotare, a navigației aeriene și a actului de pregătire a zborului.
Pe baza tipurilor de formare enumerate și a certificatului actual al VLEK, depunerea cererii este trimisă societății Rosaviatsia să elibereze un certificat pilot privat.
Trimiteți-le prietenilor: