Cum funcționează conductorul

Cum funcționează totul: opera dirijorului

Cum funcționează conductorul

Pro și contra de muncă

Îmi place că pot să văd oamenii, ce sunt. Voi împărți pe toți pur și simplu: pe cei decent și dezonoranți. În principiu, oamenii buni sunt amintiți. De asemenea, îmi place că la această slujbă mă pot testa. Cum mă voi comporta în situații diferite: când pasagerii încep să se plângă că sunt murdari, nu mă curățesc sau încep să se certe unul cu celălalt până la luptă, voi putea să mă descurc sau dacă am nevoie de ajutor?







Îmi place că pot vedea orașele - asta e tot Crimeea Voi merge în vara: Feodosia, Evpatoria, Novorossiysk, Adler. Durata șederii este diferită: undeva petrecem patru ore, undeva pentru zece. Dar, de regulă, pentru a merge în jurul orașului, aveți timp să înotați. Apoi din nou în tren - și într-un alt oraș. Ghidurile se schimbă timp de 15 zile, timp în care vă mutați în mod constant de la un loc la altul. Atunci la fel de mult sunteți acasă.

Ei bine, nu-mi place același lucru: există mulți oameni în jur și sunteți constant în tensiune emoțională. Toți oamenii sunt diferiți, toată lumea trebuie să găsească o abordare - aceea beată, atât de solicitantă. Unul vine și spune: Sunt rece, opriți aparatul de aer condiționat. Apoi un alt recurs: Sunt fierbinte, nu pot, porniți aparatul de aer condiționat! Și așa că au alergat toată noaptea.

Când mergem în Crimeea, în tren, practic, alcoolici. Am avut doi: toată ziua și toată noaptea băteau, la intrarea în Rossosh, femeia practic nu se controla. Dar tot el vine la ghizii și cere să-i vândă mai multă vodcă. Ea a fost refuzată, a spus că a fost suficient și a fost timpul să dormim. Se suprapunea și se îndreptă spre capul trenului. În timpul mersului, am luptat cu liderul taberei de pionierat, care a însoțit un grup de copii. Copiii lor erau separați. De asemenea, șeful trenului nu a vândut vodca și femeia a început să strige că nu va merge nicăieri. A trebuit să sunăm la postul la care ne apropiam, să chemăm poliția și însoțitorul stației să o luăm pe femeie din tren.







Apoi a apucat salteaua, a țipat, astfel încât a fost scoasă din mașină și so aducă afară. În acest moment, soțul a mers calm la culcare, explicând că nu-i pasă ce se întâmplă cu soția lui - lăsați-i să planteze, dacă doresc. Între timp, se așeză pe platformă, și-a scos inelele și a început să strige că a fost jefuită. Ceea ce i sa întâmplat în continuare, nu știu, dar soțul ei sa trezit dimineața următoare și ia luat capul, iar soția lui era deja departe.

Astfel de cazuri pentru câteva luni vei vedea multe, deși depinde de mașină. Într-un loc rezervat acest lucru se întâmplă destul de des, dar în compartimentul nu există aproape niciunul. În coupe, pasagerii sunt mai politicoși. Și în CB, în general, conducătorii de probleme aproape că niciodată nu se întâmplă.

Oamenii sunt diferiți - unii direct de pe platformă sunt nemulțumiți: mașina nu este așa, conductorul nu este același, unde este aerul condiționat, de ce nu este toaleta bio? Ei bine, unde, în locul rezervat, îi voi lua o bio-toaletă? Cea mai ciudată afirmație a memoriei mele este: "De ce apa caldă este atât de caldă? Limbajul arde. "

Cum funcționează totul: Lucrarea dirijorului. Imagine numărul 2.

Ghiziții bărbați au de multe ori romance pe termen scurt, iar fetele sunt încă mai circumspecte. Și apoi - într-un compartiment, oamenii merg adesea adulți absolut, iar într-un loc rezervat unii bețivi, astfel încât nu există cu adevărat cineva să se cunoască.

Odată ce am mers la Novorossiysk, trenul a fost vizitat de călători și cu ei în pace fără un bilet - cum ar fi să văd. Cu cinci minute înainte de plecarea trenului, trec pe lângă tren și aminteam tuturor că cei care doresc să plece. Și acel om vine și în urechea mea spune: "Sunt pe formularul numărul 36". Asta înseamnă că este un jucător. Un fost deținut care este implicat în înșelăciune. Oamenii merg în vacanță, au mulți bani.

Am început să-l expulz, el nu a certat mult timp - a coborât din tren. Și apoi, pentru mine, ghizii, care merg la Vorkuta, mi-au spus că există și alte obiceiuri - pot fi ușor ucise. Acolo nu poți scoate pe cineva din tren.

Și există schimbători de bani - care sunt împinși la o "rată profitabilă", și vânzători de bunuri care caută unde să fure ceva. Nu avem instrucțiuni cu privire la ce să facem cu astfel de oameni, trebuie doar să îndepărtăm toți aversiștii. Dar nu este întotdeauna ușor.

Dar nu au intrat în necazuri - au văzut că nu m-am predat fără luptă și am plecat. Au fost admiși în altă mașină.

Suntem cu toții străini aici. Vă întâlniți la întâlnirea personalului, atunci veți vedea, deja când vă întâlniți pasagerii la bord. Se întâmplă să se facă prieteni și să se viziteze reciproc, dar se întâmplă și într-un alt mod.

Aici este prezentată această mașină, împreună cu toate pernalele, cupe, linguri și hârtie igienică: ceea ce se va pierde, va fi dedus din salariul meu, voi umple rezervele. Și unii oameni fac bani pe asta - fură în mașina altcuiva. Apoi, această pernă furată este vândută acelorași dirijori, care au o lipsă. Șefii trenului sunt de asemenea diferiți. Unii sunt liniștiți și privesc cu ochii la multe încălcări minore, iar unele solicită bani la cea mai mică jamb. Dacă nu plătiți, raportul va fi scris.

Dar există și cei care ajută. Lumea nu este lipsită de oameni buni, există șefi care nu au un preț. Aveți un jamb la mașină, inspectorii au găsit-o și șeful trenului vă stinge, face totul pentru ca ei să nu spună unde ar trebui să meargă. Există ghiduri care vă ajută în orice: aveți o lipsă și aveți în plus - vă vor da. Lumea nu este lipsită de oameni buni.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: