Oceanul mondial ascunde pe fundul ei o mare cantitate de comori, care sunt descoperite periodic de cercetători sau chiar de pescarii simpli.
Ceea ce a fost găsit pe fundul oceanelor lumii în ultimii ani
1. O navă veche pe fundul Mării Negre
Cercetătorii au reușit să găsească rămășițele unei nave, scufundate cu aproximativ 2400 de ani în urmă, pe fundul Mării Negre. O descoperire uimitoare indică faptul că, încă din antichitate, mișcarea transportului maritim în această regiune a fost foarte plină de viață.
Nava, încărcată cu amfore, vechile containere ceramice grecești pentru transportul substanțelor lichide și granulare, precum și alimentele, sa scufundat în secolul IV î.Hr. În acele zile, Grecia antică a experimentat o economie și o cultură înfloritoare. Într-una dintre amfore, s-au găsit oasele unui somn mare de apă dulce. Peștele a fost uscat și tăiat în bucăți. Somnul prăjit a fost foarte popular în Grecia.
Institutul de Oceanografie din Massachusetts a efectuat studii care au arătat că somnul a fost prins între 488 și 228 î.Hr. Un grup de oameni de știință americani și bulgari condus de Robert Ballard, oceanograf, odată finder „Titanic“, a raportat că o navă se află la o adâncime de aproximativ 100 de metri la câțiva kilometri de coasta Bulgariei. "Grecii au mers la Marea Neagră pentru pește și aur", a spus oceanologul. Marea Egee este "frumoasă, dar sterilă". Are foarte puțini nutrienți și, prin urmare, nu poate servi ca sursă bogată de bioproduse marine.
2. Corpul elicopterului Chinook din fundul Mării Egee
Descoperirea a fost făcută de o navă de pescuit, care a descoperit un obiect metalic la o adâncime de 900 de metri. Fregata navalului naval grecesc sa alăturat căutării, al cărui echipaj, cu ajutorul sonarelor, a confirmat descoperirea corpului elicopterului la câțiva kilometri sud de peninsula Halkidiki. Elicopterul Chinook al armatei grecești, îndreptându-se spre Athos, din motive necunoscute, încă sa prăbușit în mare. La bord a fost șeful uneia dintre cele mai vechi biserici ortodoxe Patriarhul Alexandriei Petru al VII-lea, precum și 16 persoane care l-au însoțit.
3. Galleon "Notre Dame de Delivrance", Oceanul Atlantic
Compania americană Sub Cercetare mare, care este specializată în operațiuni subacvatice, a făcut apel la autoritățile din Florida, pentru a permite să se ridice din partea de jos a tăvălesc în largul coastelor acestui stat în timpul unei furtuni în 1755 Galleon „Notre Dame de Delivrans“, care conține comori pentru un total de 3 , 2 miliarde de euro. Rapoarte ale descoperirii a trezit un mare interes în Spania ca un galion, dar a navigat sub pavilionul Franței și echipajul francez au fost închiriate autorităților de la Madrid de transport în Spania din comorile din Lumea Nouă coloniile spaniole din Mexic, Peru și Columbia.
„Notre Dame de Delivrans“ - cea mai mare pe comoara subacvatice fundul mării, care a fost găsită în conformitate cu documentele epocii, în galion, o lungime de 50,5 metri au fost destinate regele spaniol Carol al III 473 kg de lingouri de aur, 15, 5 mii dubloni de aur, peste 1 milion de monede, 24 de argint pur și alte comori. Unul dintre instanțele din Florida a permis compania americană care a descoperit rămășițele „Notre Dame de Delivrans“ ajunge să lucreze la îndepărtarea încărcăturii, invocând faptul că în caz contrar ar putea cădea în mâinile unor vânători ilegale comori subacvatice care nu au nimic de găsit.
Între timp, autoritățile spaniole și franceze s-au opus brusc acestei decizii a instanței. Arătând la semnat în 1902 un acord cu Statele Unite, ei cred că deține dreptul de proprietate asupra acestor resurse, așa cum au aparținut Spaniei, au fost transportate de francezi și, în plus, marinarii din ambele țări corpului sprijinindu-se pe Marea scufundată.
Galeon sa scufundat când a venit peste recife. Căutarea pentru "San Jose" a fost reluată după ce un alt galeon spaniol a fost găsit în largul coastei Caraibelor din Panama. În prezent, proiectele de ridicare a ambelor nave nu există din cauza lipsei de finanțare. Panama negociază cu sponsori străini să ridice galleoni. Din secolele 16 până în secolul al XVIII-lea, Panama a servit drept punct de tranzit pentru transportul aurului și argintului din America de Sud în Spania.
6. Compania de petrol și gaze pentru elicoptere, Oceanul Atlantic
În partea de jos a mării, nu departe de Rio de Janeiro, de căutare și echipa de salvare a găsit elicopterul „C-76“ Sikorskiy.Vertolet companie deținută „Petrobras“, care transportă un personal de pe o platformă de petrol în zona de dezvoltare offshore Campos bazinul. Reprezentanții companiei consideră dificilă menționarea cauzelor presupuse ale dezastrului. Imediat după dezastru, cinci persoane au fost salvate de la elicopter, mecanicul de zbor a fost ucis. Există suspiciuni că încă cinci persoane au fost blocate în elicopter în momentul căderii și nu au putut ieși. Un rotorcraft este găsit de un robot mic la o adâncime de aproximativ 330 de metri.
7. Icebreaker "Chelyuskin", Marea Chukchi
Șeful și inițiatorul expediției de știință-istoric Alexei Mihailov a declarat că documentele de la bordul spărgătorului de gheață scufundată ar putea persista bine. „La această temperatură a apei și în absența unei activități biologice suficient de mare este probabil că, chiar de hârtie și țesături care nu au suferit schimbări majore, și toți au rămas în orice stare în care este posibil ca o metode de conservare suficient de clare încă apoi salvați și chiar citește ", a spus el.
"Cheloyuskin" a fost șters în gheață și sa scufundat în 1934, un om din echipaj a fost ucis, iar restul de 104 de persoane au fost forțați să părăsească nava și să se deplaseze pe fundul gheții. Ulterior, oamenii au fost evacuați în timpul unei operații aeriene speciale.
Antoine de Saint-Exupery în 1920 a luat parte la crearea primelor linii franceze din Africa par avion și America Latină, ca pilot implicate în operațiuni ale forțelor aliate.
10. Atlantis
Cercetătorul german Dr. Rainer Kuen susține că a reușit să găsească locația legendarului Atlantis.
Potrivit lui, ea nu era deloc o insulă, așa cum se crede de obicei, dar era pe coasta spaniolă. După ce a studiat fotografiile prin satelit ale zonei din orașul andaluz din Cadiz, el a descoperit urme ale a două clădiri care ar putea fi temple antice. Această regiune, în perioada cuprinsă între 800 și 500 î.Hr., a suferit un inundații devastatoare, care ar fi putut genera o legendă despre o insulă înecată.
In jurul ruine temple observate cercuri parțial conservate, care sunt, eventual, reziduuri de canale sau șanțuri, valuri pe insulă centrală, așa cum este descris la Platon. Potrivit om de știință, unul dintre temple - „argint“ - a fost dedicat Poseidon, iar al doilea - „aur“ - a fost un templu-palat care Poseidon a construit soția lui Cleito. Potrivit Kuena, aceste cercuri câteva dintre cele menționate de către filozoful grec antic Platon, dar oamenii de știință cred că unul, fie în mod intenționat a jucat în jos dimensiunea insulei, o unitate grecească foarte veche de lungime - etapa a fost de 20 la sută mai mare decât este acum asumat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: