Instalarea spark-4-v în modul Prior

Home - Instalarea c-PARK-4-V la Lada Prior - AvtoGSM.ru

Instalarea spark-4-v în modul Prior
Raportul a fost elaborat și trimis la clientul nostru stimat, Yusuf Chahkiev din orașul Nazran, pentru care a fost acordat statutul de „cumpărător en-gros“.







Instalăm parcarea c-PARK-4-V pentru mașina Lada Priora (sedan), bara de protecție este standard. pentru că potrivită pentru culoarea senzorilor mașinii pe care nu am reușit să o găsesc, am decis să le instalez în negru. Poate o să pictez mai târziu. Ei spun că poți. În primul rând, scoatem bara de protecție, este ușor de făcut pe Priora, este suficient să deșurubați 12 șuruburi, două șuruburi și două piulițe. Pentru a combina plăcut cu util, spălați bine interiorul bara de protecție, tk. acolo, în timpul funcționării, se acumulează murdăria. Am pus bara de protecție pe (în cazul meu) o masă, pre-așezând o pătură veche sau ceva de genul asta.

Instalarea spark-4-v în modul Prior

Facem marcajul conform instrucțiunilor atașate. Distanța de la colțurile barei de protecție la senzorii extreme trebuie să fie de 5-10 cm. Am 8 cm. Apoi, distanța rezultată a fost împărțită la trei, măsurată valoarea rezultată și marcată markerul cu locul unde senzorii au fost instalați, sa dovedit a fi de 45,5 cm. Apoi, pregătite preliminar, găuri forate.

Instalarea spark-4-v în modul Prior

Înainte de forare, citiți cu atenție instrucțiunile atașate. La găurirea găurilor, este necesar să se coreleze panta suprafeței barei de protecție și unghiul fustei senzorului. De asemenea, înălțimea senzorilor ar trebui să fie de 50-60 cm. de pe suprafața pământului. La mine sa dovedit 53cm, deși a fost posibil și mai mare cu 1cm. După terminarea acestei proceduri, introduceți senzorii în orificiile găurite cu marcajul UP în sus.

Instalarea spark-4-v în modul Prior

Poziționați cu grijă firele senzorilor din interiorul barei de protecție de la dreapta la stânga și scoateți-le din orice orificiu din cadrul barei de protecție din partea stângă.

Instalarea spark-4-v în modul Prior

Instalarea spark-4-v în modul Prior






În partea stângă a șorțului spate al mașinii există o deschizătură cu dop de cauciuc. Scoateți capacul și "momeala" (nu instalați) bara de protecție. Cablurile se află prin gaura indicată mai sus în șorț. Instalați unitatea de comandă într-o locație convenabilă. L-am instalat în portbagaj (au existat, desigur, și în alte locuri sub piele, dar alegerea mea a căzut pe acest loc) pe platforma aeroportului sub blocare portbagaj. Firele de senzor sunt așezate sub piele, fac o mică incizie lângă unitatea de control din piele și trageți firele. Facem o incizie în piele de cealaltă parte.

Instalarea spark-4-v în modul Prior

Instalarea spark-4-v în modul Prior

retrovizoare (nutului) aparat de fotografiat instalat sub bara de protecție, o gaură de foraj în compartimentul pentru roata de rezervă (părea să fie mai bine), în conformitate cu instrucțiunile însoțitoare. Nu am tăiat în bara de protecție; camera are mai mult diametru decât senzorii și ar fi arătat, nu foarte (în opinia mea).

Instalarea spark-4-v în modul Prior

Fixăm bara de protecție în poziția de pornire.

Instalarea spark-4-v în modul Prior

Apoi, trebuie să conectați sistemul de parcare c-PARK-4-V la camera de vedere din spate și să le conectați la monitor. În cazul meu, acesta este centrul multimedia "Prology". Atenție, dacă nu sunteți sigur sau nu știți la care fir să vă conectați, contactați un specialist. În caz contrar, poți să spui ceva undeva. Deșurubăm cele două șuruburi de pe placa din partea din spate a piciorului drept, deschidem accesul la cablaj, conectăm exact conform instrucțiunilor anexate.

Instalarea spark-4-v în modul Prior

Instalarea spark-4-v în modul Prior

Așa cum era de așteptat, culorile firelor de pe mașină au fost diferite de culorile indicate în instrucțiuni, trebuia să ne încurcăm puțin și să vedem unde. Beeper instalat în colțul parbrizului din spate în cabină, scârțâitul său este foarte bine auzit chiar și de acolo. În principiu, poate fi instalat oriunde în cabină. În același mod, am fost conectat la cameră.

Instalarea spark-4-v în modul Prior

Aceasta, spre deosebire de operațiunea anterioară, nu a fost atât de dificilă. Apoi, tot ceea ce ne-am dezbrăcat mai devreme, cu grijă înșurubat, am pliat cu grijă firele, am ascuns și am văzut ce sa întâmplat.

Instalarea spark-4-v în modul Prior

Instalarea spark-4-v în modul Prior

La prima pornire, senzorul din extrema dreaptă scutura fără oprire, deși nu existau obstacole. După efectuarea instruirii, conform instrucțiunilor, declanșarea falsă a dispărut. Discrepanța aproximativă a preciziei indicațiilor privind distanța de la senzor la obstacol, după cum am înțeles, este de aproximativ 5 cm. Ei bine, asta este în principiu! Totul a durat aproximativ 2 ore. Ramane doar sa-i multumim lui Avtogsm pentru bunuri si producatorului intern pentru oportunitatea de a-si realiza abilitatile))).

Recenzii despre magazin

Evaluarea magazinului pe baza evaluărilor de calitate ale cumpărătorilor și ale datelor de pe piața Yandex







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: