Voi adăuga la cele de mai sus, nu există ventilatoare în Fjæe, așa cum se obișnuiește în alte mașini. Pur și simplu, există un mare ventilator pentru suflare radiatoare de răcire și Conde și acest ventilator este destul de în măsură să facă față sarcinilor de Kondey. Judecând după faptul că sistemul a fost deservit și totul este bine cu el, mai întâi trebuie să curățați radiatoarele și radiatorul de răcire. Sistemul este astfel amenajat încât, datorită bunei curățări a acestor două radiatoare, funcționarea aparatului de aer condiționat depinde în mod direct. Nu este dificil să faceți acest lucru, trebuie să scoateți capacul de plastic superior și ochii dvs. vor apărea spațiu între două radiatoare kondeya și lichidul de răcire a radiatorului. De regulă, acestea sunt înfundate din interior cu jos, mușchi și murdărie, acest spațiu interior este ciocanit (veți vedea pentru voi înșivă). Pentru curățare folosesc o periuță de dinți (dreaptă) cu un mâner alungit pentru a ajunge pe întreaga suprafață a radiatorului. Undeva despre asta a dat un mic raport cu fotografii
Am încetat să mă cert cu nebunii - au coborât la nivelul lor și au câștigat în detrimentul experienței
# 7 ÎN AFARA SITE-ULUI Bram
Radiatoarele mele sunt, de asemenea, pe împingătoare. Curățați cu adevărat este posibil, dacă scoateți bara de protecție și pe chiuveta chiuvetei.
mdk - de ce pe Fj proaspăt să dezasambleze întregul sistem kondey? Spuneți că a cheltuit mai mulți bani? Trebuie doar să elimine puful acumulat, gunoiul dintre radiatoare și nici o dificultate, pentru că există această cavitate. Testați pe o duzină de mașini. Dar dacă mașina conduce mereu forțe și mlaștini, atunci este posibilă dezasamblarea.
Am încetat să mă cert cu nebunii - au coborât la nivelul lor și au câștigat în detrimentul experienței
# 15 ÎN AFARA SITE-ULUI Legendar
Deasupra am scris că am verificat o duzină de FJ și de modul în care buzunarul însuși între radiatoare este larg și colectează perfect gunoiul. În general, aș sfătui întotdeauna să procedeze din considerente de suficiență rezonabile, nu prost să facă din podeaua mașinii la praful conduce noua masina, si bani pentru a rupe mai mult pentru toate aceste dezasamblare, asamblare, injectare, etc.
Cum să prelungești peria, dacă ți-ar fi interesat, aș citi câteva postări deasupra link-ului pentru un mod simplu de a face. Se încălzește capătul spițelor sau altele asemenea (în cazul în care acesta a fost rotund dosarul meu de 25 cm lungime) și se introduce capătul de plastic încălzit în capătul unui mâner periuță de dinți și stins în apă. Croiala periei lungi rigide (în garaj va sfotayu) decât tot gunoiul și rostogolește, atunci compresorul este suflat și totul în toate afară pentru o jumătate de oră, o oră fără golovnyakov, asamblare masina sistem bine diferită demontare demontare, realimentare frion.
Ei bine, după mlaștini și ani de funcționare, dezasamblarea este posibilă și, în orice caz, abordarea ar trebui să fie diferită în fiecare caz, ce fel de mașină, cum a fost folosită etc.
- barba si ika place asta
Am încetat să mă cert cu nebunii - au coborât la nivelul lor și au câștigat în detrimentul experienței
# 17 ÎN AFARA SITE-ULUI Bram
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: