Indicator digital al transmisiei incluse

Indicator digital al transmisiei incluse

Tot timpul zilei. Astăzi vă prezint, dragi prieteni, cu un dispozitiv interesant, ca și pentru mine. Se numește indicatorul digital al transmisiei incluse. Dar, despre totul în ordine.







Istoricul achizițiilor
Mulți pe site-ul Taker.Im deja familiarizat cu mine și cu publicațiile mele. De asemenea, mulți știu că familia mea are o flotă de patru mașini. Mulți probabil îmi amintesc postările mele despre Lancel Delta Integral, pe care le construiesc pentru mine și pentru mine. Dar sunt puțin viclean aici. Lucrul este că fac "Grail" nu numai pentru mine, ci și pentru fiul meu. N-am scris niciodată despre asta, dar astăzi în postul meu o voi menționa în mod repetat.

Până în ultimul an, Artem nu a manifestat prea mult entuziasm pentru transportul rutier. Chestia e că atunci când Artyom avea opt ani, eram într-un accident teribil. De atunci, Artem a avut o teamă teribilă de transportul auto. În practica medicală se utilizează termenul amaxofobie. Cu acest sindrom am vizitat doctorii pentru o vreme, deoarece deodată Artem a mers la școală pe jos (este la șapte blocuri de la casa noastră).

În luna mai, poziția de anul trecut, ne-am dus la natură. Am condus de-a lungul drumului național, unde mașina trece o dată pe an. Dar drumul este doar un basm (MP a făcut acum câțiva ani un cadou pentru satul său natal, sub forma a zece kilometri de drum ideal). În general, am sugerat în glumă că el stă în spatele volanului. El, spre surprinderea mea, a fost de acord. În acel moment, am avut un Peugeot 407 cu o transmisie automată. În general, sa așezat și a plecat. I-am spus adevărul =). Acest lucru încetinește în mod dramatic, apoi controlează viteza în cazul în care nu este necesar. În general, îi plăcea să conducă la volan. Pe drumul înapoi, el a cerut să stea în spatele volanului. Care a fost surpriza mea, dragi prieteni, pur și simplu nu pot transmite cuvintele =).

Din vremea lui Artemk, mi sa cerut din ce în ce mai mult să merg cu el undeva unde să meargă la un drum. La început am ieșit din oraș pe drumuri unde nu există practic mașini, apoi s-au făcut excursii cu bunicul meu (tatăl meu) la aeroport și la depozitele de deșeuri (fostul meu tată militar). În general, skate mult în cazul în care. În oraș, deși nu l-am lăsat să stea în spatele volanului.

Întreaga noastră problemă a fost că Artem sa așezat imediat pe mașină cu o transmisie automată și pe o cutie manuală nu a mers deloc. Conform recomandării mele stricte, în școala de șoferi Artem a ales vechiul model Zhiguly al șaptelea cu o transmisie manuală (nu am văzut cutii automate pe Zhigiv 2107). Recalificarea pe trei pedale și o cutie de viteze manuală pentru Artyomka sa dovedit a fi un proces foarte dificil. N-am vrut să-mi dau mașinile pe cutii de mână, nici eu, nici soția mea, pentru că nu este încă șofer experimentat. Prin urmare, soția mea și cu mine am decis să cumpărăm pentru el - prima mașină.
Prima mașină, cred că ar trebui să fie ceva de la industria auto internă, și cea mai ideală opțiune pentru aceasta este, desigur, Lada 2108.
După căutări de lungă durată pe Internet, am avut destul de normal "Opt" într-o stare decentă și pentru bani buni. Prețul de achiziție a fost de numai șapte sute de dolari.

În general, fiul nostru a fost mulțumit de darul nostru. La o săptămână după achiziționarea mașinii, el a învățat să înceapă în mod normal și să nu arunce ambreiajul. Singurul lucru pe care încă îl confunde, deci este transferul. La "Opt" este o cutie cu cinci trepte și atunci când se mișcă de exemplu de la a doua la cea de-a treia, se duce adesea de la al doilea la al cincilea. De asemenea, destul de des, el trece de la primul transfer la cel de-al patrulea și cel mai neplăcut este că încearcă să-l călărească. Dar, firește, mașina nu se întinde și pur și simplu se oprește.
În general, el nu este obișnuit cu acesta încă (mă refer la PPC). Și eu, am decis să-l ajut. Ajutorul meu a fost într-un senzor care ar arăta viteza implicată în prezent. Inițial, m-am gândit să colecționez un astfel de indicator, pe baza unei plăci cu circuite imprimate și a unor comutatoare de stuf. Dar apoi, am decis să-l caut pe internet. Cel mai bun loc pentru a găsi astfel de dispozitive, desigur, este chinezii AliExpress. După cum sa dovedit, există o mulțime de astfel de indicatori în China. Pentru orice gust și culoare, chiar și pentru autovehicule cu cutii de viteze cu șase și șapte trepte. Prețurile pentru această "plăcere" sunt, de asemenea, diferite, de exemplu, indicatorul de viteză pentru aproape doisprezece dolari. dar iată un alt indicator, doar pentru optzeci de dolari.






Am decis să căutăm și să găsim aici o astfel de versiune a indicatorului cu transport gratuit și un preț ridicol - doar doi dolari și cinci cenți.

Comandă și livrare
Mărfurile mi s-au dus mai mult de o lună. Vânzătorul la trimis în termen de trei zile de la primirea ordinului și mi-a trimis numărul piesei 02178122455 cu o notă despre compania de transport "China Post Ordinary Small Packet Plus".

Privire de ansamblu asupra
Iată un astfel de plic galben pe care l-am primit la oficiul poștal

Indicator digital al transmisiei incluse

În interiorul plicului era senzorul în sine
Indicator digital al transmisiei incluse

Iată tipul pe care îl are

Un terminal pentru șase fire, fiecare dintre acestea fiind responsabil pentru o anumită cifră (număr de transmisie).

Indicator digital al transmisiei incluse

Firul negru în afara terminalului este un "plus"

Iată tipul de vizualizare este afișarea foarte digitală

Indicator digital al transmisiei incluse

Pe partea din spate, este vărsat fie cu lipici, fie cu silicon.
Indicator digital al transmisiei incluse

Se pare etanș

Acum, e timpul să verificați acest dispozitiv. Pentru asta, avem nevoie de o sursă de alimentare de 12 volți.

Indicator digital al transmisiei incluse

La mine așa

În continuare, indicatorul firului negru se conectează la sursa de alimentare "plus"

Indicator digital al transmisiei incluse

Al doilea fir (negativ) al unității de alimentare pe care o introducem în terminal

Acesta este primul transfer

Indicator digital al transmisiei incluse

Aceasta este a doua peradachă
Indicator digital al transmisiei incluse

Acesta este al treilea transfer
Indicator digital al transmisiei incluse

Acesta este al patrulea peradac
Indicator digital al transmisiei incluse

Acesta este al cincilea transfer
Indicator digital al transmisiei incluse

A "0" - voi folosi pentru peradachi din spate
Indicator digital al transmisiei incluse
conexiune
Pentru a conecta acest dispozitiv, am nevoie de un adeziv acrilic cu pistol, șase arcuri și o bandă electrică. Va arata cam asa:
Indicator digital al transmisiei incluse

Arcurile vor fi conectate la fire, iar firul de împământare va fi conectat la mânerul cutiei de viteze. Cred că imaginea și totul este clar și ușor de înțeles.

Rezultatul
Achiziție foarte mulțumit! Un lucru util pentru șoferii începători. Toate dispozițiile bune și bune!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: