nihachyu kakieto drepte adunat), în mirosul de cabină în timpul recoacere! recoacere miros caracteristic tuturor mașinilor), așa cum îmi amintesc și mirosul de pantofi poate fi mirosul care Katalikov încălzit acru + chiar întregul sistem de evacuare!
Ieri, o plimbare pe autostrada de pe RX350, vremea este însorită și uscată, modul de biți popritaplival pseudo manual doar o 40-80kmch, 2 asistă, cifre de afaceri 4-6tysch. brusc El nu a întârziat! "Apoi a apărut un miros arzător pe coardă, chiar mai puternic.
Concluzie, este puțin probabil ca acestea să fie tampoane. Aceste centuri încălzite de viteză mare + evacuare mai multă căldură (contracurent deși Rex vryatli, descărcare de colectori în fața lui, iar aerul este suflat), astfel încât curelele).
De altfel diesel acest efect nu este prezent, impuls și temperatura de 2 ori mai puțin mnya țevii de eșapament, în general, la rece tot timpul a fost un radiator ventilator de răcire pornit oochen rar în vreme caldă, blocajele de trafic, toamnă-iarnă-primăvară fan nirazu nu taie un berbec radiator fluxul se răcește singură.
NORTON, bine, deci motorina este diesel, iarna nu calmeaza :)
da in iarna, este un frigider pe roti, cel putin in prima ora de conducere)
nu sunt tampoane, ci un miros de la sistemul de difuzoare de conuri și sobe. acum primăvara este umedă și umedă doar pentru bacterii. trebuie să te uiți la filtre pentru o lungă perioadă de timp pentru a înlocui filtrele nu va ajuta.
Jen9, nu vorbești despre asta
mln .. și avem un impreza subaric a fost turbo-încărcată. Are miros după recoacere. Nici nu-mi amintesc ..
gelding mirosuri după gloanțe constante, cu un pantof în podea ..
Trimiteți-le prietenilor: