Uzura discului antrenat în starea stabilită nu poate fi recunoscută. Primul semn de uzură este alunecarea ambreiajului.
Ambreiajul glisant atrage atenția mai întâi la cea mai mare treaptă de viteză atunci când conduceți cu o sarcină. Motorul câștigă impuls, dar viteza rămâne aceeași. Un anumit concept de uzură poate fi obținut prin efectuarea următorului experiment, care nu trebuie repetat prea des.
Are ambreiajul alunecă sau nu?
- Puneți mașina pe o frână de mână, porniți motorul.
- Porniți a treia treaptă de viteză, strângeți încet ambreiajul și dați gaz.
- Cu o bună frână manuală, motorul trebuie să dispară.
- Dacă motorul continuă să funcționeze, trebuie să reparați ambreiajul.
Nu conduce ambreiajul?
Dacă cutia de viteze este dificil de comutat chiar dacă motorul este încălzit sau procesul de comutare este însoțit de zgârieturi sau scârțâie, atunci cel mai probabil, ambreiajul nu se oprește complet, adică "conduce". Deteriorarea la cutia de viteze a unui efect similar este cauzată destul de rar. Pentru a fi complet încrezători, vom experimenta cu primul sau cu uneltele din spate:
- Lăsați motorul la ralanti.
- Strângeți complet pedala de ambreiaj, așteptați aproximativ trei secunde, apoi încercați să includeți treapta dintâi sau cea din spate.
- Dacă transmisia pornește cu dificultate sau dacă auziți scârțâitul cutiei de viteze, înseamnă că ambreiajul "conduce". Discul antrenat se rotește în acest fel nu destul de liber.
- Verificați hidraulica ambreiajului și sângeți.
- Încă o dată, realizați experiența de mai sus.
- Alte cauze ale ambreiajului separabil sunt listate în lista de erori de la sfârșitul capitolului.
Articole similare
-
Daewoo lanos, capacul cu șurub al rezervorului de expansiune, deu lanos
-
Kia sephia, verificarea și reglarea clearance-ului valvei, kiasis
Trimiteți-le prietenilor: