Site-ul marin Rusia nu este prezent
Poate că unii dintre voi sunteți deja conștienți de diferite moduri de fraudă. Cu toate acestea, este foarte neplăcut când oamenii care cad în mâinile escrocilor pierd nu numai banii, nervii, ci și timpul, bazându-se pe așteptări fără sens, speră la orice.
Prima dată când te duci să lucrezi în mare, de mult timp încerci să mergi pe un zbor și nu cum nu funcționează. Fie că deja aveți experiență de lucru, dar și tu nu te dezvolți cu trecerea la muncă. Ai trecut deja aproape de toate companiile posibile în orașul tău de mai multe ori și chiar ai vizitat alte orașe. Au trecut toate testele posibile, interviurile despre "excelent", în funcție de specialitatea dvs., dar fără rezultate - toate prin zerouri.
Singurele opțiuni pe care le întâlniți, dar, din păcate, le aveți de la ei .... fulgi de gâscă pe piele! În consecință, le-ați refuzat, și corect! Cine vrea să meargă pe vase vechi de 40-50 de ani.
Navele aflate în stare critică, ale căror corpuri deja izbucnesc la cusături, bărcile de salvare cântăresc pe marginea navei pentru decorare și nu pentru siguranță.
Încercarea de a lansa astfel de ambarcațiuni pe apă poate duce la consecințe nefavorabile care vor atrage toți membrii echipajului într-o aventură de neuitat. De fapt, nava ar trebui să meargă deja la fund. În parcarea raidelor, astfel de nave sunt asemănătoare cu "navele fantomă" cu moarte vie la bord.
Armatorii nu dispun de suficienți bani în instanțe. Încercați să le strângeți pe toate până la ultima picătură până când nava ajunge la fund sau, dacă aveți noroc, nava va merge la ace mai devreme decât se va scufunda.
Și membrii echipajului vor avea noroc dacă rămân în viață, se întorc în siguranță acasă la familiile lor și uită coșmarul pe care l-au experimentat. Și nu vor pierde dorința de a merge din nou pe un zbor. Salarii mici, și apoi care nu plătesc, nici o aprovizionare, nu există nici o hrană normală. Haosul complet!
Și cel mai rău lucru este că majoritatea celor care au intrat într-un șir de evenimente nefavorabile descrise mai sus sunt o experiență după care este dificil de a obține un loc de muncă într-o companie decentă.
Oamenii intră în situații de deznădejde, de prostie și de naivitate! În orice caz, fiți vigilenți și solicitați toate informațiile pe care trebuie să le cunoașteți despre viitorul dvs. contract.
Acum este foarte dificil să mergi pe un zbor. Mai ales pentru cei care vor să meargă la primul lor zbor. Dar chiar și marinarii cu experiență decentă pot întâmpina uneori dificultăți în găsirea unui loc de muncă decent.
În prezent, în țara noastră, numărul de navigatori crește odată cu eliberarea de la instituțiile navale superioare sau de la cursurile echipajului. Și toată lumea vrea să meargă pe mare cât mai curând posibil. Oamenii sunt dispuși să plătească pentru îngrijirea zborului orice bani. Iar escrocii folosesc dificultățile actuale ale marinarilor.
Toată lumea știe că pentru bani poți merge pe un zbor, iar marinarii încearcă să găsească opțiuni diferite. De exemplu, încercați să găsiți intermediari independenți ai companiilor de crewing sau cineva încearcă să negocieze direct cu compania. Dar nu fiecare echipaj va merge la întâlnire, așa că imediat sunt de acord să-ți iei bani de la tine și să începi să cooperezi. Aici, și există intermediari. Apoi, unul dintre evenimente sa întâmplat cu prietenul meu.
Prietenul meu a încercat de mult timp să meargă într-un zbor, dar nu a reușit. Odată ce a apărut opțiunea, de la care, la prima vedere, era imposibil să refuzi.
Prietenii au sfătuit să contacteze o persoană care lucrează ca intermediar cu mai multe companii de crewing, are legături bune și poate ajuta cu ușurință. Prietenul meu a fost sigur că mediatorul este angajat în a trimite marinari suficient de mult și că poate fi de încredere. Pentru început, prietenul meu a decis să se întâlnească cu această persoană și să vorbească personal cu el. În continuare, descriu toți pașii în etape.
Etapa unu. Mediatorul a desemnat o întâlnire într-o cafenea decentă. Ei s-au întâlnit, mediatorul mi-a tratat prietenul la cafea, mai mult - sa oferit să ia cina pe cheltuiala sa. Omul sa prezentat ca intermediar independent al companiilor mari de crewing. O persoană aparent inofensivă și destul de decentă, bine îmbrăcată, într-o mașină decentă, discurs competent, se poate simți o înțelegere a afacerilor.
Etapa a doua. El a făcut o ofertă prietenului meu, ceea ce a fost greu de refuzat. El a asigurat că, fără probleme, literalmente în decurs de una sau două luni, îl poate trimite într-un zbor către o navă bună cu un salariu bun.
El a numit mai multe nume de directori adjuncți din diferite companii și a asigurat că lucrează direct cu ei și că nu are probleme cu trimiterea.
El avea deja câteva variante de la diferite companii pe mâini și, literalmente, în două săptămâni va avea loc o aterizare pe navă. Că acum se apropie sezonul terminării contractelor la mulți marinari și, în consecință, vor exista locuri. Singurul motiv pentru care nava poate fi întârziată este numai datorită circumstanțelor de forță majoră.
De exemplu, o navă a intrat într-o furtună sau armatorul a schimbat brusc portul de sosire al navei sau a întârziat în port sau nu a pus la dana datorită coadă și, în final, arestarea navei.
Din moment ce au un bun prieten comun care le-a introdus, mediatorul a promis să facă o excepție și să-mi promoveze tovarășul fără o linie care a fost deja formată pentru aceste două posturi vacante. Discutat partea financiară a problemei: pentru îngrijire solicitantul plătește puțin mai puțin decât salariul de bază - 1100 USD. și plus pentru servicii, intermediarul ia în sine modest 200 cu Scump, bineînțeles, dar, la prima vedere, aceasta este o propunere mai mult sau mai puțin profitabilă. Toți banii investiți pot fi respinși pentru prima lună de lucru. Totul pare a fi bine, dar intermediarul lucrează în anumite condiții.
Acum începe cel mai interesant, a treia etapă.
Pentru a rezerva un post vacant și a asigura un loc pentru clientul intermediarului, este necesară o plată în avans de 300 USD. și plus plata pentru serviciile sale 200 cu. Desigur, o persoană începe imediat să se îndoiască dacă să dea străinului un ban înaintea lui. Mediatorul oferă următoarea opțiune: că nu va lua banii pur și simplu - ia banii în baza unui acord special pe care îl încheie cu dvs. Termenul acordului este de o lună sau două.
În cazul în care intermediarul nu vă trimite pentru o anumită perioadă de două luni să lucreze, vă revine la întreaga sumă sau vă reînnoiți contractul pentru încă două luni.
Apoi vă oferă așa-numitul contract intern al companiei cu un sigiliu. Totul este așa cum era de așteptat. Iar restul de suma rămasă pe care trebuie să o plătiți pentru îngrijirea dvs. este plătită singură în companie după semnarea contractului.
Apoi, sub suma, care este specific pentru serviciile intermediarului 200 cu. el scrie o chitanță pe care o primește de la tine pentru o perioadă de una și două luni și în caz de neîndeplinire a obligațiilor sale îi restituie banii sau din nou prelungește termenul contractului. El semnează contractul și chitanța cu un sigiliu cu numele său și oferă în plus o copie a pașaportului, în care sunt indicate toate datele sale personale.
Prietenul meu a început imediat să se îndoiască și a decis să ofere intermediarului o altă opțiune. Este posibil să faceți totul diferit - să acordați întreaga sumă direct după semnarea contractului? La care mediatorul a reacționat cu mare înțelegere, argumentând pentru ce motiv lucrează în condiții similare.
Mediatorul a explicat că nu lucrează la propria voință - aceasta este în mod direct cerința companiilor de creștini. De ce astfel de cerințe?
De multe ori au existat cazuri în care o persoană se pregătește să fie trimisă la o navă. El, literalmente, într-o săptămână, chiar și după trei sau patru zile pentru a zbura. A fost deja completat toate documentele, este aprobat de către armator, biletele de avion sunt comandate, doar rămâne să semneze contractul, să plătească pentru servicii și a doua zi zborul.
Și dintr-o dată brusc o persoană dispare, dispare doar, este comisă fără explicații sau avertismente. Mi-am găsit un loc de muncă într-o altă companie și nu am dorit să-mi sun telefonul.
Prietenul meu a spus că trebuie să se gândească. Mediatorul a fost de acord și a cerut, dacă este posibil, să dea un răspuns nu mai târziu de două zile, deoarece există deja candidați pentru acest post vacant și că nu este recomandabil să îl păstrați pentru o perioadă lungă de timp.
Mi-a dat un prieten un chestionar doar în cazul în care el este de acord, apoi a umplut-o imediat și la următoarea întâlnire ia înmânat. Pe asta și despărțit. Prietenul meu a cântărit toate argumentele pro și contra și a decis să ia o șansă.
Au întâlnit a doua zi, au încheiat un contract, prietenul meu a primit o copie și o chitanță. I-am dat mediatorului copii ale tuturor documentelor, un chestionar completat. El, la rândul său, ia asigurat prietenului că ar arunca toate docurile în companie, fără să uite să-i dea prietenului meu numele navei sale, mișcarea căreia putea fi urmărită prin Marinetraffic.
În ceea ce privește testele de competență - va fi necesar să se transmită un interviu directorului-mentor, iar orice altceva a fost deja plătit. Gata în două săptămâni. Prietenul meu se pregătea într-adevăr ca un nebun. Și a văzut cum nava se mișcă în așteptarea a ceea ce va fi în curând la bord.
Apoi a venit ziua semnării contractului. A fost planificată semnarea contractului luni, dar apoi sa mutat miercuri și miercuri până vineri, la ora două după-amiaza. Ca, potrivit mediatorului, cel mai adesea semnarea contractului este amânată la sfârșitul săptămânii. Aici a venit vineri mult așteptat, prietenul meu a intrat în companie puțin mai devreme, iar intermediarul a întârziat cu patru ore. Prietenul meu a fost furios. Era gata să-i spargă mediatorul și să plece acasă.
Iată punctul culminant al întregii povestiri. Mediatorul cheamă prietenul meu și spune că să ne întâlnim la doar 300 de metri de companie, deoarece trebuie clarificat ceva înainte de a merge la echipaj.
Prietenul meu a ghicit deja că intermediarul ar cere întreaga sumă, iar apoi să semneze contractul. El a stat în mașină și intermediarul a spus că ar trebui să dea banii - o să plătesc acum cu o persoană care îl așteaptă și mai mult de la echipaj și apoi vom semna contractul.
Prietenul meu a râs imediat în fața lui. Nu, nu vă voi da bani și cu atât mai mult am fost de acord să mergem la companie, am citit contractul, l-am semnat și personal am depus bani pe masă. Mediatorul a răspuns că lucrează cu un bărbat care îl aștepta numai în astfel de condiții. Prietenul meu a spus un greu "nu".
Mediatorul a părăsit mașina și sa dus să vorbească cu un bărbat. Revenit după un timp și a spus că acum prietenul său vă va suna, se va prezenta și vă veți alătura la el pentru a semna un contract. Și trebuie să plece de urgență pentru afaceri urgente. Prietenul meu a precizat încă o dată că va da bani numai după semnarea contractului. Mediatorul a asigurat că va fi exact așa. Bineînțeles, nimeni nu a sunat înapoi.
A doua zi, mediatorului i s-au cerut explicații: din ce motiv nu a semnat niciodată contractul și s-a prelungit ca un ciot lângă companii aproape toată ziua! Mediatorul a declarat cu încredere că inspectorul de la echipaj va chema prietenul meu și va rezolva toate problemele. Fata a sunat, ea sa prezentat ca Oksana, managerul companiei.
Vag a explicat despre problemele cu agentul navei și alte probleme. Prietenul meu a decis să vorbească cu ea în persoană și a venit la compania de echipaj, care trebuia să-l trimită într-un zbor. Firește, nici Oksana ca prietenul meu nu a fost în documentele companiei. Crewing a avut nici o idee despre acest solicitant de loc de muncă, și cu atât mai mult locțiitorul său.
Povestea finală este că mediatorul a dat banii și prietenul meu a părăsit cealaltă companie.
Dacă ați întâlnit dintr-o dată o astfel de varianta de "angajare", atunci înainte de a începe să lucrați cu un intermediar în astfel de condiții nu ar fi superfluă:
1. Recunoașteți cât mai multe informații cu caracter personal despre intermediar. Verificați această persoană în forumurile maritime. Dacă acesta este un divorț și cineva de la marinari el deja a înșelat - datele despre el trebuie să fie prezente în rețea.
2. Completați chestionarul și legați datele firmei. Dacă ați avut încredere în intermediar în această chestiune - vizitați agenția crewing și specificați despre disponibilitatea datelor în baza lor de date.
4. Intermediarii de la Realnye iau de la tine orice document în garanție, astfel încât să nu te duci unde ești. Și apoi banii. Desigur, este recomandabil să vă avertizați în prealabil intermediarul că lucrați cu alți intermediari sau echipaje. Dacă plecați de la altă companie, este mai bine să plasați intermediarul în anunț.
Pentru a evita neînțelegerile cu persoanele care sunt în mod special interesate de expedierea dvs. și se bazează pe dvs. În orice caz, nimic nu este prea dificil pentru a lua un apel mobil înapoi și a avertiza.
5. Dacă mediatorul pretinde că lucrează cu o echipă specială pentru o perioadă lungă de timp, atunci nu ar trebui să îl verificați cu inspectorul sau directorul la compania în sine. Nu fi timid.
Sper că ți-a plăcut povestea mea. Există multe capcane psihologice pe care marinarii se întâlnesc. Baza întregului divorț este disperarea, naivitatea și lipsa de experiență a unei persoane. Fii atent.
Trimiteți-le prietenilor: