Pentru mulți dintre compatrioții noștri de destinație de vacanță la prețuri accesibile origine Siberia și Orientul Îndepărtat este încă doar o vagă și coasta stâncoasă Marea Japoniei. Deci, oaspeții „nashenskie oraș“ foarte încearcă adesea să combine utilul cu placutul, încă o dată „Oblomov“ cu vremea capricioasă de pe litoral, ca o compensație pentru sentimentele devin frustrați „colț verde“ masina de externe japonez proaspete.
Autodidul
Cu toate acestea, masina nu este suficient pentru a cumpara. Este necesar, deoarece chiar livra achiziția la destinație în condiții de siguranță și de sunet, și bine, în cazul în care holidaymaker locuiește în apropiere - Lesozavodsk sau Khabarovsk, care se poate ajunge cu mașina în conformitate cu propria putere, fără nici o problemă. Și dacă casa se află în Transbaikalia sau Tyumen? Cumpărați unitatea prin jumătate din țară?
"Este posibil și prin jumătate din țară", a declarat Serghei Terekhin, președintele Clubului de Fani din Japonia pentru automobile din Yaroslavl. - Din experiența mea, pot spune că, în principiu, nu este nimic rău să conduci o mașină de la Vladivostok la vest. Personal, am condus o duzină de mașini. A fost greu când a fost construită "fedarralka" Chita-Khabarovsk și acum chiar și Putin trece pe această autostradă cu o briză.
Potrivit lui Serghei, pentru cei care vin cu mașina numai la Primorye, livrarea la vest cu "autopropulsată" este opțiunea cea mai simplă, cea mai accesibilă și cea mai optimă. O astfel de călătorie este mai ieftină decât trimiterea pe calea ferată sau cu un autocart. "Anul trecut, la transferul Toyota Harrier de la Vladivostok la Yaroslavl, am luat aproximativ 25 de mii de ruble. Acest lucru este aproape de trei ori mai ieftin decât costul containerului către Moscova. " În plus, potrivit conducătorului auto, excursia oferă o oportunitate nu numai pentru a vedea țara, ci și pentru a testa mașina achiziționată. Dacă are unele neajunsuri ascunse, în timpul călătoriei se vor arăta și, pe parcurs, pot fi eliminați. Sticla poate fi protejată prin instalarea deflectorilor ferestrelor laterale.
Pe de altă parte, această împrejurare poate împiedica cumpărătorul unui autovehicul utilizat de distilarea independentă și să acorde prioritate altor moduri de livrare - cu autocart sau cu calea ferată. A merge mai multe mii de kilometri cu mașina, a cărei stare nu este cunoscută, este destul de riscantă și încercarea de salvare se poate întoarce, cheltuieli neplanificate. Cazurile când mașinile părăsesc drumul sau cad într-un accident în taiga, departe de civilizație, din păcate, nu sunt neobișnuite.
Un alt motiv pentru a contacta operatorii de transport intermediari este cel mai adesea "non-transportabilitatea" unei mașini, i. E. capacitatea limitată de a se deplasa. Mașina poate fi cu un motor defect, cu șasiu sau cu o funcționare completă, dar fără documente, cum ar fi "tăieturi". Toate acestea sunt o ocazie de a se aplica serviciilor feroviare sau mașinilor.
Din nou pe traverse
Scoateți o mașină de la Vladivostok la Moscova cu un container de 20 de picioare astăzi costă o medie de aproximativ 60 de mii de ruble. Vagonul - "grila" este mai ieftin: 38-39 mii ruble. Dar în ultimii doi ani, fluxul de mașini spre vest a scăzut constant, iar umplerea "plasei" a scăzut. Cei care doresc să ia masina pe calea ferată astăzi ar trebui să fie gata pentru câteva săptămâni de așteptare pentru expediere.
Pe de altă parte, numărul autoturismelor care se deplasează în direcția opusă a crescut, de la Moscova la Vladivostok. Mulți oameni de la Primorye cumpără în capitala BMW, Audi, Land Rover și-i aduc în Orientul Îndepărtat, avantajul de aici este acum baza materială pentru reparația și exploatarea acestor vehicule.
"În ceea ce privește livrarea de autoturisme de la Moscova la Vladivostok, ne concentrăm pe transportul containerelor în munca noastră", a declarat Alexander KURAFEEV, specialist principal în departamentul de transport al containerelor Vega TK. - Pentru că, în opinia noastră, acesta este cel mai sigur mod de livrare cu un minim de riscuri. Acest serviciu este în cerere, de regulă, proprietarii de mașini mai noi și mai scumpe, si costa scump. Cu modificările recente w d tarifele costurile de expediere / container de 20 de picioare de la Moscova la Vladivostok astăzi este 97000, și 40 „-. 153000 .. Pentru cei care nu își pot permite un astfel de preț, avem o propunere pentru livrarea "grilei" mașinii. Aici puteți întâlni 50-60 de mii de ruble. Aceste rate de TVA sunt incluse, de asemenea, în plus față de protecția tarifară a Căilor Ferate Ruse, de manipulare a încărcăturii. La cererea clientului putem asigura și încărcătura. Costul asigurării este de 0,5% din suma. "
Această situație, precum și posibilitatea de prin trafic pe autostrada federală Khabarovsk - Chita, a condus la o creștere a cererii pentru serviciile transportatorilor - semiremorci speciale, cu o platformă pentru transportul de autoturisme.
Releul de relee
"În întreaga lume, transportul feroviar pe distanțe lungi este mai ieftin în comparație cu transportul auto. Cu toate acestea, se pare că este mai ieftin să se utilizeze serviciile de transport auto. Și mulți oameni merg pentru asta ", a declarat Mark Golubenko, reprezentant al companiei de expediere VostokTerminal.
Prețurile companiilor de transport pentru livrarea unui autoturism de la Vladivostok la Moscova cu transport auto variază de la 35 la 45 mii ruble, în funcție de tipul de semiremorcă. Ele, ca și căile ferate, sunt de tip deschis și închis. Standuri închise, desigur, mai scumpe, deschise - mai ieftine. Autotransporterii de tip deschis sunt mai des folosiți pentru transportul automobilelor pe distanțe scurte, în timp ce în mașinile închise vehiculele sunt de obicei transportate "în telecomandă", în întreaga țară. Cele mai populare rute sunt direcțiile către Irkutsk, Krasnoyarsk, Novosibirsk. Compania Region-24 a fost informată că lucrează de asemenea cu comenzi pentru Yakutsk, însă această direcție nu este foarte solicitată din cauza costului relativ ridicat (50 mii de ruble) și a unui număr mic de clienți.
"In spate, masina trebuie sa fie condusa goala, de unde si pretul", a explicat compania. Pe autostrada de la vest la est, este mai ușor să luați o încărcătură asociată și să compensați costul combustibilului, care este unul dintre principalele elemente de cheltuieli în orice transport.
Nu toți expeditorii ca această schemă, asociată cu supraîncărcările și riscurile asociate, preferă acest lucru, astfel încât transportatorii preferă să nu se răspândească. În plus, unii dintre aceștia, cum ar fi companiile de transport de căi ferate, sunt de acord cu clientul să asigure transportul, dar aceasta este mai degrabă o excepție decât regula. Avantajele acelorași transportatori de mașini includ posibilitatea livrării unei mașini achiziționate în Vladivostok într-un loc unde nu există cale ferată, cum ar fi, de exemplu, în direcția Yakut deja menționată, și un cost mai mic de transport.
Dacă doriți un control complet și absolut asupra mișcării propriei mașini, atunci este doar o singură opțiune, care a fost spusă la început - o depășire independentă. Ieftin, romantic și ... cel mai riscant.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: