Blog-le. Alfred1978 → Chiar nu poate spăla lanțul.
M-am interesat de un experiment, ca urmare a căruia este posibil să spun cu un grad ridicat de probabilitate care nu poate fi spălat lanțul exact. În timpul experimentului, a fost verificat efectul distructiv cauzat de contactul direct al solventului cu cutia de umplutură. În acest caz, spălarea cu solvent a sigiliului de ulei este neglijată. Scopul acestui experiment este de a vedea în mod clar de ce este imposibil să spălați lanțul cu benzină și cu alți solvenți.
Presupunând că garniturile sunt realizate aproximativ lanțuri din același material ca și garniturile I fork pui influența noastră glandei furculița din următoarele substanțe: 95 benzină, solvenți, acetona, kerosenul, solvent 647 și spirtul mineral.
Voi separa cutia de umplutură în 6 părți, fiecare dintre acestea voi fi scufundat într-un recipient cu un solvent timp de 3 zile. Cu toate că, în condiții reale, lanțul contactează cu solvenții mult mai puțin, un astfel de experiment va face posibil să se știe dacă solvenții au chiar cel mai mic efect distructiv asupra garniturilor de ulei. De exemplu, cu privire la asigurările producătorului D.I.D. Lanțul cu garnituri de ulei X-Ring poate dura 32 mii kilometri cu o îngrijire corespunzătoare. Să presupunem că lanțul va fi spălat cu un solvent o dată la fiecare 1000 km timp de 15 minute (aproximativ timpul necesar pentru spălarea lanțului și uscarea acestuia), după care ajungem ca garniturile de ulei să intre în contact cu solventul pentru întreaga durată de viață de 8 ore.
Pe exemplul unei garnituri de ulei normale, puteți observa că cauciucul nu se sparge și nu se rupe, nu este ușor să-l deteriorați cu pensete.
1. După expunerea la solventul 647: Cauciucul devine fragil și se lasă la cel mai mic impact. Lanțul nu poate fi spălat cu un solvent în niciun caz.
2. După expunerea la kerosen: Glanda și-a păstrat proprietățile anterioare, cauciucul a rămas elastic și nu sa rupt.
3. După expunerea la acetonă: sigiliu pare normal, dar anvelopele își pierd elasticitatea, devin grosieră și mai fragil, dar acetona rău mai mic de 647. Solventul acetona nu poate fi utilizat pentru spălarea circuitului.
4. După expunerea la solvent. Structura cauciucului nu sa schimbat mult, dar a devenit mai fragilă.
5. După expunerea la spirt alb. Spiritul alb nu a afectat câmpia, cauciucul este încă elastic, nu se rupe și nu se rupe. Spiritul alb nu a rănit omentumul.
6. După impactul benzinei 95. Cauciucul și-a pierdut proprietățile, a devenit fragil, lanțul de benzină nu poate fi spălat.
Conform efectelor dăunătoare asupra glandei se situeaza pe primul solvent 647, pe locul al doilea se duce la acetonă, locul al treilea este ocupat de benzină 95, locul al patrulea este ocupat de solvent.
Kerozenul și sigiliul uleiului de alcool nu au făcut rău prea bine sau se pare că nu au făcut rău. Cu toate acestea, acest test spune doar că kerosen alb și spiritul nu distruge glanda, și încă este, un lubrifiant, care poate fi spălată din cutia de etanșare în timp ce curățarea lanțului. Cu toate acestea, este de dorit să folosiți mijloace speciale pentru curățarea lanțului, dacă nu există nici unul, atunci puteți utiliza kerosen. Prin modul în manual pentru motocicleta a spus că este posibil să se utilizeze solvenți neinflamabil, un solvent comercial găsit am fost în stare doar în butoaie de 50 de litri. Poate cineva a dat peste ceva similar.
este util ... mulțumesc ... Sunt kerosen! ))) Desigur, după prima mototsep chiulit la Honda degresant)))) (Este păcat că nu a făcut degresant poprobyval - ar fi interesant) Plus!
Mulțumesc)
Thinner 646 este adesea folosit ca degresor, deoarece experimentul 646 a arătat că afectează cutia de umplutură nu este foarte bună)
A existat o idee pentru a testa efectul asupra unsoarei din cutiile de umplutură, dar nu a venit cu o cale)
Ei bine, am un alt omentum, îl puteți pune și în consum)
Dacă testul pe care îl oferiți este foarte interesant, o voi face cu plăcere)
Propun să votez, dar nu știu cum să numărăm voturile)
Între timp, candidații pentru următorul test: curățător de carburant, motorină, solvent pe bază de alcool
În manualul de pe motu-ul meu este scris să se spele cu kerosen. Nu ai descoperit America.)) Dar pentru experimentul +.
Motorul de curățare a lănțișoarelor Motulweavy precum și ProFoam
În sine, ProFoam este destul de bun să spală multe lucruri, inclusiv banda adeziva 3M'ovsky care nu poate fi spălată și care nu poate fi îndepărtată
Trimiteți-le prietenilor: