Astfel, mulți utilizatori (proprietari, ventilatoare, drivere, etc) Dodge si Chrysler este de multe ori o problema cu eroare de pop-up periodic airbaguri SRS. Problema nu este cea mai rea, dar Dumnezeu interzice ce se va întâmpla, iar pernele nu vor funcționa! În plus, în timp, această problemă poate avea un caracter enervant - o eroare dispare, atunci acesta apare cu un sunet caracteristic, care nu slab pe nervi ca șoferul și pasagerii (mai ales în timpul călătoriilor de lungă durată, atunci când apelurile „bip“ are loc la fiecare 20-30 de secunde ).
Există 2 variante posibile ale problemei, le voi descrie în detaliu:
1. Firul se stinge.
Aceasta este problema cea mai simplă și sunteți foarte norocoși dacă aveți această problemă. Soluția este simplă - împingeți scaunele în față cât mai mult posibil, îndoiți-vă în 3 decese și răsuciți firele. Se amestecă toate firele, nu va fi mai rău. Dar, în măsura în care înțeleg, există un pantof pe SRS atașat la cureaua metalică a mașinii, sunt sigilate strâns, pur și simplu nu se vor despărți. Dar dacă nu este suficient, se întâmplă cazuri. Deconectați încălțămintea, examinați prezența oxidului și curățați-l. Și problema trebuie pierdută!
2. Problema cu bucla ClockSpring
Aceasta este deja o problemă serioasă. În interiorul ClockSpring există 2 bucle, iar de la frecare constantă orice piesă poate eșua, prin urmare puteți pierde atât SRS, cât și un semnal! Să ne ocupăm de această problemă, deoarece este cea mai comună și vom examina mai detaliat soluțiile.
Există 3 soluții (reale pentru mașini cu croazieră ESP etc.).
2.1. Nu suntem de acord cu bugetul.
Aici totul este simplu - să cumpărați o piesă de schimb nouă. Instalați și nu aburiți. Dar costul detaliilor este de 9-12 mii de ruble. Dar rapid și simplu.
Teoretic, numărul pentru mașinile cu croazieră, ESP și pr: 68003216AC (ultima literă poate fi orice de la A la H, teoretic este o parte interschimbabilă cu o nouă revizie). Pentru autoturismele fără ESP și croazieră, numai acest element este potrivit și p.2.2!
2.2. Absolut bugetar, dar cu ferma colectivă. Pentru cei ale căror mâini cresc din locul potrivit și care pot obține trenurile necesare.
Să începem în ordine. Cum de a obține ClockSpring am descris mai devreme. și dezasamblarea problemelor nu va fi (sub rezerva mâinilor drepte). Pentru reparații, va trebui să găsiți 2 bucle largi
0,18 mm, numărul de piste de la 5, lungimi de 700 și 900 mm. Cel mai dificil lucru este să găsim trasee de această lungime, destul de accidental, după 3 ore de gălăgire pe piața radio a radioului, am aflat de scanerul vechi de la vechiul scanner (poate).
În funcție de bucla deteriorată (nu cred că deteriorarea va fi 2) înlocuiți-o pe cea necesară. În continuare începe cel mai dificil în ansamblu - locația corectă a trenurilor. Locația aproximativă este prezentată în diagramă.
Voi clarifica puțin. Un traseu lung merge mai întâi de-a lungul razei interioare. O scurtă se lasă de-a lungul ghidajului, una lungă în acest moment face o jumătate de viraj și lasă pe cel de-al doilea ghid. Și se întâlnesc în "locul de andocare". Desigur, pot exista o mulțime de opțiuni de conectare (de exemplu, așa cum am scris mai devreme, când o buclă lungă face o întoarcere și iese din raza exterioară), dar aceasta este singura opțiune când două bucle converg de-a lungul lungimii. D După lipire, trebuie să configurați corect ESP (citiți la sfârșit)
2.3. Aproape buget. Și aici aveți nevoie de mâini, dar totul este mult mai ușor fără o fermă colectivă
Aventura incepe cu faptul ca ... Trebuie sa cumparati ClockSpring! Numai 2 sunt - unul scump (9-11 t), altul ieftin (3-5 t). Ele diferă numai în prezența / absența unei cărți și a capacului acestei plăci. Dar, din moment ce tabla este în ordine, putem schimba!
Deci, să ne uităm la Emex, Autodoc, Exist, etc., numărul 68003217AC (ultima literă poate fi, de asemenea, practică, motivul fiind scris în p.2.1). La mine cel mai ieftin și mai rapid a fost 68003217AC -
4000 ruble livrate în 4 zile.
După o vreme, vine această cutie mică din Mexic:
În interior, care nu este surprinzător, a fost noul ClockSpring. Aproape imposibil de distins de cele vechi
Înainte de noi, salvarea a 7 tir
Apoi, cel mai dificil lucru este stabilirea sistemului ESP de stabilizare. Dacă este configurat incorect, obțineți o eroare ESP și anti-bug. În consecință, sistemele nu vor funcționa. Setarea este foarte simpla:
Configurarea ESP
- Puneți ClockSpring în poziția centrală (aproximativ 2,5 rotiri pe fiecare parte, știftul de ghidare din partea inferioară, este mai bine să fixați ștecherul de la noul ClockSpring)
- Desfaceți ușor uneltele mici, astfel încât să se rotească liber.
- Are o marcă triunghiulară. Din acesta numărăm 5 dinți în sens invers acelor de ceasornic. Este cel de-al 5-lea dinte care trebuie să intre complet în treapta mare. în această poziție, înșurubați treapta de viteză.
- Verificați dacă ClockSpring este în poziția centrală! (aproximativ 2,5 rotații în fiecare direcție)
- închidem capacul și mergem în mașină.
asamblare
Totul este foarte simplu.
0. Deconectați terminalul bateriei (de fapt, puteți și nu deconectați, dar acest lucru este pe propriul dvs. risc)
Totul pare a fi trist la început
1. Introduceți contactele inferioare (3 bucăți) în ceasornic și puneți-l pe arborele de direcție
2. Introduceți contactul de sus (1 buc.)
3. Strângeți. 3 șuruburi T-15, unul frontal, două spate
4. Puneți volanul pe semnal.
5. Conectați buclă de semnal (2 pini la stânga, pantof negru)
6. Conectați blocul principal (alb) la conectorul central
7. Strângeți piulița volanului (nu vă sfătuiesc să uitați, da!)
8. Scoateți opritorul opritorului
9. Introduceți contactele în pernă. Galben până la galben, negru până la negru
10. Înșurubați șuruburile 2 pe partea laterală a ghidonului de pe ambele părți
11. Conectați minus, dacă scoateți terminalul și porniți mașina, verificați dacă există erori.
12. Derulați roata în primul rând spre dreapta până la oprire, apoi spre stânga până când se oprește (așa-numitul "învățare ESP", se recomandă să faceți)
13. Ușor de parcurs, verificați dacă nu apar erori pop-up (în special ESP)
14. Atașați și fixați capota roții
Felicitări, aveți o mașină complet corectată!
Prețul emiterii: 4 000 ₽
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: