Atunci când cumperi o mașină de ocazie, nu vrei să fii înșelat. Există câteva modalități simple de a verifica starea noului
Cumpărarea unei mașini de ocazie. Partea juridică Cumpărarea unei mașini pe piața secundară este întotdeauna o afacere riscantă. Există întotdeauna o șansă de a cumpăra o mașină într-o stare greșită, care este descrisă de vânzător, dar ceva mai rău. Unul dintre punctele importante este înțelegerea faptului dacă mașina a participat la accident. Aceasta determină deseori durata de viață a noului proprietar, iar în viitor starea sa va afecta prețul de vânzare.
Indiferent dacă proprietarul anterior admis la lucrări de reabilitare produse, fie că a fost o recunoaștere completă sau o persoană pur și simplu amăgește, există mai multe modalități de a determina starea lor proprii masina pe baza următoarelor sfaturi simple:
- Inspectați numai o mașină curată. Chiar și un strat minim de praf poate ascunde defectele. Explicația proprietarului cu privire la funcționarea continuă a mașinii nu trebuie luată în considerare.
- Inspectarea mașinii ar trebui să aibă loc pe stradă în timpul zilei sau cu iluminare artificială bună. În lumina soarelui, este mai ușor să găsiți diferența de tonuri de vopsea și valuri de pe suprafață.
- În cazul în care aveți îndoieli, comparați locațiile și conexiunile similare din alte părți - stânga și dreapta, față și spate. Șocurile și lucrările de restaurare sunt rareori simetrice.
În cazul în care autovehiculul a fost pictat de către părți, diferența va fi vizibilă la nivelul de luciu, dimensiunea piele de rechin (denivelări de cerneală de depozitare similar cu coaja de portocala), prezența de cratere și incluziuni de praf în lac și vopsea de acoperire.
- Dacă există îndoieli după inspecția externă, puteți verifica mașina de pe ascensor din partea inferioară. În general, locurile invizibile nu se termină, iar pe acestea este posibil să se definească scări ale dezastrelor transferate de mașină.
- În cazul în care mașina a supraviețuit o lovitură severă, atunci cel mai probabil au fost înlocuite cu mai multe părți. Astfel de lucrări pot fi determinate de culoarea lor din interiorul compartimentului motorului. În producția de vopsire a suprafețelor interioare se utilizează de obicei vopsea mai ieftină, care diferă ușor de cea exterioară. Cu reparații locale, dimpotrivă, nimeni nu va selecta culoarea pentru suprafețele normal invizibile și va coincide cu pictura generală.
- Daunele cele mai grave sunt în partea de jos a mașinii sau ascunse dintr-o privire. În acest caz, disponibile pentru inspecția rapidă lucrurile pot fi în stare perfectă.
- Variantele de "îmbrăcăminte schimbătoare" a unui corp sau când se colectează de la mai multe mașini, sunt caracteristice pentru periferia în care lucrează reparații ieftine. Consecințele asupra unor astfel de mașini "nu se dau" imediat, se poate întâmpla într-o lună sau chiar într-un an, sub forma unei cablaje prin cablaj electric, scurgeri în cabină etc. Diagnosticarea prin toate metodele de mai sus este destul de simplă, deoarece munca este cel mai adesea efectuată prost.
Andrei Medvedev, șeful departamentului de vânzări al SuperAutomarketului "Formula 91"
Când se afișează în fața cumpărătorului, mașina trebuie adusă în ordine. Proprietarul trebuie să ceară dacă există piese vopsite pe mașină. Un vânzător onest va arăta și va spune totul însuși. Necinstitul va începe să spună că nu-și amintește / nu știe despre astfel de detalii.
Detalii detaliate sau nu, puteți verifica grosimea ecartamentului. Astfel, puteți verifica piesele de fier sau aluminiu. Pentru a verifica plasticul, din păcate, nimic nu se va întoarce. Nu putem spune valorile exacte și este puțin probabil ca aceasta să fie utilă persoanei obișnuite: dispozitivul este prea scump. Pur și simplu rândul său, profesioniștilor din centrul tehnic, ei vă vor arăta în mod clar că era cu fiecare detaliu, dacă vopseaua fabrica, vopsite în detaliu, fără decor sau cu utilizarea de materiale de umplutură. Un astfel de cec este relativ ieftin - 2 000 de ruble, dar acest lucru vă oferă informații complete despre cumpărarea viitoare și o afacere motivată cu vânzătorul.
Din nefericire, cu funcționarea zilnică în oraș, corpul mașinii suferă inevitabil. De obicei este limitat de o bara de protecție și aripi, ușile. Acest lucru nu este fatal, principalul lucru fiind că reparația a fost efectuată calitativ. Un alt lucru, această mașină după un accident grav sau, mai rău, un designer de mașini, asamblat din mai multe părți. În acest caz, pe lângă părțile exterioare, elementele portante ale corpului sunt, de asemenea, deformate. Rareori reparații efectuate de toate regulile. Încercați să investiți într-o reparație mai mică și să vindeți la valoarea de piață. O astfel de mașină poate fi periculoasă în caz de accident și pot apărea probleme și în reglarea corectă a mecanismului de rulare.
Principala recomandare către cumpărători este următoarea: încercați să utilizați serviciile de diagnosticare a mașinilor la cumpărare, inclusiv verificarea vopsirii și a vopselelor. Acest lucru vă va permite să cumpărați un nou prieten de încredere care nu vă va dezamăgi imediat după cumpărare și nu va necesita investiții semnificative imediat după ce părăsiți ușa showroom-ului auto ".
Evgeny Dyubakov, șeful serviciului "Independența CARFIX - Centrul pentru Repararea Corpului"
Dacă cumpărați o mașină cu kilometraj, atunci există multe modalități de a verifica starea sa reală. De exemplu, sunați la orice centru de vânzări și efectuați diagnostice pe echipamente specializate. Diagnosticul este necesar nu numai pentru a detecta daunele, ci și pentru a evalua uzura mașinii ca întreg. Masina trebuie să fie inspectată în întregime, deoarece ar putea fi ruptă de o parte și de alta, de exemplu, există mașini cu reparații ale acoperișului.
Vehiculele cătușe: cum să recunoască și ce să se repare
Desigur, există unele semne pe care le puteți determina dacă mașina a fost reparată. Ar trebui să fie avertizat, de exemplu, lipici sau bombare faptul că vehiculul este vândut cu kilometraj semnificativ, nu este de un an, și ea strălucește ca nou, și nu există semne de uzură. Acesta este principalul indicator al remodelarii mașinii. Pentru a confirma acest lucru, există dispozitive speciale care vă permit să măsurați grosimea vopselei. În timpul diagnosticării, indicatorul, în cazul în care grosimea acestui strat este minimă, este luată drept referință. Poate o diferență de maxim 10-15%. Depășirea indicatorului înseamnă că mașina a fost vopsită sau reparată.
Rețineți că aparatul nu funcționează pe componente din aluminiu și din material plastic. În consecință, este necesar să se acorde atenție unor astfel de elemente exterioare, cum ar fi deschiderile ușii și deschiderea rezervorului de combustibil. Prin aceste locuri este posibil să se determine impunerea unui al doilea strat de vopsea sau lac. Poate fi instalat și pe părți detașabile: mânerul frontal și capota, capacul portbagajului. Acordați atenție punctelor de fixare - nu este posibil întotdeauna să înșurubați șurubul direct pe imprimare. Dacă piesa nu se potrivește, atunci partea a fost eliminată - și, de regulă, ar putea fi făcută pentru reparații. Prin urmare, este necesar să înțelegem de ce proprietarul a avut nevoie de această reparație.
Toate tehnologiile moderne de reparare a caroseriei vizează păstrarea tipului de cămin din mașină. Prin urmare, o persoană care nu este un specialist în acest domeniu, nu va putea să determine în mod independent dacă corpul a fost reparat. Pentru a detecta acest lucru, de regulă, poate doar un specialist care el însuși știe cum să "ascundă" urmele de reparare corporală. Dacă doriți să aveți încredere în mașina pe care o cumpărați și ați decis să efectuați un diagnostic, este mai bine să contactați un specialist în repararea caroseriei la un centru specializat. "
Alexander Sotnikov Inginer mecanic, director tehnic al serviciului privat
"Orice reparare auto este rău și ar fi mai bine dacă nu ar fi fost. Când inspectați mașina, trebuie să evaluați toată starea sa în ansamblul său și, uneori, "oboseala" generală a mașinii poate deveni un motiv de refuz. Este mai bine să te uiți la lucruri și să aștepți apariția unui candidat similar, dar mai "viu" sau să investești puțin mai mult în achiziție. Nu este necesar să vă bazați pe recuperarea ulterioară, care va fi adesea mai costisitoare decât banii care se presupune că au fost economisiți la cumpărare. O mașină mai bine laminată decât o facă. Chiar și un specialist nu poate prevedea cu greu comportamentul său.
Nu este întotdeauna necesar să abandonați o mașină care a fost reparată nesemnificativ și informată în mod cinstit de către vânzător. Nu este întotdeauna necesar să asculți un specialist familiar care, pentru a-și demonstra cunoștințele, va alege și va critica până la ultima roată. Când căutați mașina potrivită, puteți săriți o mașină bună, care merită banii pe care vânzătorul îi solicită. "
Articole similare
-
O defalcare a mașinii de spălat este importantă pentru recunoașterea la timp
-
Heraklion - hania - cum ajungeți cu mașina, trenul sau autobuzul, distanța și timpul
Trimiteți-le prietenilor: