"Fetelor, doamnelor!
Nu vă săturați crăpăturile.
Tensiunile noastre vor veni,
Îmbrăcați-vă crăpăturile!
Acest poem ciudat din pliantele germane a jucat în cele din urmă un rol - mulți cred că șanțuri anti-tanc au fost o pierdere de timp și de energie a milioane de oameni. De fapt, adevarul este intotdeauna undeva la mijloc - șanțurile nu au fost un panaceu împotriva pene blindate germane, cu toate acestea, a avut un impact semnificativ asupra progresului lor. În unele cazuri, punctul final al avansării armatei germane a fost tocmai șanțul antitanc, care a ajutat partea defensivă să își mențină pozițiile.
Când războiul a început „brainstorming“ pentru a găsi soluții care ar putea opri avansul rapid al tancuri germane și gropi au devenit o obsesie majoră, punând în umbră palisadă, aricii și moloz.
Într-adevăr, un șanț antitanc poate fi creat practic oriunde, sunt necesare numai mâini și lopeți de lucru. Dacă nu s-ar întâmpla nici o problemă cu prima, atunci cea de-a doua avea întotdeauna dificultăți - la început era necesar să lucrezi în schimburi. A fost nevoie atât de ordine speciale pe linia de partid, cât și de decretul GKO, pentru a crește producția acestor arme de pe frontul de muncă. Cu populația din zonele rurale atrase de muncă, era mai ușor, aveau propriile lopeți, dar aveau de suferit cu oamenii din oraș. Adesea ei nu au acordat prea multă atenție "armei" lor, ceea ce a condus la pierderea ei - a fost necesar să se stabilească înregistrări stricte și chiar să se pună garda la prânz.
Cel mai adesea în construcția de șanțuri femei de lucru, dar, de asemenea, oamenii nu aveau, inclusiv constructori profesioniști, deținuți și cei care sunt din cauza sănătății sau a lipsei de fiabilitate nu au putut fi trimise armatei. Exploatatorii au fost repartizați în batalioane pe o bază teritorială sau ca aparținând unei întreprinderi sau unei instituții de învățământ. În fiecare batalion, pe lângă comandant, era un comisar desemnat de NKVD, care supraveghea toată construcția defensivă. Comisarul a participat activ la amenajarea vieții batalionului, la furnizarea inventarului și a hranei sale.
Cel mai frecvent profil anti-șanț este un trapez cu lățimea bazei superioare de 6-7 metri, adâncimea de 3-3,5 metri și o lățime de la partea de jos a ordinului de 3 metri. Astfel, pentru construirea unui metru curent al șanțului, a fost necesar să se elimine 12-18 metri cubi de teren.
Normele de producție zilnice variază în funcție de complexitatea solului (nisip sau lut), sezon și vârstă. În primele luni ale războiului, mulți studenți și studenți au fost chemați la lucrări de terasament. Pentru ei, de exemplu, în regiunea Bryansk a fost stabilită o rată de 6 cuburi pe zi. Ziua de lucru a durat 10-12 ore, iar cei care nu au avut timp să îndeplinească norma au rămas să-l modifice. În primele luni de construcție, entuziasmul, în special în rândul tinerilor, a fost foarte ridicat. Adesea, forțele asupra a ceea ce să arunce țara de la data șanțului nu este suficient, iar fata sa transformat fuste zemlenosnye saci, trăgând-le în sol din fundul gropii de pe margine. În timpul construcției liniei Mojaisk de apărare practicat și sistem de forfetare - trimise la locul de muncă ar putea lucra 2-3 zile pe săptămână, la rata, iar timpul rămas pentru a merge acasă. Cu toate acestea, această abordare a fost tipică înainte de începerea operațiunii Typhoon, când mulți nu credeau că inamicul ar ajunge la Moscova atât de repede și că ar lucra fără prea multă grabă.
Pentru a controla profilul șanțului, a fost folosit un conductor special de la scânduri sau poli, care a fost condus de-a lungul șanțului. O problemă majoră a fost nivelarea solului excavat. Chaotic aruncate în grămezi blochează sectoarele de bombardare - era necesar să le uniformizăm și să le profilăm. Separat pentru această lucrare nu a plătit, și "kulibin" a inventat un grader primitiv: un scut din lemn sau metal care a tras calul. Datorită acestui instrument simplu s-au obținut șanțuri foarte precise.
Încercările de folosire a excavatoarelor nu au avut un mare succes - mecanismele existente la vremea respectivă nu erau concepute pentru o astfel de muncă și puteau funcționa numai în condiții de carieră "cu efect de seră". Excepția au fost mici excavatoare Komsomolets, care au fost folosite lângă Leningrad la frontiera Izhora.
În sezonul fierbinte au practicat practic dezbrăcarea, uneori într-o singură lenjerie. Munca a încercat să înceapă cât mai curând posibil - înainte ca soarele să se încălzească. După-amiaza, au luat o pauză de prânz și odihnă, s-au scăldat în râuri și, după un fel de siesta, au lucrat din nou seara până când au ieșit lumina.
La început, nu au existat probleme cu alimentele pentru lucrările de terasament. Situația este complicată de începutul iernii anului 1941, atunci când aprovizionarea cu alimente a fost insuficientă, iar în unele zone în construcția defensivă chiar foamete. În timpul verii, efectivele de bovine mari au fost evacuate prin locurile batalionilor. Unele animale au fost respinse dintr-un motiv sau altul și au fost răscumpărate de către conducerea construcției. De asemenea, nu au existat probleme cu pâinea și untul. Drummerii, care au depășit standardele, au primit alimente suplimentare, inclusiv zahăr. Pentru munca plătită pe un sistem de bucăți, pentru fiecare metru cub. În unele cazuri, lucrătorul își păstrează salariul său la locul principal de muncă și șomeri, cum ar fi munca în apropierea Leningradului, au fost plătite 5 ruble pe zi. Uneori alimentarea a fost oferită gratuit, uneori pentru că a fost dedusă din mijloacele câștigate. La granița din apropierea Moscovei, au fost vândute și aranjate chiar și tarabe mobile, în care s-au vândut cârnați, ouă, produse de cofetărie.
Trimiteți-le prietenilor: