Bypass în sistemul de încălzire

Sistemul de încălzire conține un număr mare de componente. Fiecare dintre ele joacă un rol-cheie în funcționarea sa stabilă. Un nod important este bypass-ul. Bypass-ul din sistemul de încălzire este instalat în paralel cu bateriile, permițând buna funcționare a întregului sistem în caz de reparații, înlocuirea bateriilor sau curățarea acestora.

Bypass - ce este și ce scop are?

Din engleză, bypass înseamnă bypass. Este o conductă de by-pass, care este situată paralel cu autostrada principală. Prezența acestuia vă permite de asemenea să reglați sau, dacă este necesar, să deconectați o anumită secțiune a trunchiului, fără a opri funcționarea acestuia.

Un termostat manual sau automat reglează revenirea excesului de apă în coloană de la baterii. Astfel, conducta de by-pass, împreună cu supapele de închidere și de control, transportă lichidul de răcire.

Fără o conductă de by-pass, ar fi imposibil să înlocuiți sau să reparați secțiuni individuale ale liniei principale fără a opri operațiunea de încălzire. În plus, prezența sa simplifică umplerea sau coborârea întregului sistem.

În plus, conducta de by-pass poate fi utilă în absența electricității. În momentul dispariției, pe conducta centrală supapa este deplasată în poziția deschisă, iar robinetul, care transportă lichidul de răcire la pompă, se întoarce în poziția închisă. Pentru a evita închiderea manuală a macaralei, este posibilă instalarea unui by-pass cu o supapă care va bloca automat apa.

Experții recomandă cumpărarea unui ansamblu cu un diametru mai mic, în raport cu țevile.

Tipuri de bypass-uri

Există două tipuri de unități:

Supapa de reținere este folosită în principal în combinație cu o pompă care circulă în mediul de transfer de căldură. Este folosit în situații excepționale. Când pompa este pornită, supapa este deschisă, ca urmare a răcirii lichidului de răcire. Vana se închide automat când pompa este oprită.

Diametrul dispozitivului automat trebuie să fie mai mic decât conductele. De ce? Dacă dimensiunea este aceeași, radiatorul va avea mai multă rezistență hidraulică. Acest lucru va duce la răcirea completă a lichidului de răcire. În consecință, această problemă poate fi evitată cu un diametru mai mic al țevii de by-pass.

Caracteristicile utilizării bypass-ului într-un sistem cu două țevi și cu o conductă

Sistemul de încălzire cu două țevi este echipat cu o retur și o alimentare directă cu apă. Pentru controlul apei, este adesea folosit un regulator de temperatură, care asigură un astfel de control într-un mod automat. Pentru inspecția mecanică, lângă fiecare baterie este instalat un tub by-pass. Reglarea se datorează supapelor de închidere.

Dacă se utilizează un cazan vechi pentru încălzirea casei, este instalată o pompă de circulație pentru a crește eficiența.

Acest lucru reduce costul gazelor și, prin urmare, reduce pierderile financiare pentru încălzirea spațiului de locuit.

În ceea ce privește sistemul de încălzire cu o singură conductă, conducta de by-pass poate fi folosită în sistemele vechi sovietice de încălzire. Mai ales că este justificată când bateriile se încălzesc prea mult. Fiecare dispozitiv este echipat individual.

O astfel de structură ar arăta astfel:

Acesta este instalat mai departe de conducta verticală și cât mai aproape de baterie.
Tubul de by-pass este montat de la partea superioară la conducta de jos. Când radiatorul este oprit, apa de pe rampă curge către vecini.
Un tub de by-pass este produs direct lângă baterie. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza o tee sau toate lucrările pentru a efectua sudarea cu gaz. Uneori această structură este cumpărată în formă gata, care are manșoane filetate.
Supapa de comandă sau termostatul sunt amplasate între orificiul de intrare și intrarea bateriei.

Caracteristicile instalației

Fiecare detaliu pentru această structură nu trebuie să aibă defecte și defecte. Este mai bine să cumpărați macarale de calitate, care în timpul funcționării nu vor eșua în timpul funcționării. Instalarea tuturor dispozitivelor care vor funcționa pe bypass trebuie să fie în următoarea secvență:

Introducerea țevii de by-pass în rampă trebuie realizată numai împreună cu supapa de închidere, care este montată orizontal. Acest lucru va împiedica acumularea de aer. Deci, la stabilirea acestui element este important să respectați două reguli:

Vedeți articole legate de acest subiect:

Articole similare

Pagina anterioară