A pierdut serviciul cheie

Evaluare: 4/5

Masinile Opel Astra, Corsa, Omega, Vectra, Tigra, Sintra, Combo, Calibra, Cadillac Catera au avut acelasi sistem de imobilizare a masinii. Preocuparea GM nu și-a complicat sarcina și a umflat milioane de astfel de cutii. Sunați-l IMMO 1 Opel - un sistem de primă generație construit pe transpondere RFID.







A pierdut serviciul cheie

Unitatea este combinată cu partea antenei și este amplasată pe contactul de aprindere.

A pierdut serviciul cheie

Problema este că tasta chip este pierdută și unitatea de control a imobilizatorului este furat. Vom face un nou cip pe dampa dispozitivului de imobilizare și vom atașa sistemul nostru de imobilizare la unitatea de comandă a motorului. Primul lucru care este necesar este, desigur, lucrul cu datele immo. Puteți face totul cu ajutorul unui pin (login) pentru legarea cheilor utilizând scanerul de diagnosticare. Îți arăt cum se face - fără scaner. Îndepărteazăm cu ușurință blocul IMMO din contactul de aprindere, dezasamblează, lipi două știfturi de antenă, pe partea din spate a plăcii găsim Motorola HC 05 B 6 (16) WDT.

A pierdut serviciul cheie

Am citit EEPROM-ul procesorului, fie în circuit, fie complet evaporat pe adaptor. Salvați groapa. Dezasamblam unitatea de control a motorului și citim și procesorul Motorola HC 11 F 1:







A pierdut serviciul cheie

A pierdut serviciul cheie

A pierdut serviciul cheie

Când cipul este pornit pentru prima dată și se face determinarea corectă, lampa de verificare trebuie să fie întotdeauna aprinsă. Dacă clipește, blocul este blocat. Este necesar să se înțeleagă de ce - nu o propayka, nu scrie datele în dump, locația corectă a cipului în raport cu antena, nici o alimentare cu energie a blocului de imobilizare etc.

Bună dimineața! O astfel de situație. O cheie. Am instalat un semnal de pornire la distanță. Și pentru asta trebuie să puneți un immo. În crawler trebuie să închideți cheia de chip. Cumpără o cheie, rearanjând cipul în cheia mea, încercând să o legi cu OP-COM. Legarea este feylitsya. Programul informează cheie greșită T-P. Am comparat chips-urile cu noul PCF 79735 și cu nativul 7935. Mi-au dat aceeași cheie ca și eu și cipul este același, dar din nou nu se leagă. Întrebarea. Aceste cipuri pot fi zero la fel ca și reshoot, de exemplu, pentru a face un duplicat de chip meu?

Pot să obțin mașinile astea? Mai degrabă, aveți un IMMO 2. unde 7935 este de tip 40 (aceasta este configurația cipului pentru legarea la Opel). Net 7935 nu va fi înregistrat. trebuie să fie pregătită. sau cumparati imediat un cip pregatit. Cipul se închide și nu veți putea copia capabilitățile acestuia.

Bine ai venit! A apărut o problemă cu immo. Nu pot să-mi dau seama. Opel Vectra B motor diesel X20DTL. M-am camuflat, am scos imediat cheia, motorul a lucrat pentru încă 3-4 secunde și am ieșit. Din anumite motive, afișarea computerului de bord nu a ieșit. Cheia pentru pornire - verificarea clipește, motorul se rotește, dar nu înțelege. La diagnosticarea calculatorului, eroarea este "un semnal incorect al dispozitivului de imobilizare". La diagnosticare, nu există erori, dar se scrie în blocul de măsurători "fără transponder / cheie". Ar putea pierde cheile? Mesa pe immo este.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: