Longevitatea motorului rotativ depinde direct de funcționarea corectă a injectoarelor de ulei. Practic, problemele încep din cauza zakoskovki lor, și coked nu numai duza duza, dar, de asemenea, o supapă de aer de retur care este situat în corpul duzei.
Prin urmare, se recomandă ca injectoarele de ulei să fie diagnosticate cu fiecare schimbare a uleiului.
Ei bine, atunci.
Pentru testare, avem nevoie de un tester de aer-vid (de exemplu, Licota ATP-2102):
Scoatem portbagajul de protecție (decorativ) al motorului:
Scoateți furtunul de cauciuc (furtunul) care furnizează aer la duzele de ulei:
Conectăm testerul de aer-vid:
Pe tester, setați poziția IN (pentru a crea un vid):
ATENȚIE.
Vapa creată nu trebuie să depășească 1 kg / cm (este posibilă spargerea duzelor)
și nu trebuie să fie mai mică de 0,5 kg / cm (testul nu are sens).
După crearea unui vid, săgeata instrumentului (tester) ar trebui să rămână în aceeași poziție (nu trebuie mutată la zero). În cazul nostru, duzele de ulei nu au trecut testul de vid. Prin urmare, este necesară înlocuirea lor urgentă.
Articole similare
-
Diagnosticarea, repararea și înlocuirea injectoarelor mazda (Mazda)
-
Spălarea și diagnosticarea injectoarelor mazda din Novosibirsk
Trimiteți-le prietenilor: