În piesele de schimb se livrează frunze libere radicale și rulouri de șut cu numere nominale și șapte reparații, care rezultă în fila. 5. Inserțiile de dimensiuni de reparare diferă de căptușeli de dimensiune nominală prin diametrul interior, reduse cu 0,05; 0,25; 0,50; 0,75; 1,0; 1,25 și 1,50 mm.
Inserțiile de lagăre radiale și de legătură se înlocuiesc fără nici o ajustare.
În funcție de uzura gâtului, atunci când schimbați garniturile pentru prima dată, utilizați căptușeli de dimensiuni nominale sau, în cazuri extreme, prima dimensiune de reparare (redusă cu 0,05 mm).
Inserțiile celei de-a doua dimensiuni și a dimensiunilor ulterioare de reparații trebuie instalate în motor numai după ce grinda arborelui cotit a fost re-măcinată.
În cazul în care, ca urmare a mai multor diametre pereshlifovok ale jurnalelor de arbori cotiți sunt reduse, astfel încât ultima tampoane supradimensionării va fi nepotrivit pentru el, apoi reasambla motorul cu un nou arbore.
Distanța radială în manivela și lagărele principale ale arborelui cotit trebuie să fie de 0,020-0,049 mm și, respectiv, de 0,020-0,06 mm.
Verificați valorile radialiste cu un set de cabluri de testare realizate din folie de cupru cu o grosime de 0,025; 0,05; 0,075 și 0,1 mm, tăiate în benzi de 6-7 mm lățime și ușor mai lungi decât lățimea căptușelii. Liniile șablonului trebuie curățate pentru a preveni deteriorarea suprafeței căptușelii.
Verificați distanța radială în următoarea ordine:
- Scoateți capacul cu căptușeală din gâtul verificat și puneți un indicator de măsurare pre-uleiat cu o grosime de 0,025 mm peste căptușeală.
- Înlocuiți capacul cu căptușeala și strângeți cu șuruburi, iar șuruburile celorlalte capace trebuie eliberate.
- Rotiți arborele cotit manual cu un unghi de maximum 60 - 90 gr. pentru a evita deteriorarea suprafeței căptușelii cu ajutorul unui ecartament.
Dacă arborele se întoarce prea ușor, atunci distanța este mai mare de 0,025 mm. În acest caz, repetați testul cu 0,05 sonde; 0,075 mm și așa mai departe până când arborele cotit este oprit.
Grosimea sondei, la care arborele se rotește cu un efort evident, este considerată egală cu dimensiunea reală a spațiului dintre căptușeală și gâtul arborelui cotit.
Când înlocuiți inserțiile, respectați următoarele:
- Înlocuiți inserțiile fără operațiuni de ajustare.
- Asigurați-vă că urechile de blocare ale articulațiilor inserțiilor se deplasează liber (din efortul brațului) în canelurile din patul arborelui.
- Simultan cu înlocuirea căptușelilor, curățați capcanele de murdărie din crankpins.
Înlocuirea frunții libere este posibilă, fără a scoate motorul de pe șasiul mașinii. Înlocuiți garniturile interioare de pe motor, scoase din șasiul mașinii.
După înlocuirea inserțiilor run-motor așa cum este indicat în „Rularea motorului după reparație.“
Dacă, în timp ce înlocuiți motorul garniturilor, nu a fost scos din mașină, atunci în primele 1000 km de viteză nu ar trebui să depășească 50 km / h.
Înlocuirea simultană a frunzelor libere verifică o rotire axială în rulmentul persistent al unui arbore cotit, care trebuie să fie de 0,075 - 0,175 mm. Dacă distanța axială este mai mare de 0,175 mm, înlocuiți șaibele 7 (Figura 65) și cele 8 noi. Spălătorul frontal este fabricat în patru dimensiuni cu grosime: 2.350 - 2.375; 2,375 - 2,400; 2.400 - 2.425; 2,425-2,450 mm.
Fig. 65. Capătul frontal al arborelui cotit: 1 manșetă; Cilindru cu 2 cilindri; Clapeta cu 3 butoane; 4 ouătoare; 5-scripete-amortizor; Șaibă cu 6 șuruburi persistente; Șaiba de spălat față; Spălător cu 8 spate; 9 pini
Pentru a verifica diferența dintre lagărul axial, introduceți o șurubelniță (fig. 66) între prima manivelă a arborelui și peretele frontal al unității și apăsați arborele spre capătul din spate al motorului. Apoi, cu ajutorul unui dispozitiv de măsurare a gabaritului, determinați distanța dintre fața frontală a șaibei spate a lagărului axial și planul gulerului primului gât de pârghie.
Fig. 66. Verificarea unei coloane axiale a unui arbore cotit
Înainte de a instala inserțiile, verificați alinierea janurilor principale ale arborelui cotit (brațul de deformare). Pentru a face acest lucru, instalați arborele cotit în centre și verificați poziția axelor gâtului radical în funcție de indicația indicatorului.
Capetele frontal și posterior ale arborelui cotit sunt etanșate cu etanșări de ulei (figurile 65 și 67)
Fig. 67. Capătul din spate al unui arbore cotit: 1 bloc de cilindri; 2-arbore cotit; 3-glandă cu auto-etanșare; Capac 4 cutie de umplere; 5-roată
Domeniul este de vanzare!
Site-ul a fost rebranded, în câteva secunde va fi efectuată redirecționarea către noul site actualizat.
Pentru întrebări despre cumpărarea acestui domeniu, vă rugăm să contactați
[email protected]
Trimiteți-le prietenilor: