Modul automat de control.
Modul de reglare manuală.
Diagrama circuitului de comandă electrică a locomotivei
Locomotiva electrică este controlată de un controler de la șofer, comutatoare și butoane de comutare. Controlerul stabilește direcția și modul de funcționare, pornirea, frânarea electrică și controlul vitezei locomotivei. Întrerupătoarele și comutatoarele de comandă sunt proiectate pentru a controla colectorii de curent, dispozitivele de protecție, mașinile auxiliare și alte echipamente electrice.
Pentru a elimina erorile în gestionarea, care ar putea apărea în timpul includerii simultane în ambele secțiuni S20 comută caseta de comutare sau controlere de driver SM1 furnizează comutatoare de blocare în poziția cu o tastă specială și regulatorul de conducător auto - interblocare mecanică care împiedică rotirea inversând și arborelui principal la îndepărtat mânere reversibilă (realizabilă în poziție zero).
Pentru a controla comutatoarele care nu sunt blocate cu o cheie din blocul S20 din cabina de la care este controlată locomotiva electrică, circuitele lor sunt conectate prin contactele comutatorului de interblocare SA3.
Pentru a exclude posibilitatea de a conduce locomotiva, în cazul în care frânele nu sunt comutate la comanda de la cabina de acționare, este instalat un comutator al circuitelor de comandă SQ1 având o cheie detașabilă.
Pentru a controla conducătorul locomotivei ar trebui să se emită:
- o cheie pentru caseta de comutare;
- un mâner de mers înapoi al controlorului șoferului;
- o tastă de comutare pentru circuitele de comandă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: