Auto ~ de ce este important să aveți grijă de terminalele bateriei

Serviciul lung și fără probleme al unei baterii auto depinde în mare măsură de îngrijirea corespunzătoare a bateriei și de atitudinea atentă față de aceasta de la proprietarul mașinii. În ciuda faptului că majoritatea mașinilor moderne au pus așa-numitele dispozitive nesupravegheate, ei trebuie să aibă grijă de ele. Altfel, mașina dvs. pur și simplu nu poate începe în momentul cel mai inoportun. Vom spune de ce este necesar să monitorizăm terminalele bateriei și cum să le îngrijim în mod corespunzător.







Ce este plin de lipsă de atenție

O baterie de mașină este o sursă de energie electrică de rezervă care vă permite să porniți motorul mașinii și să alimentați tot felul de dispozitive auxiliare în timp ce mașina este parcată. În timpul funcționării motorului, bateria poate, de asemenea, să ajute generatorul, dacă este supraîncărcat de consumatori. Când bateria este oprită sau bateria eșuează, este pur și simplu imposibil să porniți mașina în mod tradițional - cu o tastă sau un buton.

Bateria nu necesită doar ca proprietarul să perceapă periodic un dispozitiv special și să verifice operabilitatea, dar are, de asemenea, nevoie de o curățare externă împotriva contaminării și de asigurarea unui bun contact la terminale. În caz contrar, se poate opri încărcarea în mod normal sau poate fi dificil să se dea curent la rețeaua de la bord.

Ce se întâmplă cu terminalele

În timp, terminalele pozitive și negative ale bateriei sunt oxidate, ceea ce duce la o deteriorare severă sau la dispariția completă a contactului dintre conductori și terminale. Coroziunea se manifestă sub forma unui depozit cristalin alb dens, care pare să învelească conductorii cu vată de bumbac.

Corodarea și distrugerea concluziilor au motive naturale și inteligibile. În primul rând, terminalele bateriei și capetele cablurilor sunt de obicei fabricate din metale diferite, interacțiunea dintre acestea conducând la procese de oxidare și la deteriorarea conducției. În al doilea rând, electroliții agresivi intră în canale în cantități mici (dacă una sau mai multe recipiente nu sunt etanșate ermetic, pe microfon se află microcărcuri), care lasă aparatul sub formă de abur. În cele din urmă, influența se exercită și prin strângerea strânsă a terminalelor - terminalele de plumb fără prelucrare suplimentară sunt acoperite rapid cu oxizi de la contactul cu aerul.







Indiferent de cauza problemei, zona de contact este mult redusă, iar rezistența crește, ceea ce duce la o încărcare slabă a bateriei și la pornirea necorespunzătoare a motorului.

Cum să curățați în mod corespunzător

Pentru a vă teme de oxidarea cablurilor și a terminalelor, precum și de a rula la autoshop pentru o baterie nouă, cu un strat alb, nu merită. Puteți curăța contactele la domiciliu, cu un set minim de instrumente.

Pentru a curăța contactele și terminalele, trebuie să le deconectați una de cealaltă. Pentru a face acest lucru, mai întâi, slăbiți piulița firului negativ și scoateți terminalul folosind o cheie adecvată, apoi procedați la fel cu terminalul pozitiv. În timpul funcționării, aveți grijă să nu închideți accidental contactele. Amintiți-vă că minusul bateriei este conectat la întregul corp al mașinii. Purtați întotdeauna mănuși de cauciuc și ochelari de protecție în timpul funcționării.

După scoaterea terminalelor de la bornele bateriei, verificați-le cu atenție pentru a le deteriora. Apoi, curățați temeinic suprafețele cu o perie metalică sau un șmirghel fin. Dacă acestea lipsesc, puteți folosi o periuță de dinți tare, care nu este necesară. Dacă există o cantitate semnificativă de acoperire albă sau pete umede, pre-tratați suprafața cu bicarbonat de sodiu alcalin complet neutralizează acidul. Pentru a face acest lucru, doar câteva linguri. În timpul tratamentului, poate apărea o reacție chimică violentă. Ștergeți terminalele și contactele cu apă și le ștergeți. Conectați bateria în ordine inversă: mai întâi conectați și strângeți conductorul pozitiv, apoi "minus".

Cum să preveniți coroziunea

Pentru a preveni oxidarea și distrugerea contactelor nu poate strica să ia măsuri suplimentare, și anume, terminalele de ungere ale bornele bateriei și lichidul conductor special care este produsă de către mulți producători de bine cunoscute de chimie - sub formă de grăsime sau spray. Cu toate acestea, este necesar să se abordeze această problemă cu o atenție specială și responsabilitate.

De fapt, lubrifianții sunt în mare parte dielectrice și agravează contactul la intersecțiile conductorilor. În același timp, ele înlocuiesc apa și protejează metalele neferoase de efectele aerului înconjurător, prevenind astfel oxidarea. Aplicarea lubrifiantului de grafit sau grafit în acest scop nu merită cu siguranță - nu va duce la nimic bun. Amintiți-vă că nu este nevoie să lubrifiați suprafețele din zona de contact, ci numai din exterior, când terminalele sunt deja uzate și bine strânse!

Dacă în cazul bateriei dvs. există microcrackuri în locurile de ieșire din carcasa pinilor, utilizați lafhakul dovedit. Tăiați inelele de simț și impregnați-le cu ulei de motor, puneți-le pe pinii și apoi fixați bornele - acest lucru va împiedica evacuarea vaporilor de electroliți de pe baterie și coroziunea conductorilor. Puteți utiliza în acest scop și orice etanșant siliconic.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: