Același rahat la 2107 a început, cifrele de afaceri hopped carb curățat, schimbat unt, turnat aditivi pus pe ondularea colectoare, filtre schimbat, un același rahat de hrean. soluție cu motor de reparație a capului. Voi aștepta până la primăvară. spuneți că aceasta este fie o garnitură, fie un inel. Voi încerca să umple excavatorul.
Într-un electrician toată lumea înțelege totul de la o balerină la un deputat. Dar când apar probleme, un electrician obișnuit nu poate fi găsit în timpul zilei cu foc.
8-929-774-70-70
Mesaj de la ParadoxX
Du-te la Svr.
așa că poate că nu trebuie să mergeți și să citiți aici.
Excludeți numai postările despre "fluierul".
De asemenea, că topikstarter crezut că garnitura a fost rupt, sa dovedit NU.
Când antigel intră în camera de ardere de la evacuare nu avânta și fumează (fum albastru cu vapori de copioase / sau cu albastru planeaza)
Acum este întrebarea sugestivă? De unde ați suflat aerul, aerul rece sau fierbinte? Deplasați-vă dacă este, verificați obturatorul (în cazul în care ați întors) intrarea de aer de comutare.
Emulsia se formează numai pe vreme rece și pe călătorii scurte. Motorul nu are timp să se încălzească în mod corespunzător, iar condensul din interiorul aparatului nu are timp să se evapore și o parte din acesta este amestecat cu ulei.
SVR a scris în mod repetat despre asta, tocmai am repetat-o.
Iată un exemplu:
Mesaj din august
Navara. Pe apă. când îl încălziți. există o proprietate de transformare în abur. și abur - dacă te uiți la conductele cazanelor, aspiră la înălțimi cosmice. Imaginează-ți. că un capac de supapă a fost atârnat peste conductă - ce se va întâmpla cu ea. Ei bine, de ce toată aceeași spumă. totul este simplu. Probabil a acordat atenție modului în care apa se comportă cu ulei (se uită în tigaie cu supă de varză). astfel încât uleiul încearcă să se dizolve în cel mai fin strat de pe suprafața apei. Dacă vă imaginați că aburul este o picătură de apă. apoi în interiorul motorului în timpul funcționării, uleiul este pulverizat în carterul motorului și răcește picăturile de abur. În plus, vaporii acoperiți cu o peliculă subțire de ulei se condensează în punctele superioare ale cavității interne a motorului. Ei bine, de ce această conexiune dobândește acest tip. Cred că este de înțeles.
Articole similare
-
Eliminați condensul pe ferestre, geamurile cu geam dublu - rapid, pentru totdeauna
-
Consumul mare de carburant VAZ 2109 (carburator) poate fi eliminat, totul despre autoturisme
Trimiteți-le prietenilor: