Cu masina cu 8-cl. motor:
Scoateți cele două piulițe M8 din consola de admisie a pompei de apă. Montați știftul tehnologic pentru ridicarea motorului (2111-1001074-10) pe știftul de prindere al suportului conductei de alimentare. Montați șaiba de arc și înșurubați piulița M8.
Apoi, instalați o traversă (67.7820-9549) (1) pe jgheaburi pentru a atârna motorul, așezați cârligul de traversare cu ochiul (2) și atârnați motorul.
Pe masina cu 16-cl. motor:
Deconectați cablajul de aprindere (1) și dopul cablajului injectorului (2). Deconectați conectorii de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire (5) și presiunea uleiului (7). Din carcasa termostatului, deconectați firul de împământare (4) deșurubând piulița (3).
Apoi trebuie să evacuați lichidul de răcire.
Pe masina cu 16-cl. motor:
Slăbiți clemele și deconectați furtunul radiatorului (4) și furtunul de admisie al încălzitorului (2) de termostat (1). Acum puteți îndepărta termostatul prin deșurubarea celor două piulițe (3).
Pe masina cu 16-cl. motor:
Îndepărtați știftul de montare a termostatului prin instalarea șurubului (2) în locul acestuia pentru a ridica motorul și a fixa cu șurubul (3).
Montați traversa (1) pe jgheaburile compartimentului motorului pentru a atârna motorul și a cupla cârligul de traversare cu ochiul și a atârna motorul.
Scoateți ecranul de protecție al articulației CV (3) scoțând cele două șuruburi (1) și piulița de fixare (2).
Scoateți șurubul de fixare a tijei amortizorului (1) (2) la brațul inferior stâng al suspensiei din față (3), scoateți șaiba de arcuri și scoateți-o.
Deconectați brațul extensiei din stânga a brațului inferior cu ansamblul brațului de pe corp, scoțând șuruburile (1) și (2) și demontați șaibele arcului.
Scoateți șuruburile (1) care fixează îmbinările cu bilă (3) la pumnii pivotanți (2). Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un cap de înlocuire TORX E12 și chei cu clichet.
Scoateți ansamblul braț suspensiei din stânga (3) cu extensia (4) deșurubând piulița și șaiba (1).
Scurgeți uleiul din cutia de viteze Lada Grant prin deșurubarea fișei (1). După drenare, instalați dopul înapoi și strângeți la 29. 46 Nm.
Scoateți cu atenție și scoateți articulațiile interioare ale antrenărilor roților (1) și (2) de la angrenajele semi-axelor diferențiale și instalați dopurile de transport în locul lor.
Scoateți șuruburile (1) și (2), știfturile de montare a transmisiei în blocul cilindrilor și scoateți consola cablajului (4).
Scoateți brațul suportului din stânga (3) deșurubând cele trei piulițe de fixare (1).
Mai jos coborâm partea din spate a cutiei de viteze și scoateți consola cu ansamblul suport stâng.
Împingeți ușor cutia de viteze spre stânga și trageți arborele primar din sloturile discului ambreiajului acționat. La demontarea și instalarea cutiei de viteze, nu este permisă susținerea arborelui primar de pe petalele arcului de presiune al ambreiajului pentru a evita deteriorarea acestuia din urmă.
Mai departe deducem transmisionul un rack de sub masina si scoatem din ea o transmisie.
Instalarea cutiei de viteze pe mașina Lada Grant
Montați cutia de viteze înapoi în vehicul în ordine inversă în conformitate cu aceeași instrucțiune de îndepărtare. Nu uitați să lubrifiați șuruburile și piulițele înainte de a le instala, astfel încât acestea să nu rămână lipite.
Articole similare
-
Eliminarea și instalarea unei transmisiuni pe mașină a unei armonii a acordării de vase 2190
-
Îndepărtarea și instalarea grantul mod de transmisie (VAZ 11183, 21116)
Trimiteți-le prietenilor: