Rechini. Cum a fost
Mă consider o persoană rațională, astfel încât de fiecare dată, provocând aparatul de la GetTaxi, UBER sau Yandex nu mă lăsa un gând, cât de mulți oameni din cincisprezece milioane Moscova în curând va merge la mea, sau mai degrabă închide traseul în același taxi pe jumătate gol și cum ar fi logic să se unească cu unul dintre ei, economisind astfel bani și un astfel de spațiu valoros pe drumurile capitalei noastre. Prin urmare, atunci când Rechinii de serviciu lansat în cele din urmă pe piață și haotic Moscova a avut posibilitatea de a adăuga un pic de ordine în ciclul său de transport, managementul meu eu sunt mulțumit de căpușă încă ineficiențe eliminate.
Avantajele Sharxi pentru excursii în jurul orașului sunt evidente:
- serviciul oferă toată flexibilitatea și adaptabilitatea unui taxi obișnuit,
- Prețul unei călătorii devine de două ori mai mic.
Desigur, aici nu putem face fără compromisuri:
- crește ușor timpul de călătorie,
- spațiul personal suferă.
Dar pentru aceste concesii, "sinele meu punctual" și "introvertitul meu" sunt destul de gata să meargă pentru a salva unde poate și a fi rațional.
Experiența mea personală
A renunțat să încerce serviciul după revenirea din Boston. Am fost gata pentru experimente. Sharxi a început apoi și numai din aeroporturi, astfel încât sentimentul de frică de necunoscut era prezent, dar am decis să încerc.
Se glisă împreună cu pungile de pe Aeroexpress, iar apoi prin două transplanturi pe metrou și microbuz pentru 650 de ruble, nu am vrut cu adevărat. În urma dorințelor dezvoltatorilor, ea a comandat un taxi împreună cu pasagerii colegi atunci când a primit bagaje. Serviciul a arătat un preț de 595 de persoane și a început căutarea automată a călătorilor. Am luat bagajele timp de 15 minute și pe drum am fost deja chemat de șofer. Trebuie să merg pe un Mercedes alb cu codul regiunii "666". Ei bine cel puțin al 13-lea a fost.
Un coleg imaginar călător
Am mers tot drumul singur, vorbind cu șoferul despre viața de zi cu zi a taxiurilor și despre călătorii imaginați. Apropo, în San Francisco, un coleg călător era în aproximativ 20% din cazuri, așa că la Moscova un astfel de rezultat a fost destul de așteptat, dar în ciuda acestui lucru, prețul a rămas același. După cum explică șoferul, a trebuit să meargă acasă urgent, apoi a dat o comandă în cel mai apropiat cartier. Așa că a luat-o, în ciuda costurilor.
Potrivit tipului de sprijin, unde am ajuns acasă din curiozitate, am sunat, în momentul în care acest lucru se întâmplă destul de des. Algoritmul de service în paralel este în căutarea atât pentru un coleg călător și un șofer. Șoferul are opțiunea de a face o comandă pentru costul "cu un coleg călător", dacă, din orice motiv, nu poate aștepta comanda cu costul total. Un total de 10.000 de șoferi sunt conectați, astfel încât probabilitatea unei călătorii cu alți călători, chiar imaginată, este minunată.
Până nu demult, Sharksi a călătorit numai din aeroporturi, dar acum sa lansat în oraș. Aplicația este foarte ușor de folosit. Am un Android. dar versiunea iOS are de asemenea.
Toate, desigur, furios în locuri, dar ieftine. Și în locuri chiar și cu transportul public concurează. Astept pentru masina 15-20 de mine, dar mai ales din cauza asta nu sufar.
Am avut excursii cu călători?
În cea mai mare parte cu costuri virtuale, deși scăzute, luminează singurătatea. Cu toate acestea, în situațiile cele mai neașteptate, am fost în stare să găsească un companion. Este târziu pentru aeroexpress la aeroport. N-am avut nici un număr de taxi, așa că am deschis aplicația Charksi. Mașina a sosit în 10 minute, șoferul chiar ma grăbit din vreun motiv. În taxi existau cât de mulți călători în doi! Domnilor, lasă-mă pe scaunul din față, astfel încât plimbare a fost plăcută, în plus, șoferul de taxi a fost incredibil de fericit cu abundența de pasageri (în conformitate cu calculele mele pentru călătorie, el a câștigat meu 650 și 800 de baieti).
Despre istoria turismului
Istoria karsheringa strâns legată de istoria războaielor mondiale ... Primele experimente cu karsheringom a început aproape imediat după 1908 crearea Henry Ford Tins Lizzie (cunoscut oficial ca Ford Model T) a mers pe linia de asamblare, marcând începutul unei ere de utilizare masina de masă .
Odată cu izbucnirea primului război mondial întreprinzători proprietarii de automobile din Los Angeles, care a dorit în epoca de recesiune economică pentru a amortiza costul transportului privat, oțel ridica oprește la oameni au așteptat pentru tramvai. Timp de cinci cenți (de altfel, cu același cost și tramvai) persoana care a primit două avantaje: viteză și trecere mai flexibilă. Monedă de cinci cenți - jinti - și a dat numele noului serviciu.
Având câștigat popularitate în Los Angeles și răspândește rapid în întreaga America, dzhitni timp de patru ani a fost un mijloc popular de transport în multe orașe americane, în ciuda gloria specială a conducătorilor auto, de conducere specifice care ar putea fi comparat doar cu stilul unic al conducătorilor auto Moscova de microbuze.
Echipa editorială a TripSecrets a vorbit cu creatorii proiectului și a cerut un cod promoțional: descărcați aplicația și introduceți tripsecret - plătiți cu 10% mai puțin.
Evaluați materialul
Trimiteți-le prietenilor: